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昨日、学生時代の友人から、奥様用にヴィッツの4WDを買うって連絡があり、ナビどうするか？って相談があり、今のヴィッツってどうなんだ？って事から、今日は街中で午後の仕事があったので、その帰りにDラーによってみました。






たまたまMCが行われ、ハイブリッドが追加設定されておりました。







今のトヨタってみんなこういう顔になっているのね・・・

ガソリン車のグレードも整理されたのか、私好みのグレードは消滅されたようで、全車2ペダル化されておりました。

で、気になるこちらも







もらって来て、こちらはNAのFFであればMT選択可能なグレードが選べます(喜)

そして、こちらも







実は、展示車見るのも初めてでしたが、この前みん友さんとの話で気になってしまった一台。内装の質感も結構良い感じなんですが、この前CX-3を見に行った時もそうだったんですが、対応して頂いた尾根遺産、質問に的確に答えてくれて、色々操作方法も熟知していて非常に好感が持てました。そのうち試乗してみたいと思いました。・・・くっ、車にですよ(汗)

そして、気になるコンパクト、こちらのカタログも







その名はジャスティ。
昔、レンタカーで、よく借りました(笑)。昔のスバルだったので、サイドを引いてもクルっと回らない真面目な車でした(爆)。が、装備と価格を見ていたら、結構高い(汗)。そしてスバルと言えば、






インプレッサ。うちでも二代目のファミリーワゴンを愛用しているので、気にならない訳がない(笑)

実車も見せてもらい、その進化を目の当たりにして、感心するというか、質感の向上に感心しつつ、ネックとなる幅とMTの話をしていたら、対応してくれたセールスさんから、まさかの一言。






「フォレスターも、もうじきMTが無くなります。」

お前もか‼

フォレスターも全車アイサイトを搭載するために、MTの受注が間もなく終了するそうで、これにより3ペダルMTを選択できるのは、スバルではBRZと、WRX STIしか無くなります。

時代の流れなんでしょうが、ちょっと寂しい気がしますし、緊急時の動力遮断装置としてのクラッチは、統合制御で機械が勝手に加速したり止まったりするようになってきた車も、今後、10年、20年経って、いつまでも調子が良いわけではないのですから、長い目で見れば個人的にはこれからの時代、逆に必要だと思うんですが。

沢山のカタログを見て思った事。安全装備も沢山付いて価格もかなり良いお値段になったのもありますが、最近のカタログを見て、ワクワクしたり、妄想したりといったあの気持ちにならないのは私だけでしょうか？そんな気持ちになったNAØKINGでした。

おしまい。