ゴルッシーのブログ一覧

昨日のブログの続き(後編）です（^^;　前編タイトルと全く無関係になってますが・・・。

昨日、Racechip社のAccele Response controlを注文しました。

￥34560なり。


先日Racechip社のサブコン装着でお世話になった東郷のASPさんへ注文しました。

Racechips社といえば、先日サブコンのRacechip standardを取り付け後すぐに、golf7のTSI用製品が発売中止になり、とても不安になりましたが、Racechipの日本代理店にも、取り付けて頂いたASPさんに聞いても、「簡単な仕様変更だから問題ない」との説明を受けました。
もののほうは、装着後明らなパワーアップを体感できていますし、先日の燃費記録挑戦の際も、以前より燃費が伸びていることもあり、良い事づくめのような気がします。

そんなサブコン装着時から、Racechip社より「スロコン」が新発売されたとの情報がありました。
実は、ゴルフ７が車いじりデビューで、知識のない自分には、
「スロコンって何！？」でした。


 「昔の車はアクセルとスロットル(エンジンへ送る空気を調節する弁)がワイヤでつながっていたので、アクセルの踏み込み量(アクセル開度)とスロットル開度が1:1の関係でアクセル操作にリニアにエンジンが反応していました。しかし最近の車は、アクセル開度を電気信号でECUに送り、ECUがスロットル開度を調整する『電子スロットル』による制御に変わっています。
こちらの制御だと、急激にアクセルを踏んでもECUが燃費や安全性を考慮して、スロットルを緩やかに開くように制限をかけてしまいます。
スロコンは、スロットルへの信号を調整しリニアにスロットルを開けることができるようになるため、大幅なレスポンスアップが体感できます。」
（フォブシュランクさんのブログより抜粋）


現在の走りにそんなに不満はありませんし・・・・

「自分のゴルフ７CLにそんなものが必要なのか？」
「そんなもの取り付けて何がしたいの？」　
と自問自答を繰り返し・・・・

結局答えは「おもしろそう」でした。
 99％「好奇心」です（^^　


ゴルフ７に装着できそうなサブコンをざっと調べると・・・

pivot製


 
Britz製


 
サブコンのPPEで有名なinterstar製のPPT


そして
今回のRacechip社のもの


上３つに関しては、詳細は調べていませんが、
Racechip社のものはゴルフ７のどのグレードでも装着可能のようです。


（ホームページの適合車種より）

今回は、Racechipサブコンとの併用に問題が起きづらいと考え、Racechipのものを選択しました。
ASPさんからは一番後発品だからこそ、より成熟されてるのでは？というご意見もありました。
取り付けはカプラーonで手軽に取り付け可能みたいです。
ただ、今回は念のためASPさんにお願いします（汗



どの製品も、モード選択が可能なんですが、
Racechip社スロコンのモード説明をホームページより抜粋します。

ＥＣＯモード
ECO２モードでは、アクセルスロットルの応答性は、適度に軽減され低回転域で運転が可能となり、潜在的な省燃費を向上効果が期待できます。都市部のストップアンドゴーの走行に非常に適しています。

ECO１モードでは、スロットル反応を若干鈍化することで応答性を減少します。これにより、燃料経済性と乗り心地を向上させることが期待きます。

スポーツモード
スポーツ１モードでは、スロットルの応答性をノーマルに比べ適度に改善されるプログラム設定としています。この設定は、車両メーカーの設定されたデフォルトに対し応答特性の高い快適さを持っています。
スポーツ２モードでは、スロットルをさらに改善するプログラム設定としています。この設定は、スポーツ１モードに比べさらに応答特性の高い設定となります。


スポーツプラスモード
スポーツプラス１モードでは、大幅に応答特性を向上させるプログラム設定とし、スポーティーでダイナミックなドライビングスタイルに適しています。ワインディングロードの走行時や高速走行時などにお勧めの設定となります。

スポーツプラス２モードでは、スポーツカーを感じさせる応答特性に設定されています。この設定は、非常にスポーティーなドライビングスタイルのため、サーキット走行時にお勧めのプログラムとなります。


手元のリモコンでモード変更やoffに簡単にできます。
スポーツプラスモードは、自分にとってあまり実用性はないかと考えていますが、ECOモード〜スポーツあたりに非常に興味があります（^^　
さらに燃費がよくなっちゃうのか！？



