P3＠ヨタルトダンツキタテサンクのブログ一覧

のんびり乗れます。

通勤車が旧車という環境の中、夏は暑さしのぎのための扇風機とパーコレーションとの戦い、冬はオーバークールとの戦い、標高が高い場所ではカブりとの戦い・・・。
でも、旧車には人間味を感じられるので乗っています。匂うガソリン臭、奏でるキャブの吸気音、気分屋の旧車でしか味わえないこの感覚はやめられません。

でも最近の猛暑や通勤に使う車としては何かと不安になります。
よく言われます、普通に乗れるクルマを一台くらいあってもいいんじゃないかと…。

昔のジムニーも好きだけど、新しいジムニーのディメンジョンが大好き。
多分これって黄金比のせいなんだろうなあ、縦横奥行き。

ジムニーが納車されてから、通勤や買い物も楽になった。

昔乗っていたユーノスロードスターのようにカスタムも楽しい。
ドライブフィーリングは、イマイチだけど、とにかく楽しい。

ロードスター→カスタム→サーキットや峠道→同志とツーリングやイベント
ジムニー→カスタム→キャンプや釣りのお供→同志とツーリングやイベント

通過地点は異なってもゴールは一緒。

クルマ人生残り30年？上がりのクルマを模索しつつ、これからジムニー友を探すべく、ちょこちょことイベントに参加しようかと考えています。
今月の21日には
静岡の裾野市のスノーパークイエティで行われる、ジムニーサンライト2023に顔を出してみよかと
センスのあるオリジナルグッズなど、ロードスターミーティングと何となくかぶる感じで、これも心地よい。

皆さんのカスタムを見るのがちょっと楽しみです。

本日、良き縁に恵まれてA112アバルトが旅立っていきました。
エンジンもスムーズに回る、素晴らしいクルマでした。
少年時代にあこがれたクルマで、大人になってオーナーになれたことは幸せでした。
かわいいだけじゃなくてちゃんとスポーツするクルマでした。
約4年、22000キロ、楽しくビアンキライフを送れました。
ありがとう！

ビアンキは手元にはありませんが、ビアンキがご縁で関われた皆様、引き続きよろしくお願いいたします。

ご無沙汰しております。

A112と出会って、アバルトエンジンのフィーリング、車体との相性の良さ、A112乗りの方々との出会い、楽しくA112ライフを送らさせていただきました。

新たなクルマを迎えるにあたって、車庫の関係上手放さなくてはならなくなってしまいました。
サソリ中毒は強烈なので、解毒はなかなか難しいかもしれませんがリハビリをいたします。

そこで引き続きこのサソリの毒に侵されたい方を募集しております。
こだわりのパーツを装備したビアンキ、よろしくお願いいたします。

エンスーの杜で詳細を記してあります。

https://enthuno-mori.com/others/20210331abarth/

Q1. 直近で使用されたスタッドレスのメーカーとブランドを教えてください。
回答：ダンロップ　DSX2
Q2. 普段どのような冬道をどれぐらいの頻度で運転されるか教えてください。
回答：市街地圧雪　降雪時

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【WINTER MAXX 03】 について書いています。


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