団 長のブログ一覧

雪が降っても積もらないからまだ救われてるけど、本当に雨風凌げる屋根が欲しい今日この頃！

だって、こないだの日曜日も晴れのに、風が強すぎて作業にならなかったしｗ








今回のproject、当初の計画だと正月休み30日～6日でE/G換装とＣ８の始末をする予定だった。

でも当然ながら休み全部を作業に使える訳も無く、いざ蓋を開けてみると元旦と3日・5日と予定が入って飛び石状態…。

そしてバラし始めればしっかり化粧直しもしたくなるけど、途中入れ換えがあるので全バラって訳には行かずで中々難しい。

まぁ、焦ってやって完成した試しも無いし、、、こうなりゃ諦めて「ﾏｲﾍﾟｰｽでやる事にしよう！」

ただ、ﾏｲﾍﾟｰｽでやると仕事が始まって普通に晴れの日曜日だけが作業日になるから、やはりC8を持ってくる訳にはいかない。

家族の迷惑になる2台縦列鎮座期間を短くするには、、、集中して作業出来るG/W辺りに換装するようだｗ





そのＣ９の化粧直しだが、外身はともかくE/Gﾙｰﾑや車内及び開くﾊﾟﾈﾙの内側、下回り等は全てﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄする。

E/G・M/Tと補器全般を降ろすとE/Gﾙｰﾑは当然長年の使用でｵｲﾙやｸﾞﾘｰｽ等で汚れてるんで洗浄兼脱脂、ｼｰﾘﾝｸﾞが硬化してﾊﾟｷﾊﾟｷに割れてダメなところは剥がして打ち直し、錆びてるところは錆止め塗ったりして、下地調整が終わってからやっとこさ塗りの工程だ(←しかも刷毛塗り！)





ｼｰﾘﾝｸﾞや錆止めの硬化を考えると‘塗り’だけで2日はとられちゃうし、出来る範囲って条件付きで塗ってるから中々進まない。

「じゃ、その間に！」とﾒﾝﾊﾞｰを洗浄したり、ﾘｱｹﾞｰﾄのﾊﾟﾃ盛ったりした。






そうそう外装と言えば重要な顔面、北米ｸﾞﾘﾙが前期用なんで、後期のＣ９は本来要ﾌｪﾝﾀﾞｰ交換なんだけど、綺麗なﾌｪﾝﾀﾞｰが勿体ないしせっかく手元に後期のUSﾏｰｶｰもあるんで敢えて交換じゃなく加工で対応する事に！

これぞ‘俺品流’～♪

しかし、本当は顔面移植する為に事前に調達していた前期ﾌｪﾝﾀﾞｰ、本当に錆びが酷いから捨てるつもりだったけど、逆にﾗｽﾃｨｰﾍﾟｲﾝﾄで有効利用しちゃうってのもありか？

ﾋﾟﾗｰの純正ｱﾝﾃﾅは廃止してﾌｪﾝﾀﾞｰに移植するから惜しまず穴あけ出来るしイイよなぁｗ






青空なんで？毎回作業の始めと終わりは悲しいかな１人ﾎﾞﾝﾈｯﾄをﾙｰﾌに載せたり戻したり移動しとります(泣)

が、こんな風に妄想したり、ｽﾄｯｸﾊﾟｰﾂを磨いたりでなんとかﾏｲﾍﾟｰｽで楽しんでprpjectを進めてま～す！