
ちょうど5年前の話。
良く行っていたガソリンスタンドが
セルフ方式に変わりました。
※友人の32Rと。この画像のスタンドとは全く違う場所です。系列は一緒・・・
元々値段が安かったので通っていたのですが、
それが、セルフになり更に安くなった為、給油はほぼそこで行っていました。
※大手メーカですし、品質もそこまで悪くないと思っていましたし。
その頃の愛車はFD3S。もちろんハイオクを給油していたんですが・・
とんでもない事件が発覚。
http://response.jp/issue/2002/0912/article19584_1.html
注:【5年前のニュースです。お間違えなく】
不幸中の幸い、燃費管理の為のレシートが残っていたので、
全ての給油ではないですが、返金対応などはスムーズに行うことが出来ました。
ただセルフになった頃からエンジンの調子が悪くなっていったのも事実です。
プラグを変えたり、オルタ新しくしたりするも一向に改善はしませんでした。
もちろんガソリンが全ての原因だとは思っていません。
MAZDAも「ECUがオクタン価の違いを検知して、
点火タイミングなどを変更するので問題ないはず」とのこと。
しかし、この事件から半年後、国道357号線のど真ん中で、
13B-REWがブローして逝ってしまったのも事実です。圧縮が抜け抜けでした。
確かに気付かない方にも落ち度があるのかもしれません・・。
「クルマが好き」と他人に言える身分であれば、尚更です。
匂いもしくは色で判別できる方もいらっしゃるでしょうが、
ハイオクのノズルから、レギュラーが出ているなんで疑うものでしょうか・・。
みなさんもお気をつけくださいね(´・ω・`)
Posted at 2007/08/12 12:27:23 | |
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