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いよいよ今週末！
昨年より開催されている「Columbia Presents OMNI-HEAT CAMP」です。

トンボの湯は飽きたので、別の温泉に寄って帰ろうと思います。

スウィートグラスでキャンプでした。
楽しかったけど、クルマどろどろ・・・。

慣らしが必要なんじゃないかと思う時点で年寄りな考え方なのかもしれないけど、
久しぶりの新車だし、大事に乗ろうと思ってちょっと京都まで行ってきた。

相変わらす東名（新東名も含む）のトラックによって、高速なのにストップ＆ゴーが走りにくいけど、
何とか無給油で京都までは行けて良かった。

高速での直進安定性はまあまあかな？
ただ横風には弱いのね、やっぱり。
まあ、この辺は慣れの問題でしょう。

京都に到着して感じたのは、200多いなと。
大阪ナンバーが多かったけど、関西圏は200多い気がする。
東京だとあまり遭遇しないから、ちょっとびっくりした。
それくらい頻繁に遭遇する。
で、ほとんどZXだったような。

帰りは夜になっちゃって、大津抜けてから雪降ってきて、
ノーマルのBS夏タイヤだったけど、なんとか大丈夫だった。

スタッドレス買うかなぁ？
17インチにしたいなぁ。

正月明けに納車されてアスファルト面のみの一般道、高速等々で500km乗った感想。

過去に乗っていたSUV（ランドローバー系）との比較になってしまうが、
想像していたよりも、乗用車感覚。
フレームとボディ、サスペンションのバラバラ感というか特有のアレが少ないかな？
電子制御がハンパないけど、そんなに違和感感じず。
ただ、乗り心地という意味では結構硬い感じ。ハイエースっぽいｗ
ZXならもっとソフトなのかも？
サイズ感はすぐに慣れる。
ソナー、カメラがあれば狭い道でも全然OK。
唯一ミラーがでかすぎて、電柱が気になる。

排気量は偉い！もっとガサガサしてると思ったけど、意外とスムーズ。
ATも頭良さそうだけど、まだお互い探り合い的な感じでシンクロしない。
首都高なんかはこっちの思ってるより先に動くのでちょっと慣れが必要かも？

ナビは勉強中。

ブレーキも難しい。
効きは申し分ないけど、車重含めてブレーキング開始のポイントや量がつかめてない。


とりあえず、備忘録としてこんな感じ。


いやぁ、時代に逆行してるけど、今しか乗れないな、こんなクルマ。