有江洲 歩恵のブログ一覧

このところ滞っていた燃費記録も更新しました。
ご覧下さい↓
燃費記録

愛車をお迎えしてから全ての給油データを登録してます。
普段乗り、高速道路、峠道、サーキット走行etc.全ての走行から燃費記録をつけています。

カタログ燃費8.6km/L(10.15モード)ですが、平均燃費9.84km/Lなので、燃費には満足しています。
まぁ、口が裂けても『好燃費』とは言えませんが…

燃費を抑えるにはアクセルの踏込量を減らすことと、早めのシフトアップでしょうか。
LEGACY RS typeRAには専用のクロスミッションが搭載されていて、頻繁なシフト操作が求められるので面倒な部分もありますが、適切なギアポジションで走っていれば回転数を常に2500rpm以下で運転できます。
(※高速道路100km/h巡航だと5速3000rpmになります)

あと、レスポンスに優れるのは、アクセルの踏込量を抑えるのに好都合だと思います。
typeRAはポート研磨、バランス取りエンジンで、出力もトルクもRSと同じではありますが、レスポンスには優れるように思います…思うだけです。実際は分かりません。




燃費どうこうの話で言うと、IMPREZA SPORT Hybridがディーラーに展示されてましたね。

タイトルのとおりですが、ブログを再開しようと思います。
いろいろとワケが重なって1年ほど放置しておりましたが、環境が整ったので再開することにしました。

これからぼちぼちと、だらだらと更新していきたいと思いますので、宜しくお願いします。


そんだけの告知でした。

お久しぶりです。
仙台モーターショー以来のブログ更新となってしまいました。

理由はいろいろありますが、一言で言うとサボってただけです。

来週はSUGOでSUPER GT公式テストがあるので、それまでに昨年のモタスポ観戦録を書いておかないと…といった感じで更新することに。


昨年分のモタスポ観戦録も、残すところJAF GP富士スプリントカップだけです。
SUPER GTとSUPER Formulaが両方観戦でき、シーズン戦には無い100kmのスプリントレース。
タイヤ交換も、給油も要らない、ただ速さを競うレースです。

3、4年続いてきたJAF GPも、昨年が最後。
さらには、09年規定のGTマシン、FN09(SF13)も最後の年。
シーズンを締めくくるお祭りなだけに、行っておきたかったので、泊まりがけで行ってきました。

23日の午前中はDUNLOPコーナー、午後から高速のコカ・コーラコーナーで観戦しました。
24日はBRIDGESTONEコーナーで86/BRZレース車輌を用いたレジェンドカップ、その後、PRIUSコーナーで最後まで観戦しました。

F4やVitzカップも併催され、国内モータースポーツ最大のお祭りに相応しい、大満足の内容でした。


















シーズンとは異なるカラーリングのマシン、JAF GPのみの参戦となったチーム、JAF GPが最後となるマシン、ドライバー…
とにかく、楽しい二日間でした。


2014年も、楽しくモータースポーツが観戦できる年に、そして、自ら参戦できるような年になると良いと思います。

4年ぶりの開催となった仙台モーターショーに行ってきました！

4年前も行ったなぁ…懐かしいなぁ…自転車で行ったなぁ…開場2時間前について、それから1時間半、たった一人で並んでたなぁ…。
なんてことを思いながら、電車で向いました。
4年前の反省もあって、お昼から行きました。


昨年末に東京モーターショーへ行ったので、仙台モーターショーでは東京で写真を撮り損ねた車両と、東京で展示されなかった車両さえ見えればいいかなぁーって思って、さらっと見る感じでした。
あと、東京でパンフレット集めもしたんですが、せっかくなので、またパンフレット集めしました。

適当に写真、並べてきますね。


まずは、今回のメインだと思っていたNISSAN ZEOD RC。

楽しみにしていたのですが、モックアップでした…。
あぁ、4年前も楽しみにしていたLEGACY B4 GT300がモックアップだったっけなぁ…。


東京モーターショーでは長蛇の列だったのでスルーしたS660。

仙台モーターショーは規模が小さいので、客入りも大したことなく、人気車種もちょっと待てば見えるところが美点です(？)


こちらも、東京モーターショーで大混雑だったTOYOTAブースの2台。



上のJAPAN TAXIは気になりますね。
下のFCV CONCEPTは来年の発売を目指して開発中の燃料電池車です。

クルマよりも、横で妙にリアルな動きを見せるペンギン・ドロイドが気になりました。


あとは、東京モーターショーで展示が無かった(と思う)i MiEV Evolution II。

なんと言うか、かつてi MiEVだったもの…って感じがします。



東京モーターショーと比べても仕方無いんですけど、やっぱり、物足りないですね…。
コンセプトカーが少な過ぎるんです。
市販車はディーラーで見れば良いから、モーターショーはやっぱり、最新のテクノロジー満載の、未来のクルマを展示して欲しいですね。

そういう意味で、東京モーターショーのコンセプト『世界にまだ無い、明日を競え』は良かったと思います。


あぁー、東京オートサロンも見に行っておけばよかったなぁー…。

一人寂しくバレンタインをお過ごしの同志たち、こんばんは。
こんな日は、何を言っていても負け惜しみと取られるので、開き直って自分チョコを用意しました。

有名な『SHO-KA-KOLA』です。
ドイツのチョコでして、1930年代からあるらしいです。
大戦中には、ドイツ国防軍の戦闘糧食としても支給されたらしいです。

ウンチクはどうでもいいです。
こんなもの買ってるから、チョコもらえないんだよ的な非難もいりません。


コーヒーとか、コーラナッツパウダーが入っていて、美味しさ重視系チョコじゃないです。
正直、さほど美味しくありません。
まぁ、不味くもないです。

普通のチョコよりカフェインが多くて、興奮剤のコーラナッツが入っているので、眠いときに良いかもしれません。
なお、『VOLLMILCH』(全乳)と書かれた青い缶に入ったヤツもあって、こっちは少しマイルドな味わいですが、カフェイン多め、コーラナッツ入りは変わりません。



写真みてもらうと、8ピース入ってるように見えますが、上下2段になっていて16ピースあります。
昔はピースに分かれてなくて、8分割できるくぼみの付いた円盤状だったらしいです。
でも、ギザギザした表面形状は変わってないらしい…。

長距離ドライブのお供に良いかもですっ！


問題は、入手し難いってことなんですが…。
Amazonで扱ってます。こちらからどうぞ。

私はアメ横の輸入菓子屋と、秋葉原の輸入食料品店で見つけました。
地元にもあると良いんだけどなぁー。



もしかすると、フェルディナント・ポルシェ博士も食べてたかも知れない。
そう思いながら食べると、ちょっとだけ美味しくなります…。