<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>JZX100改乗り / marionhcr32のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/</link><description>過走行のJZX100に乗ってます。
なるたけDIYでやってます。

ドリパ、日光、茂原あたりに出没します。
就活生なので今年はあまり走れませんが、よろしくお願いします。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 04 May 2026 11:23:07 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>JZX100改乗り / marionhcr32のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/</link></image><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/43962838/</link><description><![CDATA[いつもみんカラでオイル交換サイクルつけようとするんだけど、忘れちゃう。。。

今回はちゃんと続くかな？

アウトランダーPHEV
48290km フィルターなし
オイル:0w-20 TAKUMI

JZX100 チェイサー
115869km フィルターなし
オイル:10w-50 エンデュランス

H ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2020 18:37:30 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/42300761/</link><description><![CDATA[105000km SUNOCO 17.5w-50 フィルター交換
]]></description><pubDate>Sun, 16 Dec 2018 06:05:25 +0900</pubDate></item><item><title>アウトランダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/42233833/</link><description><![CDATA[21288km TAKUMI 0w-20 
フィルターなし 
ドレンパッキン再利用]]></description><pubDate>Mon, 26 Nov 2018 18:41:13 +0900</pubDate></item><item><title>備忘録だよ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/41875367/</link><description><![CDATA[久々にログインした、
そもそも
アプリ消してたし。。

チェイサーのオイル管理に使おうと思って再インストール。

やり方忘れたからここに書いとこ。


・ATメータ→MTメータ交換(204050km→101468km)

・オイル交換(Eg.MT.LSD)
(101468km)


以上。...]]></description><pubDate>Sat, 25 Aug 2018 18:24:40 +0900</pubDate></item><item><title>じぇねらる あどみにすとれーしょん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/40842348/</link><description><![CDATA[〇〇部 〇〇さん(大概、部長、MGクラス)

お疲れ様です。
総務渉外部 総務担当 JZX100改です。

表題の件、貴部における・・・につき、部内周知および部内取りまとめいただきたく、よろしくお願いします。

JZX100改





っていうメールを一日中飛ばしまくってますよ。

しかもね、帰っ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Dec 2017 18:41:30 +0900</pubDate></item><item><title>タービン変わるってよ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/40668310/</link><description><![CDATA[そうなんですよ。。。

前から言ってた、過給時のフィーっていう笛ラムネの音。。。

日光走る前から言ってたんですよね。。

んで、タービンだろうと予想してたんですが、やっぱタービンでした。。

プロフェックのログを見ると、max1.48掛かってた時もあったみたいです。(日光行く前にログ消去して、日光 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Nov 2017 02:45:46 +0900</pubDate></item><item><title>来たよ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/40616714/</link><description><![CDATA[
来たよ。。

三菱 アウトランダー PHEV。。

プラグイン ハイブリッド エレクトリック ビークルですよ。。





ハイブリッドだけど、200Vインプットも付いてて、60km(公称)までならバッテリーだけで走れるんすよ。。

実際は無負荷で50kmってとこかな。
エアコンオン(電動コンプレ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Oct 2017 21:45:23 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/40584702/</link><description><![CDATA[ほんと、

ほんと、、、

ほんとはね、、、、、

ちゃんと、書きたいんだよ？？www






ツーわけで、





日光の写真ね。







15と14と行きましたよ。




カメラマン連れてったので、写真30枚くらいあるんですけど、出先(帰りの電車の中)なので、とりあえず2枚だけ。。 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Oct 2017 19:00:03 +0900</pubDate></item><item><title>ブログ書きたいよ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/40521600/</link><description><![CDATA[
ブログ書きたいよ。
時間がないよ(別に電車ん中で書けるんだけどさ)

取り急ぎ、報告だけ。

・研修終わり配属されました。
配属先は総務渉外部で文書管理担当になりました。

・クルマ買いました。(マジ)
乗り出し400マソ超える、プラグインハイブリッド車です。
判子押した翌日からふりかけご飯しか食 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Oct 2017 22:22:26 +0900</pubDate></item><item><title>2年の免罪符。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/40310686/</link><description><![CDATA[
おひさし。。

あいかわらずの研修ですよ。。泣

いまは、関東の某県で営業研修してますよ。。(ｰｰ;)


お客様対応、日常業務、内装変更などは一か月でとりあえず経験。。。🙆‍♂️


いまは、来月に行う自分たち(2人)研修生がメインとなって執り行う自主展示会についての企画をしてますよ。。。(^ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Aug 2017 21:42:22 +0900</pubDate></item><item><title>いとしのチバー(サザン風に)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/39999571/</link><description><![CDATA[


