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あるしおーね＠メイちゃんぷりさんのブログ一覧

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2025年11月29日

実用車

見てるだけなんで特に意見はないです
ごめんなさい🙇‍♀️
なんか書かないと表示消えなそうなんで😅

Posted at 2025/11/29 20:58:11 | コメント(0) | クルマレビュー

2025年11月29日

連続投稿失礼いたします🙇‍♀️

エンスト修理からの帰還後は快調に走り回っていましたが最寄りJR駅の高架下駐車場（昭和規格）に止めた際にまた変な輩に難癖つけられたら嫌だなぁってドアミラーを畳もうとスイッチをひっねったら…

動かねぇ…💦

うん…たまたまだな🙂
困った時の再起動っと😀

動かねぇ…💦

で、モータースのあんちゃんに電話
ジャンクションボックス作業に手抜かりはないはずだけど預かりましょうか？ってなったけど普段はほとんど畳むことはないので一旦は様子見としたのだけど動くものが動かないのはやはり良くはない（道交法アウト⁉️）ので診てもらう事にしたのでした😅
23日に預けて本日完了の連絡
しかし結果的に❓…ではないか😫
ジャンクションボックス作業は問題なく配線抜けやヒューズ切れはなかったそうです
そこから改めてトラブルシュートされて部品取り車と部品入れ替えた結果操作スイッチの不良だったそうです😅
なんというタイミングで壊れるかねぇ
何が壊れても驚きはしないけど外車の部品はかつてのソニータイマー以上に壊れるものと改めて認識しましたわ😩
あんちゃんから部品どうしますか？
中古で良ければこれで完了にしますけど？

どうせ新品でもねぇって事で二つ返事で本日引き取りとさせて頂きました

急遽松戸回りで引き取りへ

元新京成松戸駅で京成色の並びを見る事出来た👀

今後はこれがふつうになるのだけど35年前は定期利用客だったジジイには違和感でしかないから記録しておこう

モータースにてあんちゃんと今年はこれで打ち止めにしたいねぇなんて話しながら受け取り
午前中のオーラの静かで滑る様な乗り味と対局の乗り味を身体中で感じ🫨🫨🫨ながら帰宅
やっぱ当分こっちでいいや😁

メイちゃん帰った事だしイタズラがてらお米の買い出しにも行きたいから明日は実家まで早朝ドライブと参りましょう👍

さっさと晩ごはんの用意済ませて早寝の準備でもするかぁ…

Posted at 2025/11/29 18:17:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2025年11月29日

なぜかカーシェア💦

ええそうです
メイちゃんは入院しました
その辺はまた後日まとめて書くので今回は割愛

金曜日夜までモータースから連絡なかったので土曜日朝の買い出しの足を確保せねばなりません

近所のタイムズで借りた事ない車種はアクアとオーラなんだけどアクアは生憎予約済みでした
オーラはいつも予約済みだからダメだよねって見たら今回は空いてた👍

よって今回はオーラです👏

あさが来た☀️
良い天気👍

自宅から少し遠いので早朝散歩🚶
で受け取り

ワインレッド良いね👍
この顔は前期型かな

確かオーラてノートの上位モデルて立ち位置だったよね？

確かに内装に生地が組み合わされてハードプラ感が薄くなってる👏
ステアリングも本革👍
だけど👀‼️

運転支援無いんかーい‼️👎
サクラちゃんもそうだったけどおおかた他機能と抱き合わせのメーカーオプションなんだろうけどって現行車のカタログ見たらBOSEサウンドシステムなどなどとセットだった😅
折角よく出来た運転支援なんだから単体で選べる様にしてあげればいいのにね
何年か前まで自動運転‼️って声高に叫んでいたメーカーなのだから尚更と思うけど
プロパイロット自体はオーラニスモで少しだけ経験しましたけど使いやすい良いシステムです👍
もったいないねぇ

メーカー違うけどつい先日あったトヨタのプロボックスのマイナーチェンジで遂に全車ACC標準装備となったから今後の各社の動向が楽しみですね

ん❓
…😱‼️
ワタシの社用車て先月更新されたからマイナー前😢
次の更新は5年後って定年直前じゃんか😤
謀略を練らねば😏

閑話休題

インパネ表示は2パターンから選択できます

オーラの透過画の作り込み凝ってるね👍
だけどジジイは慣れ親しんでいる昔ながらな安心のメーター表示でした💦
これだとフローが簡略化されて面白くないけどメーターなんでね

ドライブモードはエコ、ノーマル、スポーツの3パターン
何故か並びがスポーツ、エコ、ノーマルなので選択するときにエコを飛ばすために無駄にクリックしなければならないから面倒だなぁと思いましたが意外とエコでも普通走るのでメーカーとしてはエコが基準なのかも知れないです
それにNISMOほど各モード感の格差が無いので要らない機能かも…

そして謎のEVスイッチ
いやアンタ端からEVやん🫲と突っ込みたくなる謎
少し使ってみたけどマナーって表示されるのでなるべくエンジンを駆動させないモードみたいですね
もともと五月蝿くない発電機ですがご近所トラブル防止機能ってところでしょうか❓

シートはレカロ付きNISMO試乗後に標準シート試座してサポート性無さそうとコメントしましたが取り消します🙇‍♀️

このシート良いです👏
座高高めのジジイも安心の低さまで下げられますし太もも裏もしっかりサポートしてくれので長時間でもドライブ出来そう
背もたれもたっぷりしていてゆったり座る事出来ましたし腰痛も出てこないので🙆ですね

後部座席は返却前に少しだけ座ったけど乗り降りに困ることもないし膝前空間もあるし窓は全開出来るしでコンパクトカーなりに良いのではないでしょうか

ハンドリング性能もワタシみたいな一般人からしたら悪さなんて微塵も感じられません
NISMOのハンドリングの良さはオーラの時点で良いから実現できるのだねって事ですな
ボディもしっかり出来ている様だし車内の静粛性も高いのも好印象でした

ただ…
個体差ですが今回のレンタカー
フロントタイヤ2本　BSトランザ

右後ろ　BS テクノスポーツ

左後ろ　BSプレイズ

もうめちゃくちゃです💦
晴れてて良かった😅
もはやハンドリングどうこう言うレベルではございませんでした🤣

EVは慣れて仕舞えば静かでレスポンスも良くて快適この上ないクルマですよホント👏
オーラでこれなんだから近日登場のエルグランドはどうなってしまうのでしょう😁
静かでバカっ速やの大型ミニバン…恐怖しかありませんな😅
先送りされてはいるもののいずれEVが当たり前の時代はやってくるのでしょう
それを考えると音を愉しむエンジン車の時代も経験出来ているのはありがたい事ですね😉
大いに愉しみましょう🙌

おっと❗️メイちゃん修理完了のお知らせがモータースから入りましたので今回はここまで

それでは👋

Posted at 2025/11/29 15:09:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「実用車 http://cvw.jp/b/205045/48792194/」

何シテル？ 11/29 20:58

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