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昨日のＦｉｓｃｏで見かけた困ったちゃんを少々(爆)

まずは
パッドク内大爆走！！
パドックって普通徐行ですよね
歩いてる人も居るし
整備してる人も居るし・・・
特に目立つのが
外国産の高級スポーツカー！！
(決して買えない僻みじゃございませんｗ)
全員じゃないけど
８割方パドック内を爆走してるんだよね～～

あの～～
パドックで爆走しても格好悪いですから
本コースで爆走してください


次にワンちゃん連れ！！
ウチにも２ワン居るけど
Ｆｉｓｃｏに事前問い合わせをして
パドックはＮＧだったので連れて来ませんでした・・・
しかも！リード放してるし！！

あの～～
轢かれちゃっても知らないよ！！
前出の爆走ちゃんも居ることだし！！

あっ！！そうそう！！
爆走ちゃんでもう一つ
多分走行会主催者のＮＳＸ(黄色のワイドボディ)も
パドック内爆走してました・・・
あなた達は指導しなきゃいけない立場でしょ！！

最後に
チェッカーフラッグ無視！！！
これは一番いけないでしょ～～
危険行為でしょ～～
あなたです！
青色のコルベット！！
もう一度講義からやり直し！！

以上！
１６日の困ったちゃんでした・・・

１年半ぶりのＦｉｓｃｏって事で
はっきり言ってドキドキ！！
一番の心配事は
『クルマがもつかな』でした(爆)

現地に着くと既にＳＳＴ(sam_NA8)は現着
兄弟で走るのはホント久々なので
上手く絡めば良いな～～なんて・・・


いきなり１周目からワクテカ状態(汗)
だって～～・・・
前がＰ社の９９６ＧＴ３なんだもん
そりゃ負ける訳いかないっしょ！ってｗｗ
ラジであることもすっかり忘れ
１コーナーでインを突くため
ブレーキングを遅らせオットット(滝汗)
そそ！ラジだから慎重にって言い聞かせ
次からは慎重に(爆)

タイミング良く６週目にクリアーラップが取れ
その時のタイムが本日のベスト！！
２分７秒２０６でした・・・
(ベストの６秒落ち・・・Ｓとラジでもこの差はイマイチ？)

Ｓとラジの違いは
とにかく丁寧なステア操作じゃないと
直ぐにブレイクしちゃうって事かな・・・
１００ＲでＳと同じ感じで進入すると
そのままアウトに飛んでいきそうな(汗)

その後残り７～８分で
ブレーキがフェード気味
またまた１コーナー進入で
スポンジーなペダルタッチにワクテカ(汗)
次は２００ｍ看板付近でポンピングして
踏み代を作り対処しました～～

久々に走った感想は・・・
疲れたけどやっぱ楽しいわ！！

（そそ、動画はカメラ不調の為
最初の１０分(ピットロードから出た時点)で
止まってました(涙)）





がしかし・・・
重大発表が・・・

ＥＲ３４でのサーキット走行は
一時休止いたします。。。

なにせ走行中のジャダー(直線でも！！)が酷いのと
コーナー中に下廻りから
『ガコン！！』とも『バキン！！』とも取れる異音がして
これ以上負担を掛ける事は出来ないぞ！と・・・
ラジにすれば少しは負担軽減出来るかとも思えたけど
この性格・・・無理でした(爆)

今後、ＥＲ３４を大改修して戻るか
新型機を導入して戻るか
果たして何年後になるかも判らないけど
戻った暁には
また一緒に遊んでくださいね☆

I'll be back!!


※走行会自主開催の募集しています　
　https://minkara.carview.co.jp/userid/205163/blog/7581340/
(実現したらＥＲ３４の引退式？？)

今日のベストラップは
2:07:206でし・・・
一年半ぶりの走行のリハビリと
６年ぶりのラジアルタイヤって事で
まぁこんなもんで良しとしますか(笑)

何が！？って
タイヤカスがフォグを隠してた
ガムテープに刺さってた！！
激しい！？

久々のFisco
やっぱNS4は混んでる感じ
１時間後から走りだします