5月の頭、京都におったやないですかぁ、、

京都、ええとこや思うとったんですわぁ、

京都に一生いてはろう思うとったんですわ。




でもね、気づいたらね、、
















滋賀にいてはりまんねん、、






もうね、、、
周りの人、何言ってるか全くわかんない。。

ぼ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jun 2017 21:51:16 +0900</pubDate></item><item><title>毎日、てんてこ舞い。(嘘)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/39749581/</link><description><![CDATA[いやー、大学卒業からブログあげてませんでしたね。

ええ、なんとか生きてますよ。。

さて、、、

毎日、そんなに忙しいわけじゃないんですが、まあ、なんやかんやと気づけば22時。

そろそろ、寝なくっちゃ。となるわけなんですが、まあ、今日はブログ書きますよ。笑


とりあえず、4/3に入社式をして、 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 May 2017 22:48:04 +0900</pubDate></item><item><title>ドリ友との出会い、そして別れ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/39457829/</link><description><![CDATA[
卒業ですよ。卒業。

日光とかフジとかよく一緒に行ってたドリフト仲間たちとラストラン行ってきました。
と言っても、自分は入社後も変わらず実家暮らしですけどね。笑

撮影スポットとして有名な千葉フォルニア行きーの、アクアライン乗りーの、海ほたる行きーの、からの大黒、辰巳回って解散でした。
ほんとはサ ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Mar 2017 02:13:25 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ貧乏。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/39386012/</link><description><![CDATA[3/18の茂原のペガサス走、走るんですよ。



でね、、
12月に2回茂原走った時の経験なんだけど、



本気で1ヒート踏み続けるとね、タイヤ持たないのよ。。。



1ヒート1セットの勢い。。。

これはツライ。。


ドリフトから帰ると、毎回大タイヤ組み換え大会開催ですよ。。。


ケンダな ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Feb 2017 23:15:16 +0900</pubDate></item><item><title>喉が乾くのかい？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/39353050/</link><description><![CDATA[最近、チェイサーのクーラントが減ってるんですよ。。。

一週間前に見たら、リザーバータンクの底に15ccくらいかすかに残ってるだけだった。。


何でしょうね？？

糖尿病でやたら喉が乾くんでしょうか？


まあ、機械なんでそんなはずもなく、原因を探ろう。。。


まあ、クーラントなんて水です。(正 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Feb 2017 03:55:31 +0900</pubDate></item><item><title>春休みだからドライブ行ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/39352619/</link><description><![CDATA[大学生はね、

春休みが長いんですよ、、、

2月一週にテストが終わって、次に学校に行くのは4月なんですよ。

つまり、丸2ヶ月休み。と。。。


自分はいま、あまりバイトのシフトを入れてないので、結構暇なんですよね。笑


というわけで、、
あんたく@(‪https://minkara.carvi ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Feb 2017 00:02:03 +0900</pubDate></item><item><title>買ってきた32は深い眠りへ、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/39352304/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。

卒業待機生です。。。

ええ、
クソ暇です。。。(^_^;)笑


ところで、なんか、あの年に一回くらい、爪の横が膿むやつありますよね？

アレが今、右手の親指の左側、スマホの左側の文字列に触るところにできてて、すごく文字を打ちづらいです、、(T . T)

まあ、とりあえず、な ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Feb 2017 23:11:23 +0900</pubDate></item><item><title>みんな大好きアジアンタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/39230159/</link><description><![CDATA[みんな大好きアジアンタイヤ。。。

とりあえず、みんなが口を揃えていうアジアンの悪口について一言。(僕にはわからん。みんなよくわかるね。という個人的な意見なので、凸られても困るよん。主観的な問題だしね笑)

アジアンは、、、
怖い。止まらない。ハンドル取られる。ロードノイズがうるさい。剛性がない。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jan 2017 04:28:07 +0900</pubDate></item><item><title>スイスポ、スポーツデビューならず。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/39230104/</link><description><![CDATA[時は遡り、12/30 @23:15。。。

僕は地元の友達(略して、じも友)とコイン洗車場で年末最後の洗車をしていましたよ。。。
(実際は眺めていただけ。。だって、寒いんだもん、、、
バカじゃないの？12/30の真夜中に洗車とかさ、、、w)

すると、じも友のお友達(スイスポ乗り、以下スイスポくん) ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jan 2017 01:32:21 +0900</pubDate></item><item><title>クルマ、買いました。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/39097610/</link><description><![CDATA[年末ですね。。。