もう、注文してしまいましたが・・・初体験なのでドキドキです。

すでにスロコンをゴルフ７に取り付けられた方

スロコンをサブコンと併用されている方

スロコンでトラブル経験のある方

現在スロコンに興味をもっている方　など

いろいろとご意見いただければ幸いです（^^)/


 あと昨日、 海外激安コーナーライトが届きましたので、後日報告します〜。

色々とあった一日なので、２回に分けてだらだらとブログ？日記？を書いてみます。
結構長いです（^^;


今日は梅雨らしい天気の一日でした。
来週は、いよいよ妻と子3人を迎えに行く予定。
満喫しまくりの独身生活はいよいよ終了です。

色々とやりたい事をしようと思いました。
深夜〜早朝のワールドカップの白熱した２戦をじっくり観戦し、仮眠後、地下鉄に乗って伏見まで髪を切りに行ってきました。


店をでると、目の前にこのお店。



澤田商店です。
以前も来た事があるんですが、ここのかき氷、めちゃくちゃ美味しいです。
氷屋さんなので、何より氷が美味しい！！
氷がふさふさで柔らかく、口の中で本当に優しく溶けます。



 今回は美容師さんオススメの西尾産抹茶のかき氷を注文。
さらに、あんこ＆ミルクをトッピングで全部のせ！？



ちなみに中からあんこはでてきます〜。
 
店のおばちゃんいわく、近くの納屋橋での屋外イベントの際は、削り方をやや固めに削るとのことでした。
店内で出しているものだと、柔らかすぎて溶けてしまうからです。


月替わりのかき氷もあり、今月はマンゴー、来月はシークワーサーです。

店内も昭和の雰囲気、かき氷がめちゃ似合いますね（^^


その後、地下鉄に乗って、覚王山で下車。
目的は日泰寺に参拝にいくためです。

通り沿いには、色んなお店が並んでいて面白いです。
途中シェ・シバタの店＆カフェもあり、カフェには結構人が並んでいました。

自分はドーナツ屋さん「ZARAME」に立ち寄りました。



店内でも食べる事ができますが、お持ち帰りで。ドーナツ一個いい値段しますが、一個が大きいんです（^^　個性的なドーナツが多いので楽しいです。

その後、すぐそばにあるインドカレー屋の「えいこく屋」へ久々に行ってきました。


 先日のAlan Smitheeさんのブログを拝見して、日曜日は絶対カレーを食べようと思っていました。本当は、夜にAlan Smitheeさんが紹介されていた「パリワール」に行こうかと思っていたんですが、我慢できませんでした。

チキンカレーとナンを美味しく頂きました♪

ナンはもちもちでビックサイズ、辛さは程よい辛さでした。

店を出て、日泰寺へ参拝。


そして、ぶらぶらしながら一旦自宅へ帰りました〜。

掃除をして・・・

今度は、車屋さんに向かうことにしました。
最近家族が増え、現在の嫁車が２ドアということもあり、使い勝手が悪いため、買い替えを検討しているからです。

本当はホンダへ向かうつもりだったんですが、
急遽予定変更、気になっていたある車を見にこのディーラーに立ち寄りました。
 



 
目的は、2008です。




昨年の東京モーターショーで実際に見て、結構気になっていた車です。

興味がない方も多いかと思いますが、簡単に紹介しておきます。

まずデザインが結構自分好み♪
サイズも幅が1740mmとコンパクト。小さい子供を乗り降りさせるのによい、ほどよい車高。


室内はあまり広くないけど、室内の質感はそこそこ高く感じました。
写真は欧州仕様ですが、下のグレーでもこんな感じです。
 


試乗させてもらいました〜。試乗車は、ホワイト。


 1.2ℓ直列3気筒。カタログ値のエンジン動力性能はたいした事がないです。
でも実際は・・・・ターボなしとは思えないようなトルク感があり、力強い走りでした！トランスミッションがオートマチックモード付5速ETGという新形式。これは、up!と同じ、シングルクラッチとのことですが、シフトアップ時のぎくしゃく感はあまり感じませんでした。アイドリングストップもショックが少なく、自然な感じ。走行中の車内は静か、乗り心地も期待以上。全体的にかなり好印象でした〜♪
おまけにカタログ燃費も18.5km/ ℓです。

