S37型タケシのブログ一覧

※本来もっと早くお礼しなければですが個人不幸ごとでお許しください、本日復帰しました※
 
 事の起こりは１ヶ月前・・私の誕生日にみんからのお友達から・・
「お誕生日おめでとうございます・・（中略）・・お誕生日プレゼントにオプションタイヤカバーあるんだけど　どお？」　的メッセージいただきました（・・；

ええ、驚きましたビックリしました喜びました（＾＾ /
なんと彼とは誕生日一緒なんですっ！
 
 ええ？イイのかなあ～（＾＾；買えば高いもんだし０．５秒ぐらい悩んで
「ください」・・すげー調子よくお答えしました。

で送っていただいたのが写真のまっサラ（ど新品）のオプションタイヤカバー定価３万強するやつデス！おまけに「とちおとめＫＩＴＫＡＴ」まで・・罪悪感押しのけて大喜びいたしましたｖ＾＾）

ありがとうございました ＳＨＩＭＡ－Ｑ様　m(. .)m 大切に使わせていただき、来年は何かお返しできますようＦＪがんばりますっ！

 

ＦＪでのＳｎｏｗＲｏａｄがやみつき（＾＾
我慢できずに、我が和歌山県の屋根、高野龍神スカイラインと民話伝説が豊富なパワースポット立里（たてり）荒神ヘ！

詳しい道程は省きますが、まずは縦にながい和歌山県海岸沿いの中央部、安珍清姫伝説の御坊市から龍神→高野山へと至る北上ルートです。
 

高野龍神スカイライン①
 道の駅・龍神のつり橋付近：雪どけがそのまま流れ込まず、伏流となって川にそそぐためか澄んだブルーです。


北上するとともに・・
 ＜チェーン装着規制・１７：００～翌朝９：００通行止・２輪通行禁止＞
の規制標識とともに高野龍神スカイラインへ


ネットでしょぼい（＾＾；と言われてたりしますが、雪景色の中の景観は綺麗でした。

高野龍神スカイライン②

 
程なく和歌山県最高峰の護摩壇山山頂へｖ＾＾）　樹氷が綺麗です。
ふと遠くからエンジンの音が・・側道の閉鎖林道からオフロードバイク２台！
スゲー猛者たち・・と思いながら「どぉでした？」と聞くと、
「あきません！腰まで雪で進めませんでした・・」とのことで、しばし談笑

さらに北上すると高野山に南から入るのですが道程を東へ、奈良県の県境を越えるルートに進む・・



立里荒神の伝説①
 かの、弘法大師空海が高野山開山のおり、捗らない寺社建立に祈祷をしたところ
近山の地神が現れ＜我を奉れ＞との啓示があり、奉られたというのも伝説のひとつ。
属性が火の荒神ということで、各地の料理人や火を使う仕事に限らず、広く一般にも信望が厚い神様で、実際は奈良県なのだが高野山系のパワースポットとしても有名。


駐車場に車を止め、冷たく神聖な空気が漂うなか結構息切れする階段を上がる。
※参拝者の足で踏み固められ完全にアイスバーン化した石段は、とてつもなくすべるので細心の注意が必要

立里荒神の伝説②
荒神様とはそもそも祟る（荒ぶる神）神様で
 ＜この神に呼ばれていない者はこの場所にたどり着けない＞
と言われており、無理に行こうとした者の車が落石に遭い絶命した（--；　・・など
まことに恐ろしい噂があります。
※私は基本無宗教ですが、怖いので本殿の写真は遠慮させてください（＾＾；



本殿は樹氷の木々に囲まれた山頂に佇んで、今回は見当たりませんでしたが、以前参拝したおりには・・
＜火の神に蝋燭・線香などいらぬ・・云々＞の案内がありました。
山頂なので東の奈良県側がひらけ景観が綺麗、見晴台をかねた本殿の土台はスギのきを切ることなく貫通させており、木を大切にする風土が感じられます。

