NAOKINGのブログ一覧

家の事や実家の両親のバタバタ(ゴタゴタ？)で、すっかりクルマ関係から遠ざかっておりました。忙しいなか、趣味車の購入の為に金融機関の審査も通して購入しようと思ったら、車が無かったという事もありましたが(笑)。
そんななか、職場の駐車場問題が勃発しました。
職員駐車場に停めていたスタッフのステップワゴンとスバル二台。コロナの問題もあり、自転車、バスで通っていたスタッフがいるのですが、ここにもう一台新たにそのスタッフの軽自動車を停める事になりました。


が、この場所、後ろに下がるにつれて狭くなる所で、通路としての役割もあるため建物との間にはある程度の空きがないといけなくて、幅が狭くて全長も短い車が必要になるという事情が(汗)。で、以前、Keiに乗っていた時に、軽2台とBGを縦列で停めていた事を思いだし、出した結論。




ちゃんと収まりました。
たまたま県内に良さげな出物があり、軽自動車を一台買い足すという事にしました。

本当はインプレッサの入れ替え予定だったのが、買い換えの話をしたところ、残して欲しいという子供達のまさかの援護射撃と休眠していた任意保険を生かせた為に任意保険もかなり安くなり何とかなりそうという結論となり、三台体制という形に落ち着きました。
まあ、何故マニュアルが三台無いといけないのか？という方からは毎日冷たい仕打ちを受けておりますが(汗)。

一応自己紹介。




2010年式 ダイハツテリオスキッドカスタムL4WD 5MT 大体フルノーマル(笑)。色はW09ホワイト、営業用のソリッドホワイトです。パールが良かったけど、そこまで求めちゃいけないか(笑)。7月登録なので、社外マフラーは認定品じゃないと車検が通らないらしいというビミョーな年式設定です。
購入前からみん友さんやお友達の協力のもと、徐々に仕上がってきました。通勤メインの使い方になると思いますが、快適仕様に作り上げたいと思います。

という訳で、この体制で少し頑張ってみたいと思います。
皆様、今後とも宜しくお願い致します。