YOSHI-88のブログ一覧

お久しぶりです。

早いもので8月も終わりですね。

6月～7月頃はエンジンのタイトプラグとホース類からの水漏れで乗れなくて、せっかく直すならと水回りほとんどリフレッシュして、ヘッドカバー塗装して、インマニ鏡面加工してとか休みの合間でやってたら一カ月ぐらい不動車になってました(笑)

今は水漏れも収まりお盆休みとか乗り回してたんですが、イベントに参加してきたのでちょっと日記にしようかと思います。



友達に誘われて岡山国際サーキットであったMOTORGAMESと同時開催のOFFSET KINGSってイベントに展示してきました。

土曜日の21時半に仕事終わってご飯食べたり、飲み物買い出し行ったりして２３時半頃出発。
途中友達と合流して休憩しつつのんびり走って4時ごろに現地到着。



真っ暗な中にすでに展示車がずらっと並んでました。岡山国際が山奥にあるので、まるで山走りに来た走り屋がたまってるみたいでした(笑)


朝5時ゲートオープン。展示スペースに移動して並べるんですが、想像以上に台数が少ない(;^ω^)
昔に比べるとだいぶ過疎化してるみたいです。






それでもショーカーだけあってお金かけてる人の車はすごかったです！
僕の３２もそのまま展示するには寂しかったので、１９インチ×１１Ｊのホイール入れたり、Liberty Walkのデモカー風にしたくてダックテール付けたので、ステッカー作って貼り込んでいきました。


展示目的で貼ったので街乗りにはちょっと貼り過ぎたので、そのうち剥がすかも。

イベントに出すと仕方ないのかもしれませんが、早速ツイッターで画像付きで「どこがLiberty Walkなんや」とか、「かっこいい所がない」とか、「謎w」とかけなしまくられてるのを友達が見つけてきました。
ネットで車けなされるとか初めてやったのでめっちゃ頭にきましたけど、最低なやつもいるもんですね。



ちなみにリヤはこのイベントの前にVAMPSの野外フェスに車で行くので、BLOODSUCKERS貼ってました。ＨＹＤＥコスのお兄さんにいいね！って言ってもらえたり結構目立ってました(笑)




気を取り直して、OFFSETKINGSの隣ではフォーミュラドリフトもやっていたので、ほとんどこっちばっかり見てました(笑)








マッドマイク号　4ローターエンジン爆音で最高でした！



とにかく暑くて日差しが痛いぐらいの天気でしたが、いろんなイベント見れて楽しかったです。

3ヶ月の時を経てようやく完成いたしました！！

まさに理想の姿！ GTRよりさらにオーバーフェンダーになりました笑




最後まで悩んだボディカラーも白にして正解でした(^O^) 白のR32がやっぱり1番好きです！

R32にダックテールってあんまりやってる人少ないかな？ 想像以上にカッコよく仕上がったと思います。





23年落ちの車なので、今後も不具合は多々あると思いますが、R32だけは一生乗りたい車なので、最終ナンバー切ってでも所有し続けたいです。

S14、GDBどちらを買うときも必ず選択肢にR32は入ってました。ただいきなり買うと他の車を経験せずに終わってしまいそうだったのもあり選ばなかった車です。

今までの二台があったからこそ分かった事もたくさんあります。

自分に4WDは合わない事。
故障が多くて修理ばかりの日々でも本当に好きな車を選ぶ方が楽しいという事。

いろんな経験を積んで最終やっぱりR32と言う答えにたどり着きました。

本当に長く乗っていきたいと思います。

typeMどノーマルやった外装をGTR化してもらってます(^O^)


フェンダー前後、フロントバンパー、サイドステップ、グリル外装ほとんど交換になりますが、とりあえず仮合わせ



ほとんどガンメタの部分が残りません笑





やっぱりR32はこの顔ですね！！
最高です(￣▽￣)笑

リヤフェンダーもネットで買った時そんなにワイドじゃなさそうに見えたんですが、実物見ると予想以上にかなりワイド！



だいぶ迫力が増しました！

取り付け後全塗装してもらうので、完成はまだ先になりますが、ほんまに楽しみです(^-^)

