なおん。のブログ一覧

こんばんは～～

本日、会社帰りに、

こいつを買ってきましたｗ

写真を撮り忘れたので、

前回30％ＯＦＦだった時に買った時の写真をｗｗｗ



買ってすぐに、

駐車場で取り付けて帰ってきましたｗｗｗ

パーツレビューも写真は使いまわしちゃいました(^-^ა)

そんでもって、

今日取り付けたこいつとこいつ！




大分暗くなってきたので、

夜画像をｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



こんな感じになりました。

やっぱりハイポジは・・・・・・・・・・・・・

けど、これでも、やっぱりハイビームなんですね(^-^ა)

壁とか近づくと照らしちゃってます(^-^ა)

対向車大丈夫かな？って思っちゃいました・・・・

わりと太い道路走って帰ってきちゃうので、片側2車線とかｗｗｗ

対向車がいてもあまり関係ない感じなんですよね(^-^ა)

見る角度によっては、メーカーの謳ってる感じの色合いにはなるんですけどねｗ

その角度は、眩しいですｗｗｗｗｗ

これはしばらく様子見するしかないなぁ。

ダイブ色が違いすぎるしねｗ

これだけ色違うのも予測できてましたけどねｗｗｗｗ

こんにちわ～

本当は昨日取り付けようと思ったんですが、

疲れてたらしく、3度寝もしてしまって、

起きたら16時くらいで取り付けるのをあきらめたんですが、

イメージトレーニングを重ねていたので、

こう決行しましたｗｗ

こちらと、



こちらと、



先日つくった、こちらと



それと、こちらを使って、



さっくっと、取り付けました。

時間が限られているのでやっつけ仕事になってしまってる気もしますがｗｗｗ

大体の作業時間は1時間くらいでした(^_^;)

まず、ハイビームのカプラーを両方外して、

パウダースノーについてきたカプラーに替えますｗ

助手席側の純正は、水対策で、絶縁テープでぐるぐる巻きに。

助手席に付けたパウダースノーの配線を運転席側まで持って来て、

パウダースノー本体に接続。

運転席側も同じように接続。

運転席側の純正カプラーは、パウダースノーに付属だったカプラーをさして、

同じくパウダースノーに取り付け。

アースは、ヘッド裏の純正アースポイントに、

バッ直は、ヒューズボックスの中の、バッ直を接続するところに取り付け、

本体は、この位置に固定ｗ



ポジションの配線があるので、こちらでポジションを取りだし、



ついでに、ウインカーポジションも取り付け。

ノーマルバルブ外して、交換するだけなんですが、

交換して、同じく作ったカプラーから、ポジションを取り出して接続ｗ

運転席側は、パウダースノーとウインカーポジションと作ったカプラーから取り出して、

助手席側にも、作ったカプラーを付けて、そこからポジション取り出しｗ

ウインカーポジションが、ＬＥＤなので、ハイフラを起こしてしますので、

こちらを、



純正位置に取り付け



取り付けたのはいいが・・・

カプラーが邪魔して、調整できなくなりましたｗｗｗｗｗ

そんでもって、点灯確認！

まずは、ウインカーポジション！



明るいのでわかりにくいですよね(^_^;)

ＬＥＤの粒粒が見えるくらいでｗｗｗｗ

でもって、

問題の、パウダースノー！

まぁ、最初っから、ＬＥＤみたいに光らないのはわかっていましたがｗｗ

当然ですよね。電力を1/10しか送らないので、

当然オレンジ？純正バルブみたいな、光り方になりますよねｗｗ

しいていえば、純正のポジションバルブみたいな感じですｗｗ

いちを明るくなるバルブにはしてますけどね(^_^;)

それがこちら、



あまりよくわからないですよね(^_^;)

