なおん。のブログ一覧

こんにちは～(^○^)

今まで暖冬だったのに、急に寒くなりましたね(^_^;)

冬なので仕方ないですが(^_^;)

冬になるとシートヒータがほしくなるので、

一応車の配線状況を調べてみたんです。

まず、助手席側のヒューズボックスと運転席側ヒューズボックスを確認したら、

１０Ａのヒューズが左右にありました。たぶん右左独立なんだと思います。

センターコンソールの純正のヒータースイッチの所をばらしたら、

運転席用、助手席用のヒータースイッチのカプラーがｗｗｗ

とりあえず、電気が来てるか確認した所、ＩＧか、ＡＣＣで電気が来てました。

次に確認したのが、シート下　運転席助手席とも空きカプラーがありました。

調べてみるとシートヒーター用のカプラーみたいでした。

なので、とりあえず、調べたので簡単な回路図をｗｗｗｗ

今の現状は、こんな感じです。



シートヒータースイッチを取り付ければシート下までの電源は確保できるみたいです。

で、パーツリストで調べたら、

ヒーター部分は、こんな感じみたいです。



赤はＨＩ（高温）オレンジがＬＯ（低温）でアース含めて３芯でした。

配線をつなげない状態で抵抗値を測ると、ＨＩ側が１Ω以下ＬＯ側が７～７．５Ωとなっているので、

抵抗で温度を変えているんだなってのがわかります。

なので、配線も分かったので、繋げた全体は、



こんな感じになるみたいです。(^_^;)

じゃ、スイッチ２個とヒーター部分だけ買えば取付できるじゃんって思ったんですが・・・

どうも、ヒーター部分は単品で出荷できないらしい・・・

ヒーター部分と、シート表面がもう合体してるみたいです・・・・

金額までは調べなかったんですが、それなりの金額になってしまうと思います(^_^;)

ＨＩとＬＯが別配線なのが、悩ましい・・・・

市販のシートヒーター部分は、きっとこんな感じかと・・・



温度調整は、きっとスイッチ部分に抵抗を付けて切り替えてるんだろうと…(^_^;)

このままつけても、ＨＩしか使えない。

なので、こうしてみたいいのかなと・・・・

ない知識をフルに絞って、絞り出しました・・・

まず、ＬＯ側に７Ωの抵抗と整流ダイオードをつけて、ＨＩ側にも整流ダイオードをつけて、

ＬＯ側に電気が流れてきたら抵抗を通って整流ダイオードを抜けてシートヒーターに。

ＨＩ側も同じように整流ダイオードを抜けてシートヒーターに。

整流ダイオードを抜けたところで、ＨＩとＬＯを１本に・・・

こんな感じに・・・



車両側の配線と合わせると、



こんな感じで接続すれば、使えるのかな…・

電気強い人教えていただけると大変助かります。

自分はこれ以上は訳が分からないので(^_^;)

是非ご伝授おねがいします。


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