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2014年05月25日 イイね!

ハイフロー加工タービン

タービンブローしたのでハイフロー加工タービンを入手しましたが、

出品者が破損を認識していながら

商品詳細にその旨を記述していなかったためトラブルになっています。



現在は「きちんとした商品を送ってください」と

私から連絡掲示板(公開)を用いた発言が最終発信となり

出品者の返信を待ってる状況です。

出品者は取引ナビ投稿回数が上限に達したようで返事が途絶えてます。



ちなみに、

返金に関してはノークレーム、ノータリンとの言葉を発し

「応じる必要はない。善意で応じてあげます」と主張してます。




【トラブル内容】

・商品説明にはない破損(亀裂)を発見。

・出品者は破損に気づきながら商品説明を行わなかった。

・使用に問題のないことを確認し出品していると主張(根拠不明)。

・中古で出回っているタービンは「ほぼ100%破損」していると主張。

・破損商品に文句を言われないよう「神経質な入札お断り」にしていると主張。

・「ノークレーム、ノーリターン」としているので返金に応じる義務はないと主張。

・分解しているから返金は60%と主張。

・オークションタイトルに「程度極上」。商品状態に「完全動作品」とあったが破損品。






きちんとした商品を送ることで

3Nを使用できるんですけど、皆さんはどう思いますか。




以前2回へど依頼したことのある弁護士に言わせると、

完全動作する根拠を示せと指摘するでしょう。きっと。

自身の非を認めず責任転嫁する流れなのでやっかいです。










排気弁が被ってる状況でも微細なクラックが見受けられます。





強化アクチュエーターに交換すべく部品を外し明確に判明した出来事です。











更に、頭の痛いことがあるんです。




「出品者に関わる文言」でgoogle検索すると、

2009年ころから悪評が囁かれていることを知ってしまいました。

2chでしたけどね。









ライフカードのCMではありませんが、どうする俺!





軽自動車(代車)に行けという流れを感じます。

高●さん、ごめンゴwwwwwwwwww!












第三者から見た場合、人柱に陥っている状況と思われます。

めでたし、めでたし。







めでたくないっ!(キリッ)





正直、めんどくさい。








※過日の白ローダウン軽自動車。

 「沖縄仕様」との文言を社長より教えてもらいました。

 イメージしやすい言葉です。

 ステッカーがハイビスカスって感じでした。
Posted at 2014/05/25 22:47:50 | トラックバック(0) | 蟻地獄 | 日記
2014年05月20日 イイね!

軽自動車がDQNを引き寄せるのかDQNだから軽自動車を選択するのか


つい先ほどと言っても1時間ほど前ですが、

軽自動車の若者3人組(男性2名、女性1名)に言いがかりをつけられましたwww

先方右折、当方左折。

先方の右折に続き、左折し信号待ちで停車。



すると、先方の白ローダウン軽自動車より

※リアウインドウにエアロメーカーのステッカーもしくはハワイアンステッカー貼付

わざわざ運転席の窓から身を乗りだし

後車の私に向って何かを言葉にし威嚇してきました。

おそらく、



「いい気になってんじゃねぇぞ(推測)」



こんな言葉を言ってたようですwwww

しかし、怒声・怒号の類ではなかったのでよく聞こえませんでした。

すまぬ。若者。

おじさんは耳が遠いのだ。





正直、言われる理由がわかりません!





「(はぁっ?あんたバカ?お前は何を言ってんだ?)」



というジェスチャーを行い相手を観察し続けていたところ、

相手はあきらめてしまいました。



突然のことなので、おじさん驚きました。

別にメンチを切ってたわけではありません。

身に覚えがないので相手を見続けてただけです。

ごめんなさい。



そんな中、

進行方向がリアルに一緒なので必然的にしばらく後ろにくっついてしまいましたが

※ごめんなさいと言っておきます。決して嫌がらせをしてたわけではありません。

窓から片腕を出し運転している様は、アウトローを装っているかのようでした。

不満があったんですかね。




若いっていいですね!




