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P3@ヨタルトダンツキタテサンクの愛車 [アウトビアンキ A112]

整備手帳

作業日:2020年2月24日

コニリアショック、オーバーホール

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
前回、フロントのショックをオーバーホールに出しました。
今回新品のコニリアショックが手に入ったのを機にいままで使用していたリアショックをオーバーホールに出すことに決めました。
2
新旧のショックを比べてみるとケースやシャフトの長さが違います。
製造番号を確認すると新品が87-2081と今までのショックが87-S-2081となっておりました。
3
おそらく”S"はショートストロークのSかなと思います。
車高を落としたセッティングで使用するショックなのでしょう。
新品をつけましたが車高は変わっていませんでした。。
4
オーバーホールが済んだショックが届きました。
フロント同様、減衰を20%上げた状態でセッティングしてもらいました。
今回も当時の色を再現してもらい塗ってもらいました。
現在つけている87-2018でも底突きせず特に問題がないのでこのまま使っています。
5
クラシックなステッカーも貼っていただきました。
6
綺麗にしてもらいました。

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