BURT｡Nのブログ一覧

私は一応、Ｍ.シューマッハのファンです。
一応というのはレースで一番勝ってほしい人物として応援しているのはＭ.シューマッハなのですが、他のドライバーが勝っても「それはそれで良し。」と思っているのと、【フェラーリ】を応援しに行っているにもかかわらず、鈴鹿には【マクラーレン】のファンの格好をして観戦しに出かけます（何故って、オフィシャルウェアのセンスが格好いいので・・・。普段着にも着用しています。Ｆ１ショップでは売ってないので同じ服を着た人を見ないのも良いですね。）。

セナ･プロと言われた時代から【ウィリアムズ】帝国の時代へと変わる頃に現れた天才。男として一目惚れしました。格好良かった。私が反Ａ.セナ派だったせいもあるのでしょうけど（嫌いではなかったですが。）、当分の間、応援はＭ.シューマッハ一本でした（前年デビューのＡ.アレジも初めは凄かったんですけど、なかなか勝利出来なかったので冷めてしまいました。）。
Ａ.セナ亡き後、Ａ.セナのファンがＭ.シューマッハに流れて来始めてから密かに応援するようになりました。【フェラーリ】を応援するキッカケを待っていたかのようにファンが増え、【フェラーリ】のキャップをかぶっているにもかかわらず、バッグにはＡ.セナのヘルメットピンズ等のセナグッズを付けているといった人もいっぱい見掛けました。初めから「Ｆ１好きならみんなお仲間。何でもＯＫ！」と思ってはいたのですが、どこかにこだわりがあったのでしょう。しかし、気が付くと前述したように、自分が不明な格好をして観戦に行ってる訳です。
Ｍ.シューマッハの現役引退を聞いて、改めて自分のことながら滑稽に思いました。１５年ですか・・・・・しみじみ。


Ｍ.シューマッハの功績や名勝負なんかは他の詳しい皆さんが記すだろうと思って別の観点から何か論じようとしたのですが、単なる自分の思い出話へのつぶやきになってしまいました。

構想として３年も持ち続けているのが、センターパネルの『つや消しブラック』塗装です（凝った感じが無くなりシンプルになりそうだと思うのですが・・・。）。他にはデッドニングとか照明のＬＥＤ化とかいろいろ興味はあるのですが、現状で特に不具合がないので衝動待ちです。
ただ、電装品とかは自分でも、もう何がどうなっているのか解らなくなってきているので、あまりつつきたくなくなってきているのは確かです。

私は純正に合わせて赤系統の内装にしているのですが、９９年式からのシックな感じのほうが自分的には好みなので羨ましく思っています。

長男が通っている保育所の運動会が近くなってきたので散髪をしました。
散々嫌がっていた散髪ですが今日はなんとか承諾をとりつけ、しかも、その間はおとなしくしていてくれましたのでやりやすかったです（時々、集中力が切れ、首をあちこち振ってましたがこれまではほとんどがそんな状態でしたので格段の成長ぶりです。）。

カリアゲに挑戦するつもりだったのですが、スソ刈り程度しか出来ず『ドングリ』のようになってしまいました・・・。終わった後で「カリアゲって難しい。」と思っていたところ、カリアゲを意識しすぎて上の方を梳いたり長さを揃えたりするのを忘れていたことに気付き（髪の毛の量が多いままだったので刈り難かった訳です。）、もう一度、散髪をしようと試みたのですが、「もうしない。」と頑なに拒否されてしまいました。

結論から言いますともうやりません（ブレーキパッドをいろいろと交換してみるくらいです。）。不満部分もあるのですが、これ以上やると金銭的に「何やってるの？」状態になりそうで・・・。

コントロール性を考えると軽量化を全然していないのでまだまだ改善の余地はありますし、ブレーキシステムについてはより良い選択方法があるように思います。また、サスペンションは現状でも満足はしているのですが（信頼性がちょっと弱いかな？）、いろいろな製品を試してみたい箇所です。
このようにいろいろと考えるところはあるのですが、何にせよ、ちょっとお金を勿体なく感じてますので現状からの仕様変更は思いつかないです。

クレジットカードのキャンペーンに乗じてＥＴＣカードを増やしてしまいました。将来的には使用目的があるのですが、はっきり言って、今のところこんなに必要ないです。しかも、キャンペーンの対象となるためにはＥＴＣカードを３,０００円以上使わなければなりません・・・（まんまとカード会社の思惑にはまってます。）。
これで３枚も手元にあることになってしまいましたが、カード選択はちょっと失敗した感があります。

現在は概ねＥＴＣカード年会費は０円（有料なのはＡＭＥＸとＤｉｎｅｒｓくらいかな？）ですが、私がＥＴＣ車載器を装着した頃には、どのカード会社も５２５円の年間手数料が常識でした。当時では唯一、『ＪＡＦ ＥＴＣ会員証』だけが年会費無料でしたのでＪＡＦに入会していた私は会員証切替をしましたが、現在では自動車保険にロードサービスが付帯しているものが多く、年間４,０００円を払ってＪＡＦに入会していることが検討を要しています。このＥＴＣカードで現在は無くなってしまったＥＴＣ料金前払割引の入金もしたのですが、カード利用のポイントが溜まることも無かったので損した感じがあります（実際には割引分だけ得をしてますけど。）。
その後、地元銀行に頼まれて作っていたカードのＥＴＣカード年会費が無料になったので予備にと増やし、現在ではこちらをメインに使用しています。しかし、付き合いで作ったカードなので親カードの所有メリットがあまり無いのが現状です。
今回に発行してもらったＥＴＣカードは家族用にと思っているのですが、当分はこれを使用する予定は無く（３,０００円分は使います。）、３枚に分散してしまうと『ＥＴＣマイレージ』も溜まりにくくなるのでお得感が少ないです（『ＪＡＦ ＥＴＣ会員証』は予備用なので使うことは無いですけど。）。


大したことでは無いのですが・・・、ＥＴＣカードを複数所持していれば、通勤･早朝夜間割引時間帯ならば１００km直前ごとにインターチェンジで下り別カードに差し替えて、さらに通行料を安くするという荒技が使えます（下りた時点で一旦精算されるので多少なんですが・・・。面倒ですし・・・。ちなみに、深夜割引の時間帯で２００km以上の移動なら１枚で走り続けたほうが得。）。