走り納め、、とかしないんですけど、、、
とりあえず、さっきセブンにフィットで行ったのが今年の走り納めなのかな？？笑

ところで、12/23の木曜日にクルマ買ってきました。。^_^




内装でわかるかな？
なかなかないレバー類やスイッチ類なので分かるよね？笑

そう、HCR32 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2016 22:19:08 +0900</pubDate></item><item><title>オイルとオイルとオイル。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/39030036/</link><description><![CDATA[車部についてアレコレ書いてた気がします、、、

とりあえず、part2に行く前に土曜日にオイル交換したんで。。




Egオイル 日産エンデュランス 10w-50
Mtオイル TAKUMI 75w-90
LSDオイル SUNOCO 80w-140

全油脂交換はなかなか大変ぞよ。。
1時間半くらい ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Dec 2016 16:33:05 +0900</pubDate></item><item><title>今の自分の原点part1〜自動車部〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/39020854/</link><description><![CDATA[12/16金曜日に自分が所属していた大学の自動車部の忘年会に参加して来ました。

とりあえず、車部についてアレコレ。

あ、どうでも良いけど、自動車部ってサークルかと思われるけど、ウチはちゃんと部活なんですよ。笑

しかも、なんと”体育会”自動車部なんですね。笑

まあ、あきらかに文化部ではないし、 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2016 04:04:46 +0900</pubDate></item><item><title>茂原 G走 12/11</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/38993143/</link><description><![CDATA[
12/8には茂原でTEPS走に参加しました。

続けて12/11、昨日も茂原を走って来ました。

週に二回ドリフトは体も財布も大ダメージです（ ;  ; ）笑


今回もお友達に写真を撮ってもらいました。

望遠レンズってスゴイんですね。。
運転席や助手席の人の顔まで写ってるんですけど。。
スゴイ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Dec 2016 08:28:24 +0900</pubDate></item><item><title>空気。空気だ。空気をもっとくれ。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/38976974/</link><description><![CDATA[今日の茂原です。


最終コーナー。サイドでプリッと入る。
3速全開。。。





アクセル踏み抜きながらステアリング戻していく。。。





ニュートラルステアになる前に、ちょっとフェイントっぽく振り返し。。。




1コーナーを華麗に決めて、2コーナーへの振り返し。。。



なんですが、 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Dec 2016 01:39:25 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット行くよ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/38971201/</link><description><![CDATA[突然ですが、あした茂原走って来ます。

テップス走行会です。

前日エントリですが、社長は快くおいでと言ってくれましたm(_ _)m

ノーマルタービン、ブーストアップですが、アウトライン書けるように練習して来ます。...]]></description><pubDate>Wed, 07 Dec 2016 20:47:06 +0900</pubDate></item><item><title>フロントホイール決定までの道のり。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/38917472/</link><description><![CDATA[フロントホイールの選定ってなかなか大変ですよね。。

変な話、もし自分がドリフトをしていなかったら、純正ホイールを通しで履くのもなかなかカッコよかったと思います。。笑



でも、純正ホイールだと、16インチの6.5J、オフセットは+50で履いてるタイヤは205/55/16ですよね。。


やっぱり ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Nov 2016 00:31:51 +0900</pubDate></item><item><title>ワイドフェンダー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/38870208/</link><description><![CDATA[
前回のブログで書いた通り、+55mmの無銘ワイドフェンダー買いました。



そして、今日の15時に





仕事場に届きました。。。













いや、、、




ちょ、、、、、








車幅よりデカいやんけ！！！💦     




なかなか焦りましたよ。笑



 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Nov 2016 01:26:11 +0900</pubDate></item><item><title>ハブガタかなぁ、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/38854530/</link><description><![CDATA[


デフ入れて、慣らしも終わり、オイルも変えたのでちょっくら効きを確かめに行ったんですよ。。。




行く前からとりあえずハンドルセンターが左に20&#176;くらいずれてたんですね。。




とりあえず、フロントに235/40/18のNS2R、リアによくわからないヨコハマの205/55/16 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Nov 2016 17:55:57 +0900</pubDate></item><item><title>アフターファイヤ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/38819720/</link><description><![CDATA[


みなさんはアフターファイヤお好きですか？？？笑


ぼくは大好きです。笑


アフターファイヤは基本的に不具合ですけどね。笑


ちなみに、1J純正コンピュータではどんなことをしてもほぼアフターファイヤは吹きません。

日産車のRBやSRなら、エアクリ交換やマフラー交換程度でパンパン吹きますし ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Nov 2016 18:34:36 +0900</pubDate></item><item><title>デフオイルとエンジンオイル。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/38811880/</link><description><![CDATA[


