☆☆☆アキ☆☆☆のブログ一覧

故障箇所はエンジンルーム内にあるヒューズBOXの、エンジンマークがある場所のヒューズ切れ（説明が面倒だ・・笑)

通常20Aで間に合うはずなのに取り替えてもすぐヒューズ切れを起こしてしまうとの事。

30Aだと切れないらしいが必要以上にエンジンに電気が通っていたんじゃ・・ちと不安なんで明日からはDラーに入院させる事にしました。

しばらく代車生活が続きます。

別のネタは着実に動いています。



が




果たして肝心な車体の方は直るのかしら？(爆)

点火系の故障かな・・・・・・・・


イグアナ・・・・




あ、いや・・





イナバウァ・・・・






いやいや、




イグナイターかなと思いきや、










電気系の疑いが・・・・
コンピューターが怪しいとの事。
一応ヒューズ関係も全部確認してみますが、現段階では8割ＣＰＵではないかと思われます。


と、言われました。


アーメン。

今日は取引先に集金。
途中、豆吉さんと遭遇。軽くダベっていました。

オレ「そろそろオイラの車も寿命だべ～」

豆吉さん「まだまだ大丈夫だべ～」

なんて話した帰り道、コンビニでコーヒー買っていざ出ようとした時、バックしてDレンジに入れ前進した瞬間・・・・・








プスンッ・・・！








あれ？エンジン止まった・・・・・








慌ててNレンジに入れセルを回すが・・・








セルは回るけど、エンジンが かかりません！








やはり寿命か・・・・








この後、車屋さんに来てもらい台車で運搬。








結果が楽しみです(爆)

はい、サボってました（汗）
ていうか、会社で配置変えがあり、おいらは今ままで事務兼、配達兼、現場兼・・・・まあ、庶務課みたいな感じだったのですが・・・

ほぼ、現場職！！
になってしまい、ＰＣに向かう時が少なくなったのです。

なかなか更新できない日々が続きますが、これからもみなさんよろしくです。


あ、ちなみに先月壊れたフォグのバラストは交換。
ついでにヘッドライトもＨＩＤ化しました。