<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>GGー / 老いて直らず</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204983/blog/</link><description>■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

　　　　　　　　初めての方ははじめまして。

　 旧いケータクラシックに虐められつつ
　 暮らす、名も無きぢぢいでございます。

　お若い方々のお邪魔にならぬやう隅におりますので、
    　どうか見逃してやって下さいまし。

　　　　　　　　　婆さんや、ご飯はまだかい ?

　　　　　　　　　　　　　…食べたって ?

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
                                                　</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 26 Apr 2026 07:42:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>GGー / 老いて直らず</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204983/blog/</link></image><item><title>姓名改称届</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204983/blog/5747058/</link><description><![CDATA[お久しゅうございます。

先頃ミニが戸籍より外れました。

よって『小』＆七ではおかしいワケです。

誠に勝手ながら、本日より「 GGー 」と改めさせて頂きます。

じじぃですから。


現在小商売の立ち上げにて忙しく、日記の更新が儘なりません。

セヴンはこの処都心にて爆 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Aug 2007 10:06:56 +0900</pubDate></item><item><title>まっ青な危険 !</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204983/blog/4615465/</link><description><![CDATA[いや～　
話には聞いておりましたが、触媒付きマフラーに交換しましたら、過熱の凄いことったら　!

エンジンを止めたあと相当の時間が経っても全く冷えませんし。

セヴンはあの風体ですから(笑)買い物などで停めている間によそ様の子供が近寄って来る事なども多々ございます。
火傷などさせては一大 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Apr 2007 00:09:02 +0900</pubDate></item><item><title>セヴンネタじゃないですが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204983/blog/4549100/</link><description><![CDATA[セヴンは相変わらず元気です。
でもミニが・・・

シリンダーヘッドが割れ( ! )まして交換したのですが、
昨日、修理後初の高速でまたもや異変が !　!

この組み合わせを好むセヴン乗りさんも多し。
確かに個人的には最高なのですが。。。

・・・理性って大事かも知れません(笑)
 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Apr 2007 08:05:46 +0900</pubDate></item><item><title>PCDの適合を教えて下さい !</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204983/blog/4272653/</link><description><![CDATA[
ボロい・遅い・安いと三拍子揃ったウチのセヴンですが (笑) 、せめてボロなアロイ・ホイールでも履かせてやろうかと。
現在の鉄チンもむしろレアで (笑) 気に入ってはいるのですが。

ライブ・アクスルのクラシックでして、ド・ディオンモデルとはPCDが異なるとか ?

ブツはロータス・ヨー ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Mar 2007 02:07:39 +0900</pubDate></item><item><title>またイっちゃいましたぁ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204983/blog/4011664/</link><description><![CDATA[うまうまナイトから一夜明け・・・
同席頂きました皆さま、実に楽しゅうございました !

で、今日も先週に引き続き、またカタオカさんちへと、
○っ○7さんがちょいと微調整が有るとの事でお供を。

ボグゾールだぁ ?
OHVをナメるんじゃねぇ ! とひとりかっ飛ばしましたら、
お店を行き ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Feb 2007 23:17:52 +0900</pubDate></item><item><title>CARS KATAOKA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204983/blog/3944405/</link><description><![CDATA[当たり前ですが、やはりセヴンはセヴン屋さんで。

お付き合いで千葉のカーズ・カタオカさんまでひとっ走り、御一緒した方の愛セヴンの整備を見ておりましたら、やはり自分もとあれこれお願いを。

驚いたのはその丁重さと早さ。
まぁ、ここでいいや、と任せた他のショップではオイルパンを潰されたり、ボデ ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Feb 2007 00:06:02 +0900</pubDate></item><item><title>磨き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204983/blog/3672455/</link><description><![CDATA[昨年末にセヴンが来て以来、全くアルミ磨きをしていません。
古いクルマにしてはまぁ綺麗な方なので、磨きゃ輝くとは思うのですが。
あ、矢印の先のシミが唯一の努力の跡です。
で、力尽きました。。。

前途多難です。
ご指導を !

駅伝応援、ズルしてすいませんでした～...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jan 2007 16:25:17 +0900</pubDate></item><item><title>七転がり　　や ! おきっぱなし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204983/blog/3526622/</link><description><![CDATA[“七”、ようやく転がす事が出来ました　!

暮れの忙しい時期に無理を言っての整備ですし、
ま、時間が掛かるとは思っておりましたものの、
三週間＋は長過ぎました。

愛しさに耐えかねて何度かショップを訪れても、
いつも置きっぱなし。
やれやれ。

皆さま、改めましてよろしくお願いを ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Dec 2006 01:23:10 +0900</pubDate></item><item><title>お誘いを受けましてのデビューでございます～　でも…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/204983/blog/3407581/</link><description><![CDATA[新顔ではございますが誠に粗略な人間でありまして、皆さまに失礼があるやも知れず、暫しの間はご寛大なるお気持ちでのお付き合いをお願い致します。

わたしの“七”は先日元セヴン乗りとおっしゃる方にいきなりキャブをバラされ、絶不調に～
まだ修理から帰ってまいりません…

実に悲惨なスタートです(笑 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Dec 2006 19:23:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>