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2014年06月08日

有難う御座いました^ ^くらがりいすゞオーナーズミーティング

地元では全く見ないビークロスが沢山
皆さんこだわってらっしゃいます。

ビークロスだからこそ？
ガルウィング？ドアがしっくりきますぬ！

このホイール‼︎いいなぁ

綺麗な色ですね！いつかは私もこの色に
したいです。

唯一参加のアスカです。
中学生の頃家の車でした。

一番欲しい車でした。

曲線がセクシーじゃありませんか^ ^

エンブレムが！

ウチのクルマ。エエ感じ^^;

今日帰る間際に声を
掛けてくださった皆様
有難うございました。
一番気になっていたグループさん
でしたが、自分から行けず
とても懐かしく楽しかったです！

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Posted at 2014/06/08 23:57:34

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くんこ＠Ｄｄ 2014年6月9日 0:12 勇気を出して御声がけしてみました。シティーオフローダーなもんで、本気車両に声をかけるのは少し勇気がいりまして。前から、みんカラでかっちょええなと気になっていたんですわ。なんか、いろいろ過去のつばがりとかもあったようで、世間は狭いなと。今後ともよろしくお願いします。	コメントへの返答 2014年6月9日 5:23 昨日は有難うございました。小心者で入って行けず、ただただ見学者で帰るとこでしたが、お声頂き思い出倍増でした (((o(ﾟ▽ﾟ)o))) ホント世間は狭いですね！また、遊んでやって下さいませ‼︎ 今後とも宜しくです！
ナカヂマ 2014年6月9日 20:52 いすゞミーテングでもやっぱりミューは少数派なんですね。同じ車とすれ違いたくない私にとってはアミーゴは絶好の車ですね。たぶん一生すれ違わない(笑)	コメントへの返答 2014年6月10日 7:55 アミーゴは確かに合わないでしょうね^_^ 左ハンドルだと凄いレアですね。
車好き小心者 2014年6月10日 19:35 日曜日はお話していただきありがとうございました。せっかくの愛車の写真にガン見してる自分が写ってしまってすいません（笑）あまりにもカッコよかったのでつい長居してしまいました。今後ともよろしくお願いします。	コメントへの返答 2014年6月10日 22:06 こちらこそ、輪に入れて頂き有難う御座いました。すみません。勝手に画像つかっちゃいまして^^; 是非今後とも宜しくお願い致します！
masuzo.i 2014年6月10日 19:46 はじめまして！カッコよすぎるミュー、しかもオープントップで、開始早々クルマを見つけ、写真は撮りまくったのですが、やはりオーナーさんのお顔まで一致しないまま、ミーティングは終わってしまいました。。。。がっ！帰り、コンビニでまさかのニアミス（涙）ちょうど、出られる所でしたね。もう３０秒、早く着いていたら。。。。。またいつかお会いできるといいですネ！！	コメントへの返答 2014年6月10日 22:12 はじめまして‼︎ そうなんですね。褒めて頂き有難う御座います。私は買ってからあまり触って無いですが自己満足で載ってます。是非また見かけた時は、宜しくお願い致します。
すぱいく@Mz 2014年6月17日 20:53 はじめまして。思わず写真を見入ってしまいました。独特の卵型スタイルのピアッツァ、メーターやハンドル周りに集中した各種ボタン類が運転席というよりも宇宙船のコクピットといった雰囲気を醸し出していたのを思い出します。白のアスカ、このホイールキャップを付けているということは、イルムシャーターボですかね。。。当時のドッカンターボ（苦笑）のフィーリングが懐かしい。古い車から新しい車まで、どの車もオーナーさんの愛着や拘りが伝わってきて、何だか忘れていたものを思い出したような気がします。	コメントへの返答 2014年6月17日 21:17 はじめまして。コメントありがとうございます。ピアッツァのサテライトスイッチ私も好きでした。つり目ジェミニが貰い事故で全損した後、数年乗っていました。そうです。イルムシャーです。メーカーが出すセダンのラインナップでは今も突出した雰囲気があると思います。いすゞの車はどの車も色褪せない感じがしますね。時間が経てば経つほど輝きが増すように思います。いすゞ病かもしれませんが^^;
ケネス翁@元ギャランAMG 2014年6月18日 13:50 はじめましてこんにちは。『イイね！』足跡ありがとうございます。自己所有ではありませんでしたが私もいすゞ車には縁があります。最高の相棒ギャラン1号機VR-4RSが納車待ち(受注生産でバックオーダーいっぱいなので3ヵ月待ち)の頃イトコの初代ピアッツアXFを借りて乗っていました(約半年) また兄もつり目のジェミニC/Cターボディーゼルに乗ってました。余談ですが大学生の頃初めて事故った相手がバス運転手さんのPFD60ジェミニディーゼルでしたし(笑) 懐かしく拝見させていただきました。あそういえばふたイトコが初期のミューに乗ってたこともありましたね(笑) いすゞ車には不思議な縁と魅力がありますf(^^;	コメントへの返答 2014年6月19日 7:05 はじめまして。コメントありがとうございます。インディビデュアルなDesignで特徴あるギャラン私も好きです！最近の車に魅力を感じないのは年なのかなぁーって思ったりします^ ^

