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2015年10月31日 イイね！

東京モーターショー2015

東京モーターショー2015
こんにちは
せいらんです。

はい、一般公開初日となる10月30日にタイトルの場所へ行って参りました。

先に申しておきますが、ネタばれ要素と個人的見解・偏見とを含みますので、現地で見るのが楽しみな方は、後回しにすることをお勧めします。









おととしに続き、二回目のモータショー。＼(^o^)／
いろいろ立て込んでいたので、時間の許す限り気持ち駆け足で巡りました。
そしたら目玉出展を幾つか撮り損ねました(爆)


とりあえず前回参加した2013年より、楽しい出展が多いように感じました。
前回ですと、ﾚｸｻｽRCの登場やCTがモデルチェンジ、ジャガーFの展示、S660やNSXコンセプトの展示などでしたでしょうか。

今回は環境性能に特化した面と運転の楽しさ、スポーティな面とがより鮮明になった展示であると思います。


注目を浴びていたのはこちら。


マツダ　RX－vision

とにかくロングノーズが印象的でした！ロータリーエンジンの復活。RX-８は燃費がよくない、カタログ値ほど馬力が出てないなど私がオーナーから直接聞いた話ではよい印象はうけてませんでしたが、

この新しいコンセプトカーはどう進化するのか気になります。




ホンダ　ｃivic-TypeR

市販は限定700台!?
とてもかっこよかったのですが、現行のWRXやランエボに近い印象を受けました。

とても大きい。首都高ぶっ飛ばすには速そうです(^o^)




ﾚｸｻｽ　GS-F

レクサスの唯一の４ドアのスポーティカー。IS-Fの後継にしてはデカいです。
コイツのV8エンジンはやんちゃはできそうにないですｗ




ﾎﾟﾙｼｪ　ケイマンGT４　　(奥：ﾏｶﾝGTS)

0－100は4.4秒

シンプルにエグイ性能のクルマ、大好きです(^皿^)





いやーしかし、、


何だかんだ言って、楽しそうなクルマは値段が張りそうで、なおかつデカい。。。。

正直、かっこいいと思っても、自分にとっては現実味がないクルマです(>_<)

もう少し安くて運転が楽しいクルマないのかとずっと思っていました。





ん？







　＼デェーン／



スズキ　アルトworks

まあ皆さんご存知、ワークス復活！
ｋｔｋｒ！って思いました。ｗ

正直このクルマの展示がなければ行きませんでした（笑
こんな楽しそうなクルマ、期待するしかありません！

会場でも「スズキやるな！」「まだ終わっていない」と賞賛の声が耳に入りました。

エコエコと叫ばれる時代、環境性能たしかに大事ですが、走ることに重きを置いた日本のクルマというのは現在かなり限られているのが現実。

スイスポやジムニー、今回のワークスの一件など、スズキはやることが面白い！ｗ



今回のワークスについて。
展示車ではいまだリアがドラムブレーキでしたが、専用のリアディスクブレーキを開発しているとのことです。楽しみです。

660ｃｃの直列３気筒のターボエンジンも専用チューンがされるんでしょうか。



フロントのキャリパーは赤に塗装され、細かいところもしっかりとしたクルマになりそうです。

タイヤはポテンザRE050A、165/55R15



ダンパーにはKYB製のものが装着されていました。




エクステリア、足回りともにシンプルかつスポーティな印象を与え、うまくまとまっていると感じます。



続いて内装を。

内装でもっとも驚くべきはこのレカロシートではないでしょうか。

32スイスポのように共同開発しワークスの名前を入れるのではなく、レカロをそのまま採用したあたり、すごく攻めているなと。

ターボRSとの差別化もあるのでしょうけど。
ベース車両はアルトターボRSなので、ステアリングや、メーターは同様のものと思われます(ターボRSの内装を知らない)

座っているのは赤の他人なので恐縮なのですが、運転姿勢の良さはターボRSの上をいくと思います。


外から見てるだけというのもなんか勿体ないので、

試乗の列に並び、座ってみました。

とても質素な内装に身体にフィットするレカロ、広すぎないヘッドクリアランス、なによりショートストロークのミッションの入りが良い！

最高でしたｗ

スイスポ以上にスコスコ入りますｗｗｗ

うまく言えませんが、「スッ→ガコッ」の間にほとんど間がない、

峠やサーキットなどのステージで変速に掛かる時間が短くなるんじゃないですかねー。

今回のワークス、価格については160万とかネット上で見ましたが、この専用装備で価格設定や最終的な仕上がりになるか。


スズキブースで気になったもう一つのクルマはこちら「バレーノ」。

エンジンは1リッターターボかソリオなどの1.2リッターDJE&マイルドハイブリッドの設定があるそうです。

目の形状など、スイフトに近いものがあり、一部では後継車種か？と囁かれているBセグメントのコンパクトカーです。


私のとなりでスズキ担当者にその件を聞いている客がおり、

担当から「スイフト」と「バレーノ」は別の車種であり違う路線で開発している、と後継ではない旨の説明をしていました。


とりあえず安心！？

時期スイスポも気になるトコですね！



今回の東京モーターショーで要した時間は３時間ほど。

全部は回れませんでしたし、けっこう撮り逃しました。ｗ

市販版「NSX」や「M4GTS」などです。


その他の写真です。

Audi　A4

ザ・セダンという感じですねｗ



メルセデス　AMG GT３

来年にもGT300に参戦が噂されてるとか。


このリアディフューザー、スイスポに付けたらかっこいいかな～（

羽は無理がありますね!!ｗ



＊おまけ　尾根遺産も少し...


三菱　スーパーグレート



FIAT 500X




ﾚｸｻｽ　RX




いかがでしたでしょうか。ワークスや個人的に好きなスポーツカーに終始してしまいましたｗ(^ω^;)

こんな感じで急ぎ足でしたが、楽しい東京モータショーでした。

残りはアルバムかなんかで上げたいと思います～。

では。！
Posted at 2015/11/02 18:17:54 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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