賞典外ＲＸ－７のブログ一覧

先週末は、ジムカーナもないので偶にレースでもしようかな～
と言うことで、行ってきました。

レースも結構多くて、７レースもしてきました。
資金的にも辛いし、結構疲れるんですよね～

でも、馬単で当てると嬉しいですよね。
はい、札幌競馬場です。

６レースから最終の１２レースまでやってきました。
最初の６レースと１０レースを当てて、収支はプラマイ０位ですね。

パドック⇒馬券購入⇒観戦⇒パドックを何度も繰り返しました。
まあ、パドックで見ても全然調子いい悪いは分からないんですけどね～

天気は良すぎてちょっと日差しが強かったけど、やっぱり近くで見ると迫力がありますね～

来週が、札幌競馬最終日なのですが、来週はジムカーナ地区戦が十勝であるので、そちらに行ってきます。

9月2日の最終日には、札幌競馬場の馬場が解放されて芝の上とか歩けるみたいですね。
大抵の週末は、朝早くからアスファルトの上のコースを歩いてますから、たまに芝の上もいいですね～


そういえば、チャリですが、
先週の月曜は、チャリの鍵を忘れて放置プレイ。
火曜は、数回前のブログにあったように祝勝会だったので放置プレイ。
で、水曜日にやっと救出しました。
数日放置していると、ちょっと場所が変わったりしてるので、結構焦ります。。。

ということで、今日もチャリ通してます。
汗だくなので、少しは涼しくなって欲しいところですわ～

週末の出来事として書いているうちに、もう次の週末になっているという、のんびり感でやってます。

え～と、前回は、道の駅に午前５時にＭＡＴさんと到着したところまで書きましたね。
練習会は、7時ゲートオープンなので、まだ2時間くらい時間があります。
土曜の朝９時に起きてから寝てないわけですから、当然ちょっとでも寝たいわけです。
そんなことで、寝ようとしても運転席はフルバケだし、助手席にはタイヤ積んでるし、後部座席なんてあるわけないし・・・
と言うことで、助手席（純正シートっす）とその後ろに積んでいるタイヤを外に降ろして、寝床を確保。寝るのに心地よいポイントを探すもそんなところは当然ないので、20分毎に起きたりして、その都度、隣で寝ているＭＡＴさんの様子を伺うことに。（まあ当然寝てましたけどね～）

そんなこんなで、6時40分くらいには起き上がって、ボケーっとしてる間に、Goukunさんから電話がきて、そろそろ着きますとのこと。
私は、一足先に午前中の練習場所である、ＴＳＷのＰ１駐車場にお邪魔して、コース準備をすることに。

ここから、みんなのジムカーナ完全攻略練習会が始まります。
略して、『ジム完』
るーささんみたいに、『みジ会』と略すと、短そうなんでダメです。ジム完です。

ちなみに、コース決めていませんでした。当日にGoukunさんと話し合って、コース作成という手作り感満載な感じです。
コースは、ハミガキマンさんがブログにアップしてくれているので、そちらを参考に。
今回の参加者は、22名。
半分が経験者で、半分が初心者といった感じでしょうか。ちなみに、前日のサタデーナイトにも参加された方は、私、ＭＡＴさん、セレちゃんさん、ほそうやさん、シンシア社長でした。みんな始まる前から若干グッタリ感はありますが、気にしないことにw

走行準備をして開会式をして、慣熟歩行までして、9時30分くらいから走りました。
今回ジムカーナ初めての方が３名いましたので、私は同乗で助手席に乗って、あれやこれやとちょっとアドバイスしながら走行すると、みなさんなかなか上達してきて良い感じでした。
でも、レーシングスーツ着ていたので、すごく暑いのと、寝てないのと、同乗しまくりが重なってちょっと吐き気が・・・
熱中症的な危機を感じたので、水分補給して、ひろかつさんのテントを勝手に使い日陰で休んでました。
ちょっと、回復した後に実際に私も走ってみましたが、あまりグリップのない街乗りタイヤで走ったので、ダメダメでしたが、しっかりと車載映像が十勝スピードウェイにアップされていますので、あまり見ないでくださいw
11時30分くらいまでＰ１で練習してもらい、その後は、Ｊｒコースへ移動して昼食を取りながら余裕でアクエリアスを１リットル飲みほしました。

