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24万キロ丁度の時を撮りそこねた(笑)

まずは足廻りから。


車高ダウン。


タイヤは・・・・


夏タイヤ物色中のため、履き潰し用の激減スタッドレス(笑)

パナソニック ストラーダ



今までナビは必ずサンヨー製を使っていましたが、初めてパナソニック製を使ってみる事に。

VR-4タイプSの標準タイヤサイズは

225 50 16



なんですが・・・・



豪雪地帯での道路は悪路なんでなるべく偏平率か高い方がいいので・・・・



205 60 16


のスタッドレスを装着。



偏平率60が入るのか不安でしたが、問題無く入りました。


225を→205に狭くしたせいもありますが・・・・

毎年恒例のギャラゴン冬仕様。

足廻り

フロントショック
カヤバSR
フロントサス
24カスタム純正1センチダウン

リア

去年まで使用していたセルフレベリングサスペンションのショックアブソーバーからオイル漏れ。修理不可のためVR-4純正ショックに。
で、サスをVR-4純正ショックに合わせようとしたら・・・・不適合(笑)

セルフレベリングのショックとVR-4のショック、シェルケースの太さが全然違います。
セルフレベリングの方が太くてたくましい(笑)
VR-4純正ショックは以外にも細くチンピラーノみたい(誰もわからないだろうな)

そんで、VR-4純正ショックに合うサスが無かったので、お友達のとっぷやさんに
「VR-4純正サス、来春まで貸して下さい」(笑)
とお頼みしまして装着完了。

ちなみにワンオフリアゲートもパテ埋め部にヒビが入ってきた。でも修理する目処がたたないためゲートごと純正にしました。