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ＤＩＹ２時間くらいで終わりました。
８インチだと思ってたスプリングが７インチで
車高調外し～のポン付け～のだったので
車高調整の手間が省けて助かった…・

一休み～帰宅！

台風チャンが逸れる事を見込んで今日はDIY計画を立ててました(←ほんとカヨ？

・車高調 フロントスプリング交換
スイフト13kg→オーリンズ10kg
→午前中に完了予定。。

・明日のアライメント調整に備えて降ろせる荷物は全部降ろす
これが結構大変！(笑
→夕方くらいに全部降ろそうかと

ま、そんな感じでアレがコレでソレな感じで頑張ります。
今日はマツダフェスタで友人の痛車ＲＸ－８が筑波を爆走中。
いいなー ライセンスとったし早く筑波走りたいよー！

今月はサーキット走らないつもり？だけど10月に2～3本走るから
ＭＬＳに向けてホイール＋タイヤも用意せねば。。むううう。。

10kgに変更してアライメント取り直そうかな
車高は今のままでいいや…

水曜日にホースをオーダーしてからたった二日で商品が届いた。。あんな特殊な長さ、サイズだから最低でも1週間はかかると思ってたのに！(笑)
まぁ早いに越した事はありません、早速時間見て訪問、無事商品受け取り。そして開封する前に・・・
いい値段したので記念撮影！(爆)

















































そして、取り付け完了後の写真が一番上の写真です！(順番変！)
結果から言うと。。この超長いﾎｰｽを買う必要無かった！

理由：
・純正のシリコンホース短すぎ、少し長いの買えば十分解決出来る距離だった。
・シリコンホースの長さが仇となり、逆にエアクリが取り付け不可能になった。
・シリコンホースを加工して、エアクリが付く状態になったものの、その他の
　車両用メインハーネスやらが邪魔でダクトを付けるにはスペースが足りない！(汗

そこで・・・明日論ｴﾎﾞﾎﾞは・・・

・シリコンホース一部切断！(折角の高級ホースがぁ！涙)

一番上の画像を見てもらうとわかると思うのですが、シリコンホースの
サクションパイプ側を一部加工して通常より多くパイプに被せてます、
2cmくらい切ったかな？いきなりホースを全部切る勇気がありませんでしたorz
ぐぐっと奥まで被せて取り付け。エアクリが干渉しないレベルまで長さが収まりました。

ここまでの長さのシリコンホースを買う必要はなく一般的な
７～８ｃｍくらいのシリコンホースで十分長さの確保が出来ます。
その方が無加工でベストポジションになるかも。。汗

と言う訳で今回はシリコンホース交換のみでダクト取り付けまで辿り着けませんでしたorz

次はダクトが取り付け出来るように、自作アーシングケーブルの撤廃？
メインハーネスの整理(位置見直し) フォグ用のHIDのバラストの配置見直し
ＡＴオイルクーラーのハーネスの迂回、等 別の対策を取らねば。。

昨日、折角ブレーキホース変えたのに
帰宅したら新品のブレーキホースが届いてた！

タイミングわるーorz