午後は、Ｊｒコースの走り方から完熟走行を１周して、まずは周回走行を行いました。
真夏で水温対策をしていないクルマが多いことから、１回の周回はインとアウトを含めて５周として走行し、全体を３班に分けて７台ずつ走行しました。
私の車も水温対策等していないので、1.5周～2.0週ぐらいが全開することのできる限界でした。
やっぱり、サーキットはアクセル全開時間が長くて気持ちいいですね～
そんな周回走行を２回行い、その後は、ホームストレートにパイロンを設置してジムカーナ形式のタイムアタックをすることに。
走行前に、パイロン区間だけ慣熟歩行を行い、コースを確認します。
その間に、私は一生懸命Ｓタイヤへ交換してました。
今回は、練習会と言うことで、賞品等はなにも用意していなかったのですが、十勝スピードウェイより景品を出して頂き、順位を決めることに。燃えてきますね～
いよいよジムカーナ形式でのタイム計測。
１番手は私でした。スタートして１コーナーの旋回したところでＳタイヤ効くな～と思い、頑張って踏みました。最後のパイロン区間は、４速？から２速に落としてのスラロームがしびれます。そして180°ターンを2回した後シケインを通過してゴール。
それなりに踏んだのでいい感じでした。結果、１本目オーバーオールタイム。
ん～良い響きです。
２本目は、スタートして３速に一瞬入らなかったものの、その後も頑張って踏んで、１本目から0.1秒アップ、以前トップです。
しかし、昨年Ａ地区ＳＡ２チャンプのインテが僕と同タイムを出してきてちょっとビビりましたが、１本目のタイムで私の方が速かったので私の勝ちらしいです。
主催者の一人として参加しましたが、お米もらっちゃって嬉しかったです。
ちなみに、前々回ブログの祝勝会？は、同タイムだった人と飲みに行きました。

と、当日の様子をぐだぐだ書きましたが、イベント状況は十勝スピードウェイのＨＰにアップされていますので、ぜひ見てくださいね。
http://tokachi.msf.ne.jp/blog.php?id=766　（イベント内容）
http://tokachi.msf.ne.jp/blog.php?id=767　（車載動画）


今回、イベントを実施させていただいて、十勝方面の方にも参加していただき初心者の方からも面白かったとの声を聞きまして、開催して良かったなと思いました。
低料金で実施していただいた、十勝スピードウェイの皆さん、参加していただいた皆さん本当にありがとうございました。
年に数回開催するのは難しいかもしれませんが、来年も機会がありましたら実施できればと思っていますので、またよろしくお願いいたします。
9月２日には、今回のタイムトライアル形式と同様の十勝ショートトラック２が行われます。
ライセンスを持っていない方でも、クローズドクラスで参加できると思いますので、詳しくは十勝スピードウェイに問い合わせてくださいね。
また、イーストパドックでは、パイロンを設置したジムカーナの練習を行うことが出来ます。料金もリーズナブル（１名3,000円/3時間）ですので、皆さんで練習してみてくださいね。

イベントは、17時に終了し、札幌に帰ることに。
帰りも休憩を数回挟み、途中で居眠り運転をすることなく21時過ぎに帰ってきましたが、ベットに横になったら、風呂にも入らないで次の日の朝まで寝てました。

ちなみに、帰りはポテチ食べてませんw
日曜だけで、水分３リッターは取りました。
そして、チャリはまだ街中で持ち主の帰りを待っているのでした。。。

サタデーナイトジムカーナに参加された方、大変お疲れさまでした。

私の週末の行動を振り返ってみたいと思います。

金曜日。
仕事終了後に、会社の上司とホルモンを食べにススキノ方向へ行きまして、2次会でゴルフバーに行ったのですが、みんな酒が入っているせいか、上手く打てなくて全員ボロボロになりながら帰宅しました。ティーが低過ぎでドライバーが上手く打てませんでした。というか元々上手く打てませんがw
（今度、ジムカーナ屋さんでゴルフでも行きましょうか？たぶん私最下位だと思いますが・・・）
ちなみに朝はチャリで来たのですが、飲み会だったので街に置きっぱなしです。

