ハンターさとうのブログ一覧

Q1. コーティングを選ぶときに重視するポイントは何ですか？
回答：艶、持続性

Q2. カーケアや車について悩んでいることはありますか？
回答：納車時施工のコーティングが取れ、最近ボディの艶、撥水性がかなり低下している点。(かといってコーティング施工は高価)


この記事は みんカラ：モニタープレゼント！【クルーズジャパン】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

ホイールの話。前:weds SA-55m、後:純正のちぐはぐホイールなのがずっと気になっていました。
(これはこれでなんちゃって走ってる感がでてかっこいいのですが笑)

数ヶ月にも及ぶ張り込みの結果、中古の出物があったのでnewホイールをついポチっと・・・
出物はなんと憧れのADVAN様！

金策のためにwedsは売却かな(@_@)
純正は残そうか残さまいか悩んでいます。あっても履き替える機会はほぼ無しかな〜？

それと、先日は2本もの釘を踏んでしまい、内1本が深く刺さりパンク・・・

修理したものの精神衛生上よくないですね(笑)

埼玉のcobaltさんにて。。。
念願のmegane3RS(フェイスリフト前)用カーボンリップが完成! !

昨日、モニター装着させて頂きました。


リップの上から被せて装着できます。


取付は純正リップに穴あけをしてビス留め。穴あけが出来ればDIYで取付出来ると思います









かなりかっこいい。。。 完全に悪い顔してます。笑
高速走行での直進安定性も素人ながら、感じられました。

近日発売予定とのことです^^
お値段も驚きですよ〜
CobaltさんHPはコチラ


(なお、もうお一方モニターをしてくださっている方がいらっしゃいます。本当にありがとうございますm(_ _)m)

3年前、愛車第１号を探していた頃の話・・・
無謀にもアルファロメオ スパイダー ヴェローチェ(sr4)を愛車にしようと、川崎のショップまで観に行きました。

とても綺麗で魅力的な個体だったのですが、奈良県の方から「見に行きたい」と先約があったそう。なんでも今乗っていらっしゃるアルファ164の下取り価格次第だとか。
奈良県の方が購入に踏み切らなければ、自分が。と思っていたのですが、結局164の下取り価格が良かったらしくご購入なさって、自分はアルファ147に落ち着いたのでした・・・


そして月日は流れ3年後。
親父が地元のショップへふらっと行くと、下取りで入庫したばかりのスパイダーがショップに。
走行距離、幌の色、貼り直した革シート、オーディオ、GTAレプリカのホイール、走行距離、何もかもが3年前川崎でみた個体と同じで、極め付けには昔164を購入した奈良県のお客さんが下取りで置いていったとのこと。
・・・こ、こんなことがあるの？！！笑

そんなこんなで親父号としてスパイダーがやってきました。
アルファロメオやっぱり美しい！


話は変わって、今年は初FBM(日曜)へ行こうと思います。7:00頃着を目標にしようかな〜、と思っているのですが、何時頃会場へ着くのが良いのでしょう？
FBM玄人の皆さん、教えてください！笑

コクピット藤枝店さんにて、アライメントをとって貰って数週間。(前回のブログ参照。リンクの貼り方わかりません・・・)
沢山走ったので、シチュエーション毎にアライメント後記を書いてみます。

▽サーキット
CRR幸田に参加してきました。なんとなくコーナーの安定感が増して、成田の時より恐くない気がしました。コーナー明けのフル加速もハンドルを取られる事なく真っ直ぐです。


でもサーキット経験値が少な過ぎて正直、アライメントのお陰か、2回目のサーキットで多少自分の感覚が慣れたお陰かハッキリしたことはハテナです・・・(笑) コクピットさんごめんなさい・・・

ちなみにCRR幸田の内容は皆さん既にあげていますが、とっても楽しいイベントでした〜。1走目1分台だったタイムも4走目には、ギリギリ52秒台に。感涙( ；∀；)


しかし皆さん速い&カスタムがカッコいい・・・(羨望の眼差し)


体験走行で同乗させてもらったホッピーさんありがとうございました〜！同乗すると自分の運転では見えていない所が見えて面白かったです。

▽高速道路
かなり運転が楽になりました！
以前のトー角は割と狂っていたので、修正舵をとる事が多かったのですが、アライメント調整後は大分真っ直ぐ走ります。
ただ以前、アライメントが狂ってる状態でハンドルセンター出して貰ったので、アライメントを調整したらハンドルをセンターに持ってくると、左に逸れるようになってしまいましたσ^_^;
左前のタイヤだけ新しいため、グリップの不一致も寄与しているカモなので、タイヤを替えたらセンター出ししようかなと思います。(次は何を履くか、7.5J 225に落とすか等々悩み中です・・・)

▽峠道、下道
カーブでラインをスーッとトレース出来るようになりました。ハンドルの切り角と曲がり具合のギャップが埋まって素直になった感覚もあります。

メガーヌの真の力を見た気がします。凄いぞメガーヌ！
でもこれだけ変わると、これでホイールを軽くしたら一体・・・マフラーを・・・と、よからぬ欲が。。。σ^_^;