～たく～のブログ一覧

本日休みです❗
やっとディーラーへ行ける(笑)

長いことお世話になっている人に新年の挨拶と説明してからピット行き。

見ながら待機www


10分程度で終わり。
内容は足回り点検とコンピューター診断。
結果はESPに異常ありましたと(･д･`;)

ストップランプ異常やらキーレスの異常やら電装類の各異常が出てますが、以前やらかした時の名残です。消しました(笑)



全部リセットしてもらいました。
Gセンサーだから、加速度センサーのことなのかな❔
それが不良なのか配線にダメージいったのかわかりません……

足回りでも特に異常ないが、凍結が凄い。








フロントとリアタイヤが氷に干渉。
洗車して取っていたが足りません(汗)

足回りは大したことありませんが、
ミッションやら車高調やらマフラーやら
フロントメンバー回りが特に氷張ってます。
嫌なところいってますね(･д･`;)



今更ながらゴムハンマー買いました❗

長距離をこれから走ります( ・∇・)
再現しませんように……

追記……1㎞走らない間に再現しました(泣)
来週月曜日に入院しそうです( ; ゜Д゜)

長文ですが、日記です(^-^)

旭川国道40号運転中、信号待ちからの発進で
3速に入れて30㎞の1500rpmから
アクセルON、1900rpmから回転数が
上昇しない。
まるで横滑り防止システムESPが動作して、
アクセル制限かかっているような❔

アクセルをポンピング操作すると復帰する。
そして3回に1回は発生する。

とりあえず人気のないところでエンジンを
ブン回しまくり、吹け上がりに異常ないことを確認して
様子見。
スロットルバルブ汚れかエアフロセンサーの
汚れかなと思いながら走行していると……



停止中にもかかわらず、ESP動作ランプ点灯。

ESP OFFスイッチ反応せず。

ESPは
コーナーなどでの横滑りを抑えるスタビリティコントロール。
発進・加速時に駆動輪の空転を抑えるトラクションコントロール。
急ブレーキ時にタイヤのロックを抑えるABS。
これら3つの制御をコンピューターで
総合制御している電子制御のことなので、
動作すればアクセル効かないのは当然。
でもなんでこうなったか❔考えました。

OFFの表示はこちら(笑)


ABSセンサーなどが、凍結した雪に圧迫されたかと思い、足洗車へ。
実際、塩カルが効いて溶けた雪道を走り、
そのあとの凍結で、氷発生。
タイヤハウスとタイヤが干渉。
取れないほど硬いので、原因かなと。

しかし、洗車やっている途中に足場氷って
進めず、噴射がエンジンルームに集中して
エアクリーナーが吸水。アイドリング回転数が不安定になって、点火不良になってしまい、油圧低下でエンスト。
エンジンかかるが、上がりが悪い。
アクセルベタ踏みして脱出。
つくづく剥き出しなエアクリーナーは
足洗車との相性悪いなと思いました。

洗車後は復帰したので、様子見です。

足洗車後はこの有り様です(^o^;)






全体凍結……エアクリーナー凍結。
クリーナー表面のオイル流出……
高圧噴射が直撃したみたいです。
しかも動きながらなので、
アクセル踏んでます。吸いますよね(汗)
かなり焦った( ; ゜Д゜)
しばらく出来ないな(泣)

雪解け時期にエンジン周りの吸気ラインを
分解してクリーニング予定です。

失礼しましたm(._.)m

何してる?でもあげましたが、色々とあったので
日記として投稿します🎵

かなーり長文ですm(._.)m


夜勤でお昼に仕事明けて、明日の昼まで休みでした。

帰って直ぐに寝ましたが、仕事の電話があって話してたら友達からSOSが……
バッテリー上がったので助けて欲しいと(笑)

17時に連絡あり、名寄から士別まで運転。
車庫の除雪と猛吹雪に苦労しながら助けにいきました。
そして、手持ちのブースターケーブルでエンジンをかけまして、30分暖気運転してもらいました。

ガソリンスタンドに行って診断してもらおうと提案して、さあ行こうと駐車場から出た直後にスタック(￣▽￣;)

車はY33シーマの4.1L V6エンジン……
2tの車重は押してもダメでした(汗)
FR駆動なので、トランクに登って走ってもらってもびくともせず(泣)
アクセル離してもタイヤが空転してました……

段ボール敷いても、スロープを敷いても
効果がなく……吹雪のなか悩んだのですが、

もう寒くて体も氷だらけになりましたので、段々腹が立ってきて、火事場の力でタイヤ周りの圧雪をスコップで粉砕しました(笑)
前進後退繰り返してなんとかなりましたとwww

もちろん埋まるので、道路は除雪しました。

近所の人に助けて頂きました❗
あの時は本当に助かりました……

スタンドへ行ったら、バッテリー異常無しと診断受けました。

確かに電圧はなんともないです。

そもそもの原因が、エアサスのエアタンク充填するためのコンプレッサーをエンジン止めたまま。(リレー不良で止めないとできない)
1時間半も運転したためです。
途中でタンク内の凍結が原因で、運転続けても駄目なことに気付いたが時既に遅し。

肝心のバッテリーは納車前から換えていないと(笑)
つまり、既に1回上がっているんです😞💨

バッテリー液の残量が気になりますが、
今度見るそうです。(カバー付きで、バッテリー外さないと、レベル見えず(^o^;)

バッテリー上がって当然というかなんというか(笑)

そしてさんぱちという店でチャーシュー麺を
奢ってもらいましたとさ(笑)

このとき5時間経過……帰宅しますと
車庫がこんな有り様でした。

ここは砂漠ですか❔
車庫はそんなに低くないですよ⁉



……


道路も同様です(･д･`;)
除雪します。



一番奥の車庫で、すぐ隣は誰かさんの排雪で
高さ1m以上の山になっています




バック駐車でないと山にぶつかるので、
道路も全部除雪です(泣)






スタックした回数は7回です。
タイヤ空気圧抜いても無駄でした。

吹雪が強く、10分で5㎝くらい積もります。


やっと入りました。


車庫の中も吹いてます（￣～￣；）




道路は大体50㎝くらい積もってました(笑)
車庫は40㎝くらいですwww

明日は仕事ですが、筋肉痛です。
勘弁して欲しい日でしたとさ(*￣∇￣)ノ

今日はエンジンルームと足洗車コースも追加です。
なにしろ5速が入らない……
ダブルクラッチ通用せず、6速から入れないとダメでした～(笑)

もう、ミッションごと洗車なう❗

－10℃なう(｀Δ´)ｶﾝｹｲﾅｲﾃﾞｽ❗



いきなりボディ終わり❗
拭き取り不可能❗
5秒で凍結しますた(笑)
ゼロウォーターもシャンプーも凍結❗

ハハハ( ´∀`)艶全滅オワタwww
代わりに鉄粉沢山……笑えないwww



ここで、俺はなにをやっているんだ❔
という考えにwww

そのまま足洗車へ(笑)
もうテンションおかしくなってました(^o^;)







ミラーとヘッドライトの凍結が痛い(汗)
拭き取るが、クロスが凍結して手が痛いw
高圧噴射跳ねた水が、身体中に付いて凍結(笑)


走行中50㎞時の吸気温度－5℃w
エンジンルーム凍結してますた(泣)
写真ありませんが、ご想像にお任せしますw

愛車は氷化粧した姿になりました❗
やってみたい方は、足洗車した後に放置してくださいwwwｲﾅｲﾃﾞｽﾖﾈ～

とりあえず5速は入るようになりました(笑)
良かった良かったwww

長文失礼しましたm(._.)m

いい車なのに残念です。
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