このディーラーで思いのほか時間が経ってしまい、遅くなってしまったので、ホンダには行かず、自宅へ戻りました。

今日はゴルフの話題がなく終わるな〜と思っていたら、ポストに郵便物の不在票が。

少し楽しみにしていた、あれでした。
それと、ゴルッシー号の走りに変化を与える、あるものを今日注文してしまいました。
とうことで、後編に続きます・・・・。後編は明日になりそう（汗

昨日は、週１回の浜松で仕事がある日です。
名古屋から浜松まで、片道約110kmを毎週ゴルッシー号で通勤しています。

朝涼しかったのと、時間に余裕があったので、久々に自己最高平均燃費へチャレンジをしてみました。

前回のチャレンジは、遡ること2/28。
今回と同じ東名高速利用で、コースは同じ、名古屋の自宅から浜松の職場まででした。
 
その時の最高が22.9km/ℓ。職場到着時が22.6km／ℓでした。


今回の条件も前回同様、ACC off。
エアコンはoffでスタート。
高速道路9割、下道1割程度の割合です。ともに渋滞はありませんでした。

目標は、前回の22.9km/ℓ超えでしたが・・・
予想外の結果に！




スタート後30分、早々に目標値をクリア！



グングン伸びて、24台へ。



さらに25台へ。



いつもと違う運転に、ゴルッシー号から警告！


想像していた以上に伸びました・・・・

25.8km/ℓ。大幅に記録更新！

この後、室内がむしむし、脇が汗でビショビショになり、我慢できずに、エアコンon。
ところが、全く燃費に影響していない様子。しばらく25.5〜25.8あたりをフラフラ。

東名高速道路を降りて・・・下道へ。

途中、セブンイレブンに寄り道して、25.0km/lで職場にフィニッシュ。
まさに忍耐のエコ運転。自分としては１時間半が限界です。



仕事開始まで少し時間があったので、充実感に浸りながらアイスを。

セブンイレブン限定のキウイスムージアイスとアイスコーヒーが火照った身体を冷やしてくれました。

キウイのほどよい酸味がとてもさわやか、まさに朝に最適な気がします。
キウイの果実と食感よいクラッシュ氷が絶妙配分。美味しく頂きました。
 キウイ好きにはおすすめです♪


ちなみに帰り道。やや登り坂が多いので、行きよりは伸びずらいコースだと思います。
エコは全く意識せず、いつも通りの運転で帰りましたが、このような感じで自宅にフィニッシュでした。


ゴルフのエコカーっぷりを改めて認識した一日でした（^^

先日の日曜日、里帰り中の嫁＆子供達に会うために千葉へ行ってきました。

土曜日に仕事後に、ゴルフに乗ってそのまま千葉へ向かいました。
片道約400km。

途中。ついに2万kmに到達！！思いつきで、メーターで少しだけ遊んでみましたが（^^


仮眠をとりながら、深夜３時くらいに嫁の実家へ到着。

朝、娘に起こされました。

「パパ、手紙」と渡されたのが・・・



 パパとすいぞくかんいこうね

前から電話で「沢山一緒に遊ぶ。水族館に行く。」と約束していたんですが、こんなのまで渡されたら水族館へ行くしかないです（笑

場所は、規模の大きい「八景島シーパラダイス」＆maniacs（笑　という横浜コースを一瞬思いつきましたが、体力的なものと天気が下り坂という予報もあり断念。今日は娘に専念しよう。

 近場の「葛西臨海公園」にある水族館へ決定しました。ちなみにここは、大人700円、幼児は無料と安いです。

葛西臨海公園の駐車場に止めると、目の前に観覧車。
日本最大の観覧車とのこと。
夜のライトアップが綺麗なんです・・・・

そういえば・・・もうすぐ七夕です。


水族館につくと・・・晴れてきました！！

葛西臨海水族園は、大きすぎず、小さすぎず。
日曜日なので、さすがに混んでましたが（汗
 マグロが群泳する大水槽が有名です。




 水族館の途中から・・・飽きたのか、満足したのか・・・
来る途中にディズニーランドのすぐそばを通過した影響からか、
 「ディズニーに行きたい」と連呼するようになり。

これまた、体力的＆時間的にディズニーランドに入園するのは、今回は断念し、周りにあるショッピングセンター「イクスピアリ」に行く事にしました。