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今年もそろそろかなぁ？と思っていたらＷｅｂ告知がありました。有名メーカーの工具をメーカー協賛で大放出！
ファクトリーギア、年に２回の工具祭り！

明日論ｴﾎﾞﾎﾞのトランクの中にも沢山工具が入ってますが工具祭りで格安でゲットした物が沢山あります。
これさえあればＤＩＹも余裕！ってくらい色々ゲットしました。でもさすがに追加する工具は無くなってきたかも＾＾；

でもこれから工具を揃えたい！と言う貴方には是非お奨め。
別にお店の回し者ではないですが＾＾； マジで安いのでお買い得です。

む！

・・・

車無いやorz

写真は去年のＧＴ－ＡＯＦＦ前日に興奮して眠れなくて早朝に
箱根を経由して御殿場経由でドライブした時の写真＠長尾峠山頂

一人で某所でこんな事してたり。
全くロクな事してないな、俺ｗｗｗ

※ エボワゴンの乗ってる人がバンパーを
社外品に交換するって事で純正バンパーを
下取りさせてもらいました。３５ｋだったかな？
パールホワイトでとても程度がよかったです。

洗車場に行く。

普通は↑の言葉を聞いたら「あ、洗車するんだな」って思いますよネ
僕の場合はちょっと違いますが・・・

雨が降らないうちにブレーキパッドとホイールの交換をして
ホイールの掃除でもしようと思ったのにおもいっきり降られました。
誰ですか？雨男はｗ いや、そんな事はどうでもいいんですけどｗ

そんな訳でサーキット用のブレーキパッド(※ 別名焦げ餃子生成パッド)
プロジェクトミューのLevelMAX900iを投入しました。

後はリアーのＲ１Ｒがこれ以上減るとＭＬＳの時に困るので
２５５のＲＥ０７０を履いたＡＤＶＡＮ ＲＧに履き替えました。

んでもって軽く当たりを付ける為に某所を走ったのですが・・・
２～３ｋｍも走らないうちに段々とアタリがついてきて
雨の中走行してたらブレーキの制動力にタイヤが負けてました。
おーおーおーおー効いて来た効いて来た！待ってましたﾖｰ！

そして ｷｰｲｨｲｨｲｨｲｲｲｨｨｨｲｲ！！！！！！！！と凄まじい音が＾＾；；

やっぱ四輪同時交換は鳴き始めのタイミングも一緒ですね＾＾；
かなり騒がしい感じになりましたが・・・ヤバイです！！
この鳴きの音の虜です。体の内の方からｿﾞｸｿﾞｸしてきました(爆

とりあえずフィーリングではアタリはＯＫなので帰宅。
車庫でローターを見てみた所、まだローターの半分くらいしか
アタリがついていませんでした。まぁ街中走行じゃそんなもんですね。

今日は雨だし、ウェットであんまり山の無いタイヤで
ハードブレーキングは危ないのでとりあえず今日はこんな所で。

これでとりあえずタイヤとブレーキもＯＫ。
後はエンジンオイルをどうすっか、とガソリンをいつ給油するかかな。
後は着替えとかアレヤコレヤの荷物ｗ　作業進捗率８０％くらいです。

本当は来週の本庄走りたいけど、ここは１つぐっと我慢します！
走りに行かれる皆様！楽しんできてください～

defiのセンサーからBLITZのセンサーに換えてR-VITにハーネスを全部繋いで
やっと全ての値をメーターに表示出来るようになりました。(･∀･)ｲｲ!!

一通りの数値管理(ワーニングブザー)もあるし
同時に沢山の数値が表示出来るので乗り手の頭がパンクしそうです(何)

ただ一つ気になるのが油圧の数字の見方。
今までと表示方法が違くて…

まあ通常時の数値を覚えておけばとりあえずはいいかな…

ブーストコントローラーの設定も独自数値だし。
まあ適当にいじって慣れるかなぁ…

オイル交換完了後にDefi3連メーターを外しました。
運転席下のジャングルでタイラップと戦いながら
必死の思いでサービスホールまでたどり着き
ハーネスをぶっこ抜きました。後は引渡しのみ♪

んでBLITZの油温、油圧センサーは面倒だったので
フェンダーの隙間からハーネスを通して運転席足元へ。
これで油温、油圧、水温、ブースト、集中管理！！

とりあえず温度センサーは１つ余らせてるから
ＡＴオイルクーラー回りを再度アレコレいじる時には
ＡＴの温度を再度取得してもいいかなー。