緊張しつつ参拝をすませて、下りの石段で２回滑って尻餅つきながら（＾＾；降り、左手の食堂兼休憩所（７０００円で宿泊もできます）へ、愛想の良い食堂のお姉さま方にお話を聞くと・・「ここの荒神様はなんでも１つだけ願いを聞いてくれるのよ」
と、教えていただきました。 

年末からの家族旅行をかねて、ＦＪクルーザー長距離いっき乗りしてきました！
※毎回楽しさにかまけ車両写真とり忘れデスごめんなさい（＞＜

納車以後は在住市内をチョロチョロっと走っただけなので、ＦＪのインプレとかできませんでしたが、市街・高速・雪道・・と走ってきましたのでレポートしたいです。


１．出発（市街路４名乗車・燃料満タン・ スタート時の走行距離３２２ｋｍ）→出雲大社
 
全幅１９００ｍｍ以上の車体はトレッドも広く、左右のロールは非常に安定しているのに、走り出してしまえば回転半径６ｍ以上を感じさせないクイックな操縦性は安心できる乗り味、ＦＪの美点をいまさらながらに感じます。

一方、前後方向のピッチングは気にならぬ程度ですが、ショートホイールベースゆえか路面の突起乗り越えの際、不快な程ではないのですが上下方向に多少のショックを感じます。※オフロードパッケージのビルシュタインがまだなじんでいないためかもしれません

２．出雲大社→奥飛騨温泉郷

９０％が高速での移動、高速での乗り心地はさすがＦＪ（＾＾　ゆったりとした乗り心地にクイックなハンドリング♪オートクルーズで９５ｋｍ～１１０ｋｍ設定で最高燃費９．２５ｋｍ／Ｌを記録！
また、この行程で走行距離も１０００ｋｍ超え、このあたりからエンジンがスムーズになり上述のサスペンションも馴染んできたためか上下方向の動きが落着き、良い感じになってきました。

そして初めての雪道体験です！完全に雪道になるまでは２Ｈのまま、４輪スタッドレスの威力か？難なく走れちゃいました・・目的地に近づくにつれ完全に雪道へ、４０ｋｍ／ｈで緊張しつつ４Ｈへ、しばらくタイムロスがありましたが程なく四駆マークになり、最初は４輪とも滑ってる感じがしてあせりましたが、まもなく安定して力強く走り出したので安心しました（＾＾；
感想は・・砂利道を走ってる時と似ていると思いました。

程なく、奥飛騨温泉郷到着！駐車場の３０ｃｍぐらいの積雪も苦もなくのっしのっしと乗り入れられました。
 




３．奥飛騨→白川郷・石川・金沢→帰路

ＦＪでのドライブ＆旅行が楽しくＦＪの写真撮り忘れが痛恨の極みですが（＾＾；
翌朝、持参していた雪かき棒？で車の雪かきをし暖気中にフロント＆リア＆サイドミラーのデアイサーオン！サイドミラーはすぐに効き始め、フロントはん？効いてんの？って感じですが、ワイパー周りの雪が解けたので効いてますよね多分（・・；

さて、この日のために愛用のブーツの底を張り替えて・・近くの熊牧場（寒さに負けず元気に餌をおねだりするツキノワグマが可愛い）～行きたかった表題写真の白川郷観光



 
石川（能登半島）の料理民宿へ泊まり・・※残念ながら、なぎさドライブウェイは通行止めだったので・・金沢兼六園を観光し帰路に着きました。

途中、渋滞につかまりましたが、ＦＪの見晴らしの良い運転席はストレスもなく快適、また、乗車人員は大人、前席男性２名・後席女性２名で後席の感想も、もらいました～「飛行機のエコノミー席と大差ないのでとくに不満はない」（＾＾；
※窓も似ているし、広くはないが２～３時間で休憩取れるなら不満は無いの意味
でした。

帰路、走行距離は１９３５．５ｋｍ総走行距離２２４７ｋｍ　ＦＪますます快調です！