チビ山＠Ａ１１２のブログ一覧

変えられないものだとばかり思っていたハンドル名を、mixiに合わせた名前に変更しました。
改めて、よろしくお願いします。

C2乗りの人に……

シトロエンＣ２　エアロキット

いや高い様な気がするけど……

日曜は、欧州ホットハッチ団のオフミだったのですが、風邪がゴホンゴホン。

えー、誤字ではなく、文字通りの風邪で、月曜は発熱して死んでました。
いや、だって寒かったモノ……言い訳です、すんません。社会人失格です。

そう言うわけで、すべてが致命的なまでに、手遅れになってます。
でも、悔しいので、写真だけフォトギャラリーにアップしました。

フォトギャラリー①
フォトギャラリー②

やっと修理を終えたクルマを取ってこれました。

けど、そこはやっぱりサソリの一刺し。すんなりとはいきません（ぉ
帰路も３／４も過ぎたであろうという所のイエローハットで、早速追加のイジリでもするかねぇと
ボンネットを開け……ラジエータのキャップ付近に緑の液体……ＬＬＣが噴いてる_|￣|○

速攻、今回の方のクルマ屋に電話。
業者「あー、弱ってたパイプがしっかり付いたから、圧がキャップに集中して噴いたんじゃないかな」
lmt「……」
業者「キャップなら、余ってるのがあるから、もいっかい来てくれれば、交換するよ」

もち行きますとも！！

ロハで、換えてもらいました。

と、その帰り道、やけに大気が黄色い……なんじゃこりゃ、黄砂か！！花粉か！！困りものだなとか考えている間に、クルマが異常に揺れる……春一番でした。
風だけならいいのに、砂＋雨、しかもチョビ雨。最悪の汚れパターン襲来。
明日はオフミだってのに……

ジャスコの地下に逃げ込んで、必死に洗車。
なんとか、ましな感じにはなりました。
細かいところは、まだ汚いけど多めにみてもらうしか。

たまには、ＴＢで。

徹底的に分解し、やることやってから戻してます。素晴らしい。
やろうと思っても、なかなか出来やしない。

気になったのは、ケーブル類が、意外に重いとのこと。
重いなら、軽量化できるのポイントなのでは？と疑問発生。
レギュレーションの面から出来ないのかもしれないが……

技術的には……

１、メタルケーブルそのものの軽量化。
　　細くする。とか。
　　耐衝撃性に不安があるか……

２、ファイバーを使う。
　　やっぱり、耐衝撃性が不安か。
　　でも、航空機でもフライバイファイバーが使われ出しているから、別に問題ないのでは？
　　曲げ半径も、１ｃｍとか実現できてるし。
　　Ｅ＜－＞Ｏ変換機材の分だけ重くなるか……

などなど、小一時間楽しめる記事でした。

この記事は、競技車両を作るということ について書いています。