～たく～のブログ一覧

友達のY33シーマですが、
アップガレージでセット2000円のヘッドライトが2種類も売っていました‼
ジャンク品でしたが、全部買い占めて点灯チェック( ´∀｀ )b

純正HIDは流用大変だったので、フォグのHIDを繋いだらきれいでした( *´艸｀)
ハイロー共にイカリング&プロジェクターの美味しい仕様です🎵

四角イカリングは珍しいですね‼

丸イカリングはレンズが黄ばんでいるので磨かないとだめですね(;-ω-)ノ
チューブ入っていて良いのですが・・・

ハイロー共にHID付属されておらず、台座も欠けているので修理が必要ですが、大した問題では無さそうですので、ものが揃ったら取り付けに入ります(笑)
不明な配線もあるので調べないとなりません(￣▽￣;)

わいわいやっている途中に吹雪に襲われたので、点灯テスト後飯食って終わりました。

家で頑張って磨いているそうですwww

肝心の愛車ですが、来週中頃にフォグベゼル納入→耐熱塗装後、プロジェクターとHID取り付けて光軸調整をします。
スポイラーはタッチペンで目立つ所を隠します(￣▽￣;)
意外と接着剤でFRPがくっついてくれました(笑)
テープで養生して、4日間かけて接着したおかげかかなり頑丈ですwww

もーしばらく弄れませんwww

最初は燃料投入‼

風邪気味なので自分も燃料投入www
ついでに久しぶりにプレストンの添加剤投入( ・∇・)


峠走って遊んで洗車www

その後に友達からお誘いあったので昼食を一緒に食べて車弄りへと流れました( *´艸｀)
フロントスピーカー交換です(笑)









まぁ、10㎝スピーカーを多少の加工で16㎝にできたのはありがたかったです( ´∀｀ )b

なお、画像を加工すると更新処理でエラーでるので画像は終わりです┐(´∀｀)┌

とは言っても飲みまくって泊まっただけですがwww

エラーに関してはスマホを同じ型ですが、新品交換しているので、設定に問題あるのかも❓
しばらく粘ってみます‼

先日足周り修理終わったので、アライメントと車高上げをタイヤマンにお願いしてきました🎵


リア全上げで40㎜アップ、フロントもリアの高さに合わせます。
指3本分ですね🎵

トータルトゥが狂い過ぎてました(--;)


フロントはワイトレ20㎜入れてますので、キャンバー0度にするとフェンダーに干渉するので、1度だけ角度付けてます。

流石に代車とは走行安定性が違いますww
楽しく運転して行きます(*ﾟ∀ﾟ*)
ABS警告灯は置いておきますwww

色々な方よりご心配の声を頂いてますが、なんとか生きています(*^_^*)


11月3日に40㎞以上でフロントからトントンと振動出てしまいました。

直ぐに友達のいる車屋に入院しました。
代車はミッション故障しているBbになります。
3速までしか入らず、エンジンオイル入っていないこともあり、3日でギブアップ(笑)


次はイストです。
エアロ付きの高グレート車で、フルオートエアコン&ウィンドウでした。


燃費8㎞/Lは痛すぎるので、添加剤とハイオク入れてますw


続けてスロットルバルブとエアフィルター掃除してみましたが、大差無しww


エンジンオイル入っておらず、ガラガラと音出ているので、仕事前にオイル交換しています(；^∀^)



愛車をガス欠寸前で1ヵ月放置されたので、スタンドまで走り、添加剤と給油して、燃焼室洗浄からの洗車してます・・・
バッテリー上がり寸前でした(泣)

イストのエアコンフィルターから異臭するので、3時間程かけて掃除と消臭させました。

再び燃料添加剤入れてから、燃費は13㎞/Lまで向上したので、苦労の甲斐がありました(笑)

