現在の愛車。 足周り/ RSRローダウンサス KYBショートダンパー 調整式ラテラルロッド 吸気系/ 汎用剥き出しエアクリーナー 排気系/ HKSマフラー Juran マフラーアース ホイール/ メーカー不明15inch タイヤ/ ナンカン NS-1 ステアリング/ momo DRIF ...
所有形態:現在所有(メイン)
2015年12月15日
会社の先輩の身内から車検が半年残ってたディアマンテをタダで貰った。 半年だけなのでグリル交換とリヤスポを着けただけのノーマルで乗った。 バブリーな時期に出ただけあって内装は高級感があり、運転もしやすかった。 自主制作映画を撮るため、この車で大分までフェリーに乗って行きました。 半年間だったけどじ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年01月14日
ロードスターの次に乗った車。 雑誌に載ってたシルビアに興味を持ち見に行くことに。 ほぼフルチューンでイジることなく乗れた。 ただ、GTR並の重いクラッチと400馬力相当と、 とても性能をフルに扱いきれなかった。。。(汗) ただ、じゃじゃ馬というわけではなく丁寧に扱えば きちんと応えてくれる仕 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年12月09日
ダートラの先輩におもしろくて楽しい車があるよ、 と勧められたのがこの車。 しかし最初はただのオープンカーというだけで、 ただただ普通に乗っていた。 しばらくしてマフラーを某オクで落札。 出品者が現在所属してるクラブの人で、その人の 勧めるままにクラブの門を叩いた。 そこでサーキットの魅力を知り、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年12月09日
元々は兄が新車で購入した車。 会社の都合で乗り換えを余儀なくされたとき、 RX-7に乗ってた自分に、いつまでもチャラチャラ せず、そろそろ落ち着いてこの車に乗れ! と、強引に乗せかえさせられた。 とほいうものの、こっちのほうが馬力があり、 静かで乗りやすかった。 MTだったら申し分なかったのだが ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年12月09日
22のとき、最初のマイカーがシルバーの後期セブン。 当時勤めてた会社の時の知り合いがしばらく海外に 行くので手放すとのことで譲り受けた。 しかしその年明けの京都からの帰り道でブロー。。。 半年の付き合いでした。 当時は車は家の車で十分だったが、親が使ってるときは 使えないので、自分の車があればと思 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年12月08日
シルビアが車検前&クラッチヘタリ&エアコンガス漏れ (場所が判明出来ず)のため、乗り換えを決意。 知り合いのディーラーさんに勧められて購入。 この車ではサーキットはまだ2~3回しか走ってない。 CVTではなくアクティブマチックというスポーツATで ガチャガチャ走ってます。 しかしATモードのほう ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年11月28日
2台目RX-7のエンジンO/Hの間、会社の先輩が 部品取りで確保してたのを借りたのがダンガン。 普通車と違って安っぽい内装や装備、そして エンジン音がうるさくて重ステだったので、 軽ってみんなこんなんなん?と思ってた。 数ヶ月だったが(ダートラの)先輩に色々連れてもらって 楽しかった。 返し ...
所有形態:その他
2013年12月09日