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前回の日記に引き続きアコード２０１１年仕様　第２弾です。

いきなりですが、ＵＳテール入れました。


そしてGENTEX製のムーンビームタイプの自動防眩ミラーを装着。
これで高級車（笑



あとは以前失敗したピラーですが、メッキピラーパネルにＣＭ系アコードワゴンは艶がある黒のシートが貼ってあるのでそれを流用して貼りました。

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これはアコードセダン乗ってる人にはかなりお勧めです。

アコードは塗装するにも、シールを剥がしてからしか塗装が出来ないので、以外に塗装代がかかるみたいです。

徹底的にやると大体６万くらい塗装代＋工賃がいくみたいです。

６枚貼っても８０００円前後です。しかも大体の形に切ってあるので貼りやすかったです。

やりたい人は詳しく教えますよ～！！

以上でした☆

バックフォグを車検の為、取り外し本日戻しました。

しかし、何故かバックフォグ点灯しっぱなし。電源切手も点灯しっぱなし。
ん～・・・

ウィンカーポジションキットを使用して取り付けてるけど、ウィンカーポジションキットが壊れたか！？

もう面倒なのでしばらくこのままで行く予定です。

暇なときに、一回取り外して付け直してみようかな～

アコードが車検から帰ってきました。

ルーフモールを車検のついでに交換してもらったらその直後にフロントガラスに結構大きなヒビが入ったみたいでフロントガラスの交換をしてもらいました。

あとは、リアブレーキパッドの交換にハイビームの交換くらいで済んだみたいです。

そして昨日の午前中にＵＳヘッドライトとホイールを戻しました。

そして２０１１年仕様は・・・


リアに佐藤精機のワイドトレッドスペーサー２０ミリ入れました。
ここの製品はセンターハブがちゃんと一体化しているので安心です。
 

けっこう外に出たのがわかりますかねぇ？？？

 

ＣＵ２　アコード　タイプＳエンブレム
本当はＡＣＵＲＡ　ＣＳＸのタイプＳエンブレムが欲しかったんだけど、こちらの方が気に入って購入。
邪道かもしれませんがＴＳＸにタイプＳの設定が無いですが気にしません♪だって僕のはなんちゃってＵＳＤＭ！！
それにこれがある方がなんとなくユーロっぽいでしょ♪
１番痛いのは知ってる人が見ると僕がアコードのタイプＳを目指してるって思われる所かな・・・
決してタイプＳを目指してるのでは無いのでそこんとこ宜しくです。

 

そしてフロントガラスの運転席側にＡＣＵＲＡ　ＣