グピ雄ちゃんねるのブログ一覧

私の契約している大阪市の月極め駐車場に、明らかに追突事故か接触事故をしたようなアルトラパンが現れました(^^;
エアバッグも全部開いており、車内はぐちゃぐちゃになってました。

確かここにはいつもスイフトが止まっていたような・・・
もしかしたら身内や知り合いに貸してるかもしれないので、何とも言えませんが・・・万が一犯罪などに関与してたら嫌だなとは思います。



Twitterでも拡散はしていますが、奈良や大阪辺りで水色と白のツートンカラーのアルトラパンで事故に合われた方はいませんか？ ナンバーは奈良ナンバーのアルトラパンです。



覚えのある方はメッセージか書き込み下さい！

こんにちは！ ECUを書き換えて楽しんでますが、月日が進むと悩みの種が花開きます・・

そう温度管理です・・・

僕の行くショップでは、温度上昇を予防するのにオイルクーラーを進めています。なので僕はずっとオイルクーラーは必須と思ってましたが、世間では様々な考えを持った人達がいると知りました！

某有名Kカーチューニングショップ6件に質問したところ


ラジエーター交換派3件
オイルクーラー装着派３件
となりました(^^;

もちろん両方の意見すごく分かります！



冷却をさせるのは水やからラジエーターやろ！！水温の上昇を抑えれば油温もつられて下がるは当然やろ！！だからラジエーターが先や！

いやいや！ オイルクーラーでキッチリ油温を適正にしてやれば水温も上がらないやろー！！オイルクーラーが先やろー！


素人にはどうしてよいか分かりません・・・


皆様は
ラジエーター交換派？
オイルクーラー装着派？

皆様峠などを走ってた時等、コーナー中に、こっちはアクセル全開なのにまるでブレーキを踏んでるかのように失速して、また加速して・・・みたいな現象に悩まされていませんか？ ESPキャンセルしてるのにですよ！ (僕だけ？)

このせいで車が立ち上がらずに、勝てる車に勝てないってことが何回もありました・・・

何か色々と研究した結果気づいたのですが・・・ガソリンの残量と関係がありそうなんですよ。


ガソリンの残量メーターが下から3つ目になると、例の失速して、加速してっていう現象が現れました。


給油後、ガソリン残量メーターが3つ以上になったらこの症状は消失！！


しかもですよ！！
普段インマニ圧は1.0でコントロールされていますが、このガソリン残量メーターが3つ以下の時は、例の症状が起こる上に、直線で全開に踏んでいても、インマニ圧が0.7～0.8に下がるんですよ。

給油したらこれも元通り(^-^)

ちなみにミニサーキットでも検証済み！やはり同じ症状が出ました！給油後に消失してます！

これは何でしょうか？ 最近のコンピューターは賢いので、ガソリン節約のために介入するのでしょうか？

恐らく、バトルビーレーシングさんのVSCCを導入したらなくなるのかもしれません。 しかし高価なので、例の裏技使ってる人が多いと思います。一度自分の車で実験してみて下さい。 この検証は絶対間違ってませんので(;_;)


中々良い発見をしたと思ってます！
良ければ36S乗りの皆様、参考にして下さいな(^3^)



実は皆様もう知ってたりして・・・？

今日はお休みですので、思いきってDIYでインタークーラー圧力損失予防？をやろうとボンネットを開けたら・・・・


エンジンルームに液体が散乱(;_;)
臭いと触った感じ、色からして恐らくエンジンオイル・・・




これはちょい拭き取った後ですが、ヘッドカバー、イグニッション、エアクリーナー、ボンネットの裏にオイルが飛び散ってボットボトです・・・

結局どこから漏れたのかは不明。ブーストアップでオーバーヒートしてオイルが噴火？ だったらコンピューター書き換えた時に絶対なってるはず。


ショックなのが、ナビックさんのエアクリーナー(;_;)

ファンネルがオイルまみれ(>_<)写真でも確認できますね？
全部ばらしてパーツクリーナーで洗浄しました(;_;)
エンジン側のフィルターが茶色くなりました(;_;) フィルターにパーツクリーナーかけたらオイルが大量に出てきましたわ！


ついてない・・・
とりあえずもう一度なるか見てみます。またエアクリーナー汚れるのが嫌なので、遮熱板を作成しました・・

めっちゃ難しいし:-) みんな上手すぎでしょ・・・




同じ症状なった人いますか・・・？

皆様聞きたいのですが、ECR33のフロントに9Jのホイール入れてる人いますか？

BCNR33純正ホイール
9J　オフセット+30　17インチ

タイヤ
255/40/17

をフロントに入れたいのですが、入りますかね？
やっぱりどこかに干渉しますか？

意見お聞かせ下さい(*^.^*)