エンジンオイルとデフオイル買いました。


エンジンオイルは日産純正エンデュランス。
10w-50。20Lペール缶です。

GTR純正オイルで有名なエンデュランスですね。

何より純正なんで安いですよ。笑

20Lペール缶で送料込15000円です。笑



デフオイルはSUNOCOの80w-1 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2016 17:14:21 +0900</pubDate></item><item><title>デフげっと。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/38753238/</link><description><![CDATA[とうとう、、、とうとう、、、デフげっと。ですよ。。



長いこと待ちに待ったデフ。機械式デフ。機械式LSD。そう、LSDですよ。


りみてっどすりっぷでふぁれんしゃる。ですよ。。。


ええ、嬉しいんですよ。笑



このぽんこつを買ってきたときは、AT改MTだったので、デフはAT純正(オプショ ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Oct 2016 19:26:50 +0900</pubDate></item><item><title>フロントタイヤ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/38571553/</link><description><![CDATA[久しぶりにサーキット行くよ。

10/8だよ。富士スピードウェイのドリパでTKくらぶの走行会だよ。

デフは相変わらずトルセンだけど、



風間の延長ロアアーム、延長タイロッド、クスコのネガティブアッパー組んで、切れ角もあげて、とりあえずフロント周りは完成に近いよ！













しか ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Sep 2016 02:08:43 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換したよ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/38531301/</link><description><![CDATA[前回交換が3/17でした。
その時が184000kmだったそうです。




そのときは3/20？にドリパを走るので10w-50にしました。(4L 3256円)
足りない分はクソ安いオイルを継ぎ足し。(4L 980円w)







3/20にサーキットで1日中級でエンジョイドリフトして来ましたが ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Sep 2016 01:14:40 +0900</pubDate></item><item><title>どりふと。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/38524436/</link><description><![CDATA[なんやかんやで予定のめどがついたので、、、

次回は9/25の日光か10/8のドリパになりそうです。

10/8だとTKなのであのお方がいるかも？？？(^^;;


とりあえず、ゴミタイヤしかないので、ケンダとフェデラルを引っ張り出してきました。
KR20 225/40/17 5部山
SS595 2 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2016 03:40:14 +0900</pubDate></item><item><title>りみてっどすりっぷでぃふぁれんしゃる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/38502015/</link><description><![CDATA[

いわゆる、、、


デフってやつですよ、、、笑




僕たちドリフターがデフといえば、まあ機械式デフの事なんですが、現状僕のチェイサーには機械式のLSDは入っていません(T_T)






そもそも、僕のチェイサーは、ベース車がATなので、ツアラーVでもオープンデフが標準装備なんです。。。泣 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Sep 2016 03:14:31 +0900</pubDate></item><item><title>LOWビーム死亡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/38436491/</link><description><![CDATA[はぁ、、、








信号が変わったとき、シフトレバーと間違えて、生茶を一生懸命1速に入れようとしてた私ですよ。。。

疲れてる、、、
精神的に。。。



ちょっと、親しい友達がショックなネタを持ち込みまして、、、
精神的に疲弊してます、、、(^_^;)








まあ、そんなこと言っ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Aug 2016 22:49:49 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの首都高。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/38426789/</link><description><![CDATA[伊藤オートでアライメントを取ったことにより、車がまっすぐ走るようになりました。






完調になるのを待っててくれた地元のお友達(街乗りオンリー)に首都高へ誘われたので行ってきました。。





まあ、僕は洗車もあまりしないし、そもそもクルマを並べるというイベントが好きではないので(といいつつ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Aug 2016 01:38:53 +0900</pubDate></item><item><title>伊藤オート 4輪アライメント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/38416415/</link><description><![CDATA[行ってきましたよ。。。







伊藤オート。
13時から予約してたんですが、11:30に着いたら、すぐに対応してくれました。


着いたら、15分くらい問診？的に、使用目的、組んだアーム、使用頻度等聞かれ、それに合わせたアライメントを打診してくれました。


まあ、街乗り&amp;ドリフトのセ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Aug 2016 14:12:50 +0900</pubDate></item><item><title>100の切れ角。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/38367578/</link><description><![CDATA[トー調整してて思った、、、



100の切れ角って、、、、、

こんなにあったっけ？？？

















いや、もとから切れ角上げてるし、延長ロアアームで逃して、キャンバーつけてさらに逃しても、そして110のテンションロッドでテンションロッドを逃しても当たってたけど、、、笑


 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Aug 2016 23:44:08 +0900</pubDate></item><item><title>足回り苦戦。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/38367546/</link><description><![CDATA[



