なおん。のブログ一覧

こんばんは～～。

去年買ったボンフォームの電気ひざ掛け



まぁ、母親が寒がりなので、とりあえず買って使ってたんですが、

ちょうど特価で２０００円しなかったと思います。

まぁ、全く自分では使う気がなかったんですが、ここ朝晩寒いので

実際どうなんだろうって思って使ってみたら、

思ってたより暖かくって癖になりそうなときに、

シートヒーターモニターがｗｗｗｗ

２回とも応募したんですが、かすりもしなかったです(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ

なので、

買うしかないかなぁっとｗｗｗ



こちらの商品

シートカバーメーカーと同じものなので、大丈夫かと思いますｗｗｗｗ

先日オートバックスに行った時も見かけて、持ち金がなかったので買えなかったですが、

商品販売価格が、１３８２４円なんですが、

行ったオートバックスでは、これがなんと！

なんと５０％ＯＦＦの６９２１円！！！！

今日は持ち金と１０％ＯＦＦのチケットもあったので、ちょっと安くなりました(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ



かなりお買い得な買い物ができたかな(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ

お店にあと２個ありましたので、ぜひオートバックス厚木に(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ


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こんにちは～(^○^)

今まで暖冬だったのに、急に寒くなりましたね(^_^;)

冬なので仕方ないですが(^_^;)

冬になるとシートヒータがほしくなるので、

一応車の配線状況を調べてみたんです。

まず、助手席側のヒューズボックスと運転席側ヒューズボックスを確認したら、

１０Ａのヒューズが左右にありました。たぶん右左独立なんだと思います。

センターコンソールの純正のヒータースイッチの所をばらしたら、

運転席用、助手席用のヒータースイッチのカプラーがｗｗｗ

とりあえず、電気が来てるか確認した所、ＩＧか、ＡＣＣで電気が来てました。

次に確認したのが、シート下　運転席助手席とも空きカプラーがありました。

調べてみるとシートヒーター用のカプラーみたいでした。

なので、とりあえず、調べたので簡単な回路図をｗｗｗｗ

今の現状は、こんな感じです。



シートヒータースイッチを取り付ければシート下までの電源は確保できるみたいです。

で、パーツリストで調べたら、

ヒーター部分は、こんな感じみたいです。



赤はＨＩ（高温）オレンジがＬＯ（低温）でアース含めて３芯でした。

配線をつなげない状態で抵抗値を測ると、ＨＩ側が１Ω以下ＬＯ側が７～７．５Ωとなっているので、

抵抗で温度を変えているんだなってのがわかります。

なので、配線も分かったので、繋げた全体は、



こんな感じになるみたいです。(^_^;)

じゃ、スイッチ２個とヒーター部分だけ買えば取付できるじゃんって思ったんですが・・・

どうも、ヒーター部分は単品で出荷できないらしい・・・

ヒーター部分と、シート表面がもう合体してるみたいです・・・・

金額までは調べなかったんですが、それなりの金額になってしまうと思います(^_^;)

ＨＩとＬＯが別配線なのが、悩ましい・・・・

市販のシートヒーター部分は、きっとこんな感じかと・・・



温度調整は、きっとスイッチ部分に抵抗を付けて切り替えてるんだろうと…(^_^;)

このままつけても、ＨＩしか使えない。

なので、こうしてみたいいのかなと・・・・

ない知識をフルに絞って、絞り出しました・・・

まず、ＬＯ側に７Ωの抵抗と整流ダイオードをつけて、ＨＩ側にも整流ダイオードをつけて、

ＬＯ側に電気が流れてきたら抵抗を通って整流ダイオードを抜けてシートヒーターに。

ＨＩ側も同じように整流ダイオードを抜けてシートヒーターに。

整流ダイオードを抜けたところで、ＨＩとＬＯを１本に・・・

こんな感じに・・・



車両側の配線と合わせると、



こんな感じで接続すれば、使えるのかな…・

電気強い人教えていただけると大変助かります。

自分はこれ以上は訳が分からないので(^_^;)

是非ご伝授おねがいします。


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おはようございます。

もう、かれこれカロのナビしか使ったことないですがｗ

今回もしっかりバージョンアップしましたよｗ

今回は、色々変った見たで・・・

メニュー画面すらも変わってしまいましたｗｗ



こんな感じになりました。

シンプルになったのかな？

見やすくなったのかな？

なんか、反応はよくなったみたいだけど・・・気のせいかな？

後はインターの乗り降りの指定ができるようになったのか？

結果使いやすくなったかもしれないｗ

まだまだ使える機種なので、これからも使ってきたいと思います(*´▽｀*)

こんばんは～～

本日は、天気が良かったですねｗ

なので、ちょっとイジイジｗｗｗ

まぁ、大分前に付けたハイマウント。ポジション付なんですが、

ポジションとして使わず、両方ともブレーキとして使ってました(;´･ω･)

うーん、何かいい方法ないかと折角２段になってるのに、

そのまま普通に使ってっても、もったいないなぁって思いつつ、

延ばし延ばしになっていたんですが、ついについに(*´▽｀*)



こんな風に普通に使ってたんですｗ

なので、

今回は、これを取り付けました(*´▽｀*)

見た目は変わらないんですけどね(;´･ω･)



ブレーキフラッシュユニットです。まぁ、もちろんチャイナチャイナイッチャイナですがｗｗ

読めるところは、極速0.2と中にあった説明書って文字だけで、

後は全く読めませんでしたｗｗｗ

で、これを付けるとどうなるかって言うと、

上のバーの部分が、５回フラッシュ後通常点灯になるって物ですｗｗｗ

ちょっとした、後続車にアピールになるかな？迷惑かな？？(;´･ω･)

それと、

こちらのデイライト、



夜は、ポジション点灯で、デイライト消灯ってなっていたので、せっかくだしと思い、



デイライト減光ユニットを購入しました(*´▽｀*)

今まではポジションONでOFFになる感じでしたが、、今回からは、ポジションONで減光するので、

夜でも点灯してるので、デイライトが付いてる感が出ましたねｗｗｗ

デイライトなんで、減光させなくっても良いと言えばよいんですが(;´･ω･)

なんとなく減光させたかったんですｗｗｗｗｗｗｗ

って事で、ちょっとしたイジイジの報告でした(;´･ω･)


PS・第４回モニター当選しませんでした(;´･ω･)悲しい・・・・

おはようございます～～

ここ最近ずっと雨だったのと、納車してから1年。

納車時に塗ったのと、半年後に塗ったので、1年目なので、再度塗り塗りしようと思い、

ガードコスメメンテナンスキットで塗り塗りふきふきしました。

ただ、自分で全部って考えると辛いので、

まずは、ここにｗｗｗ



キーパーラボさんにｗｗｗ



15時からの予約なので、それまでに行って洗ってもらいましたｗｗｗ



で、洗い終わってから、自宅に戻り、

まずは、ガラス撥水！

これもトヨタさんのスカット360を(*´▽｀*)

塗り塗りして、

その後に、



メンテナンスキッドを出して、こちも塗り込んでからふき取りして完了ですｗｗ

何だかんだと、トータル3時間ぐらいで終わりましたｗｗｗ

洗車もじぶんでやっていたら、きっと4時間こえてたと思いますｗｗｗ

久々のガードコスメなので、綺麗になった気がしますｗｗｗ