まぁ、こんな作業でしたよｗ

後は夜見るとどうなるかですね。

ちょっと夜を楽しみにしてみますｗｗｗｗ

本当なら、バンパー外してヘット外して作業すれば配線綺麗になるのになぁｗｗｗｗ

おはようございますｗ

昨日とか一昨日とかにブログにあげていた。

自作 ヘットライト集中カプラー延長電源取り出し製作なんですが、

自分の車はAFS付きなので８Pカプラーなんですが、



AFS無しは、６Pカプラーなんですよね(^_^;)

でもって、作れないかと色々とネットを徘徊したんですが、

この６Pカプラーが見当たらない・・・

絶対数は、AFS無しのヴェルアルが多いと思うんだけどなぁ(^_^;)

もうちょっと地道に探してみますｗｗ

けど、手に入れても配線の配置図が分からないから無理か・・・

この位置に何々とか分かればまだ作れそうだけどｗｗｗ

８Pカプラーのは量産してみようかと思ったんですが、

端子が欠品してて買えないので、

そのうちやる気が失せてお蔵入りになるかとおもいますｗｗｗｗ

こんばんは～

ウイポジを考えて考えて、

ヴァレンティにしようかなと思ってみたりしたわけですが・・・

リア4灯化は、ヴァレンティを買ったんですが、

どうも作りが・・・悪いような気が利かないような感じだったので、

何処にしようかとｗｗｗ

31日までが消費税そのままのでｗｗ

ヤフオク見たり楽天見たり色々徘徊しまくって、

安いものはたくさんありましたが、

オートバックスでも見たことあるメーカー、

graciasってのを、ネットで注文しました。

なので、先日作ったこちら、



ウインカーの線を切り離さなくって良くなったのと、

アースもいらなくなったので、

作り直しましたｗｗｗ

しかもちょっと長く作りました。

前回は１０ｃｍで作ったんですが、

意味もなく１５ｃｍの長さで作りなおしましたｗｗｗ



今回はポジションのプラスだけでてればいいので、

シンプルにプラスだけを取り出しました。

配線も長くなってちょっと見た目も良い感じにｗｗｗ

これで、純正のポジションの線にパッチンしなくっても電源取り出せますｗｗ

1回も使ってないですし、トイちょい失敗したやつは、嫁いでいきますｗｗｗ

長めに作っておけば、後々ギボシも付けられますしねｗｗ

こんばんは～。

本日は、今後の弄りの為に、

ちょっと配線をイジイジしてました。

まぁ、既存の配線にカニとか使いたくなかったのでｗｗ

パウダースノーを取り付ける際に、

ポジションの線にカニを挟んで電源を取るんですが、

それはちょっと、やりたくないなぁと思いｗ

そだ！

ヴェルファイアの光るグリルの廃酸だけ買えばいいやと思いｗｗｗ

早速ネッツに行って値段を聞いたら・・・・

ｶﾞ━(;ﾟдﾟ)━ﾝ!!

びっくりしすぎちゃう値段だった・・・・

配線だけで・・・1万3千円位と・・・・・

ｶﾞ━(;ﾟдﾟ)━ﾝ!!

なので、購入はあきらめ。

部品を探して購入しました+｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+ﾟ

ヘットライトの裏に８Ｐコネクターついていて、

そこから、ＨＩＤ、ウインカー、ポジションと配線が来てるので、



で、配線を作ってしまうと思いｗｗｗ

出来たのがこちらｗ



青い線で伸びてるのがポジションのプラス線。

パウダースノーのポジション点灯にするときに接続に使ったり、

ヤフオクのポジだけ取れば良いウイポジ用の配線。

赤は、ウインカー線、ユニットタイプのウインカーポジションで割り込みさせる時に使用ｗｗ

黒は、アースｗｗｗ

左右分作ろうかと思ったら、配線足りなくなって1個しか作れなかったｗｗｗ

カプラー配線だけ見てもわかりにくいので、



ヘットライトにつけるとこんな感じです。

これで純正の配線に傷をつけなくって取り付けができますｗｗ

一応、4個分は作れるので、ウインカー線が外せないタイプも作ろうかと思いますｗｗ