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ナカヂマ 2014年6月9日 20:52 いすゞミーテングでもやっぱりミューは少数派なんですね。同じ車とすれ違いたくない私にとってはアミーゴは絶好の車ですね。たぶん一生すれ違わない(笑)	コメントへの返答 2014年6月10日 7:55 アミーゴは確かに合わないでしょうね^_^ 左ハンドルだと凄いレアですね。
車好き小心者 2014年6月10日 19:35 日曜日はお話していただきありがとうございました。せっかくの愛車の写真にガン見してる自分が写ってしまってすいません（笑）あまりにもカッコよかったのでつい長居してしまいました。今後ともよろしくお願いします。	コメントへの返答 2014年6月10日 22:06 こちらこそ、輪に入れて頂き有難う御座いました。すみません。勝手に画像つかっちゃいまして^^; 是非今後とも宜しくお願い致します！
masuzo.i 2014年6月10日 19:46 はじめまして！カッコよすぎるミュー、しかもオープントップで、開始早々クルマを見つけ、写真は撮りまくったのですが、やはりオーナーさんのお顔まで一致しないまま、ミーティングは終わってしまいました。。。。がっ！帰り、コンビニでまさかのニアミス（涙）ちょうど、出られる所でしたね。もう３０秒、早く着いていたら。。。。。またいつかお会いできるといいですネ！！	コメントへの返答 2014年6月10日 22:12 はじめまして‼︎ そうなんですね。褒めて頂き有難う御座います。私は買ってからあまり触って無いですが自己満足で載ってます。是非また見かけた時は、宜しくお願い致します。
すぱいく@Mz 2014年6月17日 20:53 はじめまして。思わず写真を見入ってしまいました。独特の卵型スタイルのピアッツァ、メーターやハンドル周りに集中した各種ボタン類が運転席というよりも宇宙船のコクピットといった雰囲気を醸し出していたのを思い出します。白のアスカ、このホイールキャップを付けているということは、イルムシャーターボですかね。。。当時のドッカンターボ（苦笑）のフィーリングが懐かしい。古い車から新しい車まで、どの車もオーナーさんの愛着や拘りが伝わってきて、何だか忘れていたものを思い出したような気がします。	コメントへの返答 2014年6月17日 21:17 はじめまして。コメントありがとうございます。ピアッツァのサテライトスイッチ私も好きでした。つり目ジェミニが貰い事故で全損した後、数年乗っていました。そうです。イルムシャーです。メーカーが出すセダンのラインナップでは今も突出した雰囲気があると思います。いすゞの車はどの車も色褪せない感じがしますね。時間が経てば経つほど輝きが増すように思います。いすゞ病かもしれませんが^^;
ケネス翁@元ギャランAMG 2014年6月18日 13:50 はじめましてこんにちは。『イイね！』足跡ありがとうございます。自己所有ではありませんでしたが私もいすゞ車には縁があります。最高の相棒ギャラン1号機VR-4RSが納車待ち(受注生産でバックオーダーいっぱいなので3ヵ月待ち)の頃イトコの初代ピアッツアXFを借りて乗っていました(約半年) また兄もつり目のジェミニC/Cターボディーゼルに乗ってました。余談ですが大学生の頃初めて事故った相手がバス運転手さんのPFD60ジェミニディーゼルでしたし(笑) 懐かしく拝見させていただきました。あそういえばふたイトコが初期のミューに乗ってたこともありましたね(笑) いすゞ車には不思議な縁と魅力がありますf(^^;	コメントへの返答 2014年6月19日 7:05 はじめまして。コメントありがとうございます。インディビデュアルなDesignで特徴あるギャラン私も好きです！最近の車に魅力を感じないのは年なのかなぁーって思ったりします^ ^

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