～たく～のブログ一覧

長文ですが、日記です(^-^)

旭川国道40号運転中、信号待ちからの発進で
3速に入れて30㎞の1500rpmから
アクセルON、1900rpmから回転数が
上昇しない。
まるで横滑り防止システムESPが動作して、
アクセル制限かかっているような❔

アクセルをポンピング操作すると復帰する。
そして3回に1回は発生する。

とりあえず人気のないところでエンジンを
ブン回しまくり、吹け上がりに異常ないことを確認して
様子見。
スロットルバルブ汚れかエアフロセンサーの
汚れかなと思いながら走行していると……



停止中にもかかわらず、ESP動作ランプ点灯。

ESP OFFスイッチ反応せず。

ESPは
コーナーなどでの横滑りを抑えるスタビリティコントロール。
発進・加速時に駆動輪の空転を抑えるトラクションコントロール。
急ブレーキ時にタイヤのロックを抑えるABS。
これら3つの制御をコンピューターで
総合制御している電子制御のことなので、
動作すればアクセル効かないのは当然。
でもなんでこうなったか❔考えました。

OFFの表示はこちら(笑)


ABSセンサーなどが、凍結した雪に圧迫されたかと思い、足洗車へ。
実際、塩カルが効いて溶けた雪道を走り、
そのあとの凍結で、氷発生。
タイヤハウスとタイヤが干渉。
取れないほど硬いので、原因かなと。

しかし、洗車やっている途中に足場氷って
進めず、噴射がエンジンルームに集中して
エアクリーナーが吸水。アイドリング回転数が不安定になって、点火不良になってしまい、油圧低下でエンスト。
エンジンかかるが、上がりが悪い。
アクセルベタ踏みして脱出。
つくづく剥き出しなエアクリーナーは
足洗車との相性悪いなと思いました。

洗車後は復帰したので、様子見です。

足洗車後はこの有り様です(^o^;)






全体凍結……エアクリーナー凍結。
クリーナー表面のオイル流出……
高圧噴射が直撃したみたいです。
しかも動きながらなので、
アクセル踏んでます。吸いますよね(汗)
かなり焦った( ; ゜Д゜)
しばらく出来ないな(泣)

雪解け時期にエンジン周りの吸気ラインを
分解してクリーニング予定です。

失礼しましたm(._.)m