CUZCO アッパーアーム
D-MAX 車高調整
風間オート 延長ロアアーム
JZX110 テンションロッド

なかなか、、

セッティング決まらない、、、、、


...]]></description><pubDate>Thu, 11 Aug 2016 23:38:38 +0900</pubDate></item><item><title>トーアウト→トーイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/38340930/</link><description><![CDATA[ワダチでハンドルを取られるんですよ、、

そう、トーアウト。

いや、見た目の目方からしてトーアウトだったんですが、、ね、笑





ビンボーチューンしか出来ないけど、目方じゃダメだと、フェンダーに平行に合わせたら鬼のような挙動。。。





ハンドルを離してると勝手にフルカウンター当たるように ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Aug 2016 08:17:57 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングラックブッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/38333826/</link><description><![CDATA[ご指摘いただいたステアリングラックブッシュ。。。








どれなんだろう、、、笑


いろんなとこにブッシュいる、、笑








てか、異音が突然消えたんですけど(T_T)(T_T)

これ、逆に怖いやつだよ、、、
絶対手放しで喜んじゃダメなやつだよ、、、



まあ、でもまた発生した ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Aug 2016 21:42:13 +0900</pubDate></item><item><title>イオン どこなんでしょう。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/38304106/</link><description><![CDATA[
イオンと言っても、郊外にある大型ショッピングモールじゃありませんよ。。。笑








異音ですww









もうこの異音とも半年以上の付き合い。。。








そろそろ、完璧におさらばしたいところです。。。












ですが、それは許してくれないようです(T_T ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jul 2016 02:23:12 +0900</pubDate></item><item><title>パーツリスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/38194508/</link><description><![CDATA[2013年8月15日。
僕が人生初のクルマ、HCR32を手に入れた日。

買ってきたときはどノーマル。。。
ホイール、シフトノブなど変えやすいものですら純正。。




前オーナーは新車登録から19年間乗り続けたおじいちゃんだったようです。

翌日に車検を取りに行き、2年間の免罪符を手に入れ、ここか ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jul 2016 16:41:56 +0900</pubDate></item><item><title>クスコ ネガティヴアッパーアーム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/38146989/</link><description><![CDATA[




入れましたよ。
疲れました。

異音は直りませんでした。


このクルマ、海に飛び込ませていいですか？？？...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jul 2016 20:39:03 +0900</pubDate></item><item><title>オートゲージってどうなのよ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/38134915/</link><description><![CDATA[スポーツ走行したい人はたくさんいるよね。

スポーツ走行ってエンジンを使えるだけ使うような走りをすることだよね。

例えば、8000まで回ってピークパワーが6200ならシフトアップした時にそこに乗るように8000でシフトアップしたいよね。

まあ、回転数をあげようとするチカラ(トルク)のピークに持っ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jun 2016 23:48:13 +0900</pubDate></item><item><title>近況。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/38133126/</link><description><![CDATA[私事として、就活(といっても公務員試験)がひと段落しました。

次は9/18の地元市役所まで試験はありません。

この間は、地元市役所に向けた勉強をしながら、公務員が受からなかった時のための民間企業の併願をして内定を取っておかねばなりません。

もう大手メーカー(トヨタ(株)や日産(株)など)やいわ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jun 2016 18:58:39 +0900</pubDate></item><item><title>VVTi稼働の兆し！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/38076667/</link><description><![CDATA[VVTiについて、いつだかABSパルス入れてやりゃ動くんじゃね？ってお話をしましたね。。

ただ、その話の最後で間違ってもなにも考えずにABSパルスをECUに入れちゃいけませんよ。と注意書きしました。

まあ、たしかに車速センサーのパルスもABSのパルスもパルスはパルス、、、

ゆーてしまえば、0と ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jun 2016 15:23:45 +0900</pubDate></item><item><title>CUZCO ネガティブアッパーアーム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/38064082/</link><description><![CDATA[結局、カザマの延長ロアアームでは異音は解決しませんでしたよ。。。





ロアアームとタイロッドエンドで結構な出費だったんですけど、残念ですね、、

まぁ、キャンバー付いたし、結局ボールジョイントも死んでたので良いんですが、、









で、ハブガタを確認(ジャッキアップしてウマを掛けて車 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jun 2016 20:36:24 +0900</pubDate></item><item><title>VVTiについて。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2051618/blog/38027610/</link><description><![CDATA[まぁた、めんどくさいお話ですよ。。。
でも、載せ替えした方でこの方法を試した方がいらしたら教えてくださいm(__)m




以前上げたブログでも書いたように私のチェイサーはJZX100 ツアラーVのAT車をMT載せ替えしたものです。

その際、MT周りの配線処理は、バック信号だけ処理し、他(ニュー ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jun 2016 01:02:35 +0900</pubDate></item></channel></rss>