写メに撮って「みんからアップ」「110番通報し警察対応」などを

当方、わくわくしながら検討し運転してましたが、クリニックの予約を優先し、

時間的余裕がないためスルーしなければならない結果となりました。




せっかくのネタだったのにもったいないことをしました。<(_ _)>




車を降りて110番通報しながら、「なんで言いがかりつけるの?」と

相手に詰め寄り聞いてみたかったのが正直なところです。

学生に見えなくもない相手なので、学校通報、炎上ってことも考えてしまったのは

最近の流れかもしれません。




軽自動車のローダウンで

エアロメーカーかハワイアンのステッカーを貼ってる人って

DQN率高いんだろうなぁと後ろに停まって思った瞬間の出来事でした。



当方が軽自動車に乗っていたから因縁をつけられたのかどうかわかりませんけど、

第三者が同乗している状況で因縁をつける行為は結果として

同乗者が不利益を被る場合があるので、一時の感情に支配されず

一呼吸おく方が良いのではないでしょうか。




クラクション殺人って言葉が頭をよぎった出来事でした。

地域柄なのかもしれませんwwwwww




めでたし、めでたし。





めでたくないよーっ!
Posted at 2014/05/20 20:30:20 | トラックバック(0) | 日記
2014年05月12日 イイね!

代車 ミラ アパンツァート

代車 ミラ アパンツァート
代車のミラ。

ツインカム16バルブターボ。

めっちゃ早!

アリストより出だし加速が早い!

タービン固着前のクイックパワー仕様がこんな走りだったかな。




よく走ってくれます。

圃場内をタービン利かせて走ってくれます。

軽トラより便利、農作業車より便利。



とはいうものの、

ここ一番の追い越しに、もう一山(パワー)欲しいところではありますが・・。


維持費も安いし、4気筒ツインカムターボ。

アリストが壊れたら、次はこの流れかな。


Posted at 2014/05/12 00:23:53 | トラックバック(0) | 日記
2014年05月11日 イイね!

タービンブローの状態(チョイフロー) ターボショップM 


北海道のターボショップMで制作したチョイフロー+クイックパワー仕様のタービン。

無料見積りが終わり返却されてきました。



前回クイックパワー仕様で作成したタービンが固着したため、

店主の勧めに従いチョイフローに変更。

全域でクイックパワーを上回る体感ってことを言われてましたが

実際には下がスカスカ、高速道路では130キロ以上はでないという状況でした。

ホームページから問い合わせても返事がなく、

こんな対応があたりまえの業界だもんなと思ってたところにタービンブロー発生。



そのような中、前回の流れに沿って無料見積りを実施。

到着後に言われたことは、

「すでにハウジングを削っているので

 修理するならその上のハイフローで更に削って修理対応するしかない」という言葉。


(お前、なにを言ってるんだ!)



「クイックパワーだけにできないのか」と問うてみると、

「ハウジングを削っているから無理」と言われる始末。


(お前、なにを言ってるんだ!)


そんなんだったら「最初から言っておけ」と突っ込みを入れたくなるというものです。

最初から「ハウジングを削ることになるので元に戻せない」と説明されていれば

チョイフローの選択はしなかったのになぁ。



今更ながら言っても仕方がないことです。

説明不足というか説明責任が曖昧な業者様です。


■動画は今回破損したタービン(シャフトポッキリ折れ)














































業者様からは「ゴミが大量、焼き付き」と言われたけれど、

「シャフトはまわっている、フィルター付バンジョーボルトを使用。

 御社のホームページの勧めに従ってスラッジが入らないように注意していた」と反論したところ

黙ってしまったので、原因はよくわかりません。

シャフトがポッキリ折れてますので工作精度的なものではないかと推測しています。

動画にもあるように新品ブレードを指で回するひっかかりがありましたからね。

分解された部品も洗浄されていれば汚れの判断がつきませんから何とも言えません。



■動画は送られてきた新品タービンから異音発生している状況




ブーストは「1.0」、かかっていても「1.2」程度です。

スチールブレードでこんなことになってしまうとは驚きです。

酷いものでした。
Posted at 2014/05/11 10:46:22 | トラックバック(0) | 日記
2014年05月10日 イイね!

タービンブロー3回目 ターボショップM チョイフロー


現在も入院中のアリスト。

コーキチタービンの発送待ちです。


ちなみに、タービンブローすること3回目。

2回目までは原因がわからなくもないところですけど

さすがに3回目は・・・・・




ブーストをかけて乗っていたわけではなし。


スチールブレードにしていたこともあり

仮に「1.5kg」のブーストがかかっていたとしても耐久性は問題ないはずと思ってました。


スラッジによる詰りでシャフトのオイル切れを起こさないよう

フィルター入りのバンジョーボルトもつけてましたが逆にオイル不足となったのでしょうか。



納品時からケチがついてましたので、もともと精度加工が良くないのかもしれません。





まだまだ入院中です。
Posted at 2014/05/10 22:42:29 | トラックバック(0) | 過給機系 | 日記

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