いよいよ新しい車の納車日でした！！










インプレッサWRX　STI GDB-E型です。




納車日までにシルビアは旅立つ予定でしたので、どうしても２台並べて写真を撮っておきたくお店のピットで撮らせてもらいました！






こうして並べるとシルビア低かったなと思います。




インプは純正のウイングで十分カッコイイので普通の買おうかとも思ってたのですが、結局フルエアロ、GTウイング付きにしました(*´ω｀)　車興味ない方からしたら一緒やん！って言われそうですねｗ


今日ちょろっとドライブしてきたんですが、とりあえず快適です！！
シルビアの足がかなり固かったり、マフラー爆音やったりして、乗り心地より見た目重視やったのも原因ですが。。。ｗ

ちょっとエンジン回してみたらブーストかかった時の加速感がシルビアでは感じたことのない感じ(; ･`д･´)　エンジンノーマルでもシルビアよりパワーあるし、しかも４駆やし！
サーキット行くのがさらに楽しみになりました(＾ω＾)

すでにこのインプレッサも１０年前の車ですが、1995年の車から2004年の車への乗り換えですので、内装のデザインとかも新しく、僕からしたら新車買ったような気分ですｗ




今日はまだ写真撮ったりまで出来てないので追々愛車紹介等アップしていきます！



S1４のヨッシーからGDBのヨッシーになりますが、今後ともよろしくお願いします(^o^)／

いよいよお別れの日がやってきました。







今回はちょっと僕のシルビアヒストリーを書いてみようと思います。



５年前の２００９年６月１４日に納車しました。偶然１４日で覚えやすかったです。



１８才で免許取ってそれから２年間ほぼ車乗ってなかったので完全ペーパードライバー。緊張しながらノロノロ運転で店から家まで帰ったの覚えてますｗｗ





納車した日の夜撮った写真です。何故か左のミラーだけ黒かったんですよねｗ




バンパーがナバーンの日もありました。



週末となれば某埠頭でこんなことしてました。（写真はイメージですｗ）


毎週末山でグリップと埠頭でドリフトを交互にする日々今思うとほんまに楽しかったです！



この頃初のサーキットデビューもし、今でもよく行きますが鈴鹿ツインサーキットに行きました。


一緒に写ってるのは当時チーム組んでた友達です。
白いシルビア系ばっかりやったので、Blanche（フランス語で白）ってチームやってました。



それから学ドリの出場権を頂きまして、何か目立つ姿にできないかなとワイルドスピードを中学生の時に見てからやってみたかったスポコン風にカスタムしました。




自作バイナルとLED電飾で結構目立ってたと思いますｗ





そこからまた数年が経ち学生から社会人になりましてもっと綺麗な姿で乗りたいと思うようになり、ラクジュアリー路線にガラッと外装をいじりました。

エアロを変え、ボンネットを変え、フェンダーを変えとしてると「色塗らないの屋根と、ドアだけになるけどこの際オールペンしたらどう？？」とショップの方に言ってもらいいよいよ現在の姿に変身しました。







夢やったエキサイティングカーショーダウンに２０１３年展示させて頂きました！！






走ることからドレスアップまでほんとにこのシルビアには楽しませてもらいました(^－^)

この車に乗ってなかったら知り合ってなかったであろう友人もいますし、思い出もたくさんあります。




そんな車のとの別れ。当日になっても不思議と実感が湧きませんでした。

朝から引き渡しの準備をして、最後に感謝を込めて洗車しました。





積車が到着するまでの間最後の撮影をしたり、乗ったりして過ごしました。





そして









積車に載せて車のエンジン切ったとき「二度とこの車のエンジンをかけることも、ここに座ることもないんやな」って、急に実感が湧いてきてシルビア手放すことは自分で決めたことですが、正直この瞬間はほんま辛かったです。

書類関係にサインしたり、印鑑押したりしていよいよ出発です。

関東のお店に旅立って行ったのでもう二度と見ることはないかもしれません。
新しいオーナーさんとともに元気に走り続けてくれることを祈りたいと思います！







シルビア５年間本当にありがとう！！