ゴルッシーのブログ一覧

先日のブログの続きです。
CLのポジションライト（PW24W)のLEDは、現在海外から通販で入手するしかないレアバルブで、色温度がほぼ１種類に限られてしまいます。
色温度に少し不満のある自分は、自作することにしました。
自作に際し、ハンダコテとハンダを入手しました。

前回は玉切れを起こしたピン式のバルブの「ピン部分」を取り外し、新しいT１０（4300Kのもの）の先端にハンダを用いて移植しました。
無事点灯確認できましたが、これでは玉切れバルブがないと、自作することはできません。
そこで、このピン部分を何かで代用できないか考えました。

ピンの部分は、写真の穴の部分に差し込み、支えられるため、


変形に強く、ある程度の剛性が必要です。
また、通電性があること。そしてコストパフォーマンス。

今回用いたのは、ホームセンターで約１００円で販売されている釘です。
鉄製なので、通電性はよいとは言えませんが、剛性はあります。


ここで、ポイントなのが、ピンが「太すぎない」「先端が尖っている」ことです。
太すぎると、穴に入りませんし、実は先端が鈍的になっていると、奥まで入って行かないです。
この先端が危ないからと言って最初切ってしまったんですが、入りませんでしたので、
再度尖らせることで、しっかりと奥まで入りました（^^;

100円ショップ等で、書類を止めるゼムクリップの先端をヤスリ等で尖らせることでも、利用可能ではないかと思っています。



あとは、ハンダを思いて、前回同様T１０の先端も固定します（試作２号）

今回は、日本製で6000KとされるT１０で作ってみました。

しっかり穴にハマりますし、がたつきもそうありません。
交換方法については、以前の整備手帳を参考にしてください。


無事点灯しました♪
分かり易いように前回自作したもの等含めて列挙します。



試作２号（6000K)（一番白く見えます。）



試作１号（4300K）（薄黄色。）


海外購入したバルブ (6500K？？)（青〜青紫。）


純正電球（電球色。）


さて、どれがお好みでしょうか！？　（笑
自分は試作１号、２号ともに結構気に入ってます。
何故こんな拘っているんでしょうか・・・少し恥ずかしくなってきましたが (^^;



ただ、CL乗りの方で、ポジションランプに不満があり、ハンダをお持ちの方は自作も１つの手だと思います。
色温度も自分の好きなもので作れますし。


現在問題なく点灯しておりますが、あくまで自己責任でお願い致します。
作製法のもう少し詳細については、後々整備手帳にアップします♪

＜追記＞
鉄製ピンはハンダ付け後に問題が生じる可能性があり、銅製や真鍮製を使用されたほうが良さそうです。
TKCOMさん、ご指摘頂き有り難うございました！