翌日、土曜日。
朝起きて、チャリを取りに行く気満々だったのですが、気づいたらもう9時。
10時からＪＭＲＣ北海道のジムカーナ部会（一応ジムカーナ部員なのですよ）があったので、チャリをほったらかしで、部会参加。昼食後に主催者会議の傍聴もしまして14時半過ぎに終了。その後直接会社へ行き忘れ物を取りつつ、日曜日のジム完の準備をして家に帰ったら、17時半。そこからＳタイヤ積んだり色々用意して、18時過ぎに千歳へ出発。
19時に到着して、色んな人に挨拶したりで、受付横でご飯食べていると、昼と同じ唐揚げを食べていたのを聡さんに見つかって、馬鹿にされる。
20時にzekiさんと一緒に初心者の方々と慣熟歩行して健康的な気分になる。
あとは、21時の走行開始からずーっと計時作業を行っていました。
一回だけ計時失敗（光電管が何かで勝手に切られちゃった）したけどテンパったりしたけど、後ろでジムカーナ部長がこっそりストップウォッチ持って計ってくれていたので、助かりました。
途中でリポビタンＤを頂いたけど、例のＴシャツを着てこなかったのをちょっと後悔しました。

日付変わって日曜日。
まだ当然サタデーナイトが続いていますw
１時くらいに走行が終了し片付け。１時半過ぎには片付け終了。
台数も４輪で90人、カートで20人走っておりトータルで110台の参加となり大盛況でしたね。


これを機に、ジムカーナを含めたモータースポーツ（ダート・ラリー・サーキット・ドリフト等々）に興味を持ってもらい、将来的に大会や練習会に参加することで北海道の競技人口増加につながればと思います。
ちなみに、9月8日には、ＡＳＰテクニカルジムカーナ第2戦が開催されます。また、9月17日（月・祝）には、千歳でジムカーナ走り放題が予定されていますので、皆さんで練習しましょう。
テクニカルジムカーナの参加費は7,000円ですが、２本練習、２本本番、終了後時間があれば練習好きなだけ。と考えれば１本当たりの単価は、サタデーナイトと大して変わらないと思います。



と言うことで、週末の流れに戻りまして、サタデーナイトのイベント中にずっと悩んでいたのですが・・・
十勝スピードウェイには、７時までに到着したい。だけど、寝たい。新千歳空港の２４時間サウナに入ろうと思ったけど、移動時間を考えると寝れるのは２時間ぐらいが限度。深夜料金を払って寝るのはちょっともったいないし、寝坊した時のリスクが高過ぎ。
と言うことで、もんもんＭＡＴさんと一緒に十勝を目指すことに。
千歳のコンビニで眠くならない様にレッドブルとかブラックガムとかポテトチップとコーラを買ったりして２時に千歳を出発。
高速も使いましたが、数回休憩したり、コンビニで昼飯を買ったりで更別の道の駅に着いたのが５時でした。
ということで、ここまでが週末の出来事の前半です。
ちなみに、この時点でチャリは街中で持ち主の帰りを待っていますw

あとで、後半のみんなのジムカーナ完全攻略練習会編を書きますね～

参加された方、お疲れさまでした。

今日は、暑いので急遽、最後のタイムトライアルで同タイムだった人と祝勝会です。


練習会の内容は後日と言うことで…


とりあえず飲みます(笑)

十勝スピードウェイのＨＰにみんなのジムカーナ完全攻略練習会のエントリーリストが出ていました。

また、参加者は専用入口から入ることになっていますので、間違わないようにしてくださいね。

詳しくは、十勝スピードウェイのＨＰで確認してください。

円滑な進行を心がけますのでよろしくお願いしますね。
なるべく早く来てくれると練習もスムーズに進みますので、よろしくお願いします。

では、十勝で会いましょう。

あ、その前に千歳で会う方もいますね。