モニターのゴルフ

確かに細かいですよね、このCG。
エアコンの情報画面でもちょっと感動でした。
デュアルエアコンなので、運転席は２１℃、助手席は２３℃、って設定にしていた際、
助手席側は暖房(赤色表示)が入っていて、運転席側は冷房(青色表示)が入ってました(笑

…暖房とクーラーが同時に入れちゃうって、どんだけ～！！ww

ただ、後部座席のエアコン吹出口まで描かれているワリに、そこは送風表示は省略されてるっぽいんですよね。なんだか凝ってるんだか、凝ってないんだか、っていう感じです。

ゴルフのCGって、シルバーのハイラインのデアエアステですよね。
当然、これとドンピシャな方もいるわけで…ちょい羨ましい(笑
プラモデルとかもオフィシャルにありますが、いずれも初期ロットだし、何故か全部サンルーフ付きなんですよねぇ。
せめて標準タイプのルックスで出してくれたら部屋にでも飾るのに(^-^;

こういうCGは、ゴルフ７らしさというか、ハイテク機能との調和を意識したんでしょうか。
エアコン情報ってそんなリアルなんですね！
実はまだチェックしてません(^^;
こういうCGというのは、機能的にはあまり関係ないかもしれませんが、自分的に久々の新車だったということもあり、「先をいってる車を乗ってる感」があり、それだけで満足です（^^)

ハイテク満載なゴルフだけに、プッシュスタート等の足りない先端技術？やつめの甘いところが逆に目立ってしまいますね。
自分の言った、CGが自分仕様でないのは、さすがにつめが甘いとは言うの無理がありますが、どんぴしゃの人は、やっぱり羨ましいです!

自分と同じ仕様の模型等を見つけるのはなかなか困難ですね。CLなんてまずないので、あきらめてますが、ついついチェックしてしまいます（^^;

ほんと細かいですね～。
普段はメディア画面にしてるので全く気づきませんでした(笑)

でも、流石に自分の車を表示させるなんていう細かさは、やはり日本人ならではの発想ですよね～
そこら辺は是非「おもてなし」を学んでほしいです。

でもこの車、静穏性に関しては凄いですよ。
内張り剥がしてもサービスホールなんてほとんど無いし、吸音材、遮音材のオンパレード。
パネルを外せばポイントにゴムを噛ませて、カタカタ音の防止もしてあるし。

走りに関しては日本より細やかな思考なんでしょうかね。

自分も普段はあまり意識してはみてないので、めちゃ気になるわけでないですが、どうせなら自分の車と同じで・・・と感じてしまいました。
たしかにこれは、日本人特有の「おもてなし」の発想ですね！逆にこういうちょっとしたことが、感動につながったりします。

自分もゴルフに乗ったとき、たまに言われる「クラウンを超える静かさ」とは正直思いませんでしたが、このクラスで、外観からは想像できない「静穏性」に感動した覚えがあります。

確かに日本人が車作りでお金をかけたり、重要視するポイントが基本的に違う気がします。ゴルフに関しては、同じクラスの日本車と比較して、多くのレベルにおいて、超越しているのに感動しましたが、下のクラスの同じVWのupを見ていて、日本との車作りの思想の違いをかなり感じました。

ちなみにヴァリアントでは、ヴァリアントの画像が出ます！色はシルバーで、ホイール＆マフラーがデュアルなので多分ハイラインだと思います。どうせなら、色とか選べる様にして欲しかったです。某タイヤ、ホイール通販サイトみたいな感じで（笑）

やっぱりヴァリアントもヴァリアントなんですね！さすがにノーマルゴルフが表示されたら、なんじゃこれってなりますよね(^^;
また、何故シルバー？Bluemenさんの白は、表示みやすいし、売れ筋だと思うのに。
確かに、色々と選択まで出来たら、なかなか楽しそうですね（^^)/

技術的には全然可能だと思うんですよね、所詮イメージ画像ファイルなだけなので(笑
もっと言えば、表示車体をベンツのＡクラスにしちゃったりとか(爆

プレステとかゲームなんかでもフタを開ければイメージ画像の集合体なので、
それこそキャラクターの顔を勝手に自分好みに差し替えたり、服装替えちゃったり出来ましたし(笑

因みに…
エアコンのイメージ画像は、コンソールのエアコンのボタンにある"SETUP"を押すと表示されます。

ツメの甘さと言えば、ダントツで鍵ですね、キーレスでないところ。
プッシュボタンの方がコストが断然安いならいざ知らず、プッシュ式の方が断然安いんだから、
何故わざわざキー差込式にしてるのか不思議でなりません。
私がそれまで乗っていた２００万円にも満たない日産キューブですら、１０年以上前にキーレスでしたよ。
１０年以上車のカギをポケットやバッグから出した事が無かったもんだから、未だにゴルフ７の旧式カギには馴染めていません…。
一部では「そんなの別にどうでもいい」という意見もありますが、それは完全なる妄信で。
今の日本のクルマ社会では、エアバッグやＡＢＳ並みに当然の装備と化してるハズですからね。

車の差し替えや詳細の変更、面白そうなので、誰か実現してもらえないでしょうか？
自分好みに選べるのはよいですね〜。

GTIはキーレスなのに・・・なんで、こんなところで差をつける！？
キーレスなんて、差別化する項目でもないし、標準装備ですよね。せめて、オプションにして選択できるようにして欲しかった。となると、あったら皆選ぶだろうし、日本に入ってくるのは、ほととんどキーレスになるでしょうが（^^;

自分の場合、前車を含めて、キースレスを所有したことがなかったので、「またこれか、残念」で済んだんですが、逆にAlanSmitheeさんのようにキーレスに長い間慣れていた方が、ゴルフのような差込式キーになると、煩わしさ感でかなりつらいですね。

今後恐らくキーレスが標準搭載されたモデルが出てくるとは思いますので、「最初からしてよ！」と悔しくなると思います・・・。