2日前に仕事中連絡あり、車高調のボルトネジ切れたということでした。
原因はネジ根本のカラー入れ忘れなので、自業自得なのですが、車屋で2回目の脱着だったので、前に外した時はどうだったのか不思議です。
トルクかけすぎだったのもあると思います。
ショックは車屋に保証してもらうことになり、来年に帰って来ます。
それまでは中古持ちのショックを付けて逃げることにしました。

フロントとリアハブベアリングがグリス切れでガタ発生していました。
交換して良かった(*ﾟ∀ﾟ*)


トータル3000㎞程走ってイストのお別れ洗車しました‼


交換した箇所ですが、
1.フロント・リアハブベアリング交換
2.ドライブシャフト交換
3.センターベアリング交換
4.ドライブシャフトブーツ交換
5.デフサイドシール交換
6.強化オルタネーター交換
7.ストラットのカラー入れ忘れによるネジ切
　れで車高調1本中古戻し。
後日ABSセンサー交換します。



赤色のVプーリーが良い感じですね🎵


ここでやっと乗れるようになりましたが、ここで新たなトラブルです(泣)

先の教えてくれれば動けたのに、直前で言われました。
運転席側ABSセンサー不良でESP機能停止しました。
アイドリング中に警告音が2回鳴り、スピードメーターが0-30㎞間で針が動きました。

年明け前なので、センサー注文しても間に合わなさそうですので、年明けまで付き合うことになります(泣)

友達の独断でフロントキャンバー全開でネガキャン状態です(--;)



確かにわだちには強いですが、平面凸凹アイスバーンが強敵なので、逆効果です・・・

案の定、アライメント狂い&ESP停止しているのに、車高低い状態でした。
走れません(笑)
突然左右にリアが振ります。
ハンドル効かないので、カウンターも当てれず、ひどい時はサイドブレーキとアクセルで無理矢理立て直しました(；ＴДＴ)
凸凹とアイスバーンのコンビは危険です。
ほとんど走れずに帰宅(泣)

タイヤマンへアライメント取りに預けました。
3台目の代車です(笑)

車高はリア全上げでフロントはリアに合わせます。
タイヤの空気圧をフロント210KPa、リア200KPaまで抜いて、悪路でのグリップを稼ぐようにしました(；＾o＾)
明日帰ってきますが、仕事が長いため走るのは土曜日になります。
いきなり砂川はしんどいですが、がんばります‼

走り書き文章ですが、報告でしたm(_ _)m

久しぶりに投稿した気がします(^_^;)

前日に友達からZC31S純正ホイール貰いに走る‼

次の日車屋に走る‼

ワイトレ床にスタンバイwww

待ちに待ったタイヤ🎵

友達に組んでもらってますヾ(･∀･)ﾉ

20㎜ワイトレでフロントブレーキキャリパーとの隙間5㎜程‼
ホイール内輪のバランス重りとの間は2㎜しかないので、草生えますwww


リアは純正なので余裕‼
でもフロント出ててリア引っ込んでるのもあれなので、デジキャンの10㎜ワイトレぶちこみました。
でも、このワイトレはフロントの20㎜よりも2倍位重たいです(^_^;)
強度の違いですね(笑)
値段は3倍ですが(泣)

そんなこんなで終わりました‼

5㎞程試走しようと思い、フロントがフェンダーと当たりそうなので車高調減衰固めにしてます。
悪路に突っ込んだ結果、当たることはありませんでした(　・`ω・´)

空気圧を純正と同じにして走らせた瞬間感じたのは、加速とハンドルが重たいことです(笑)
ワイトレ恐るべし( *ﾟAﾟ)
あと、走行中に変な接地感というか張り付いている感じという、毎年恒例な感触を味わいましたwww
ワイトレは関係無いと思いますが、分かりません‼笑



フロントがこんなにもはみ出ているのに当たりませんwww
かなりギリギリな様子です。
フロントアッパーマウントが金属なので、冬にあんまり車高調の減衰固めるのは辛いので助かりました( ´・∀・｀)

本格的な雪の前に皮剥きと慣らしで2000㎞は走りたいですね(笑)

タイヤ交換時の総走行距離は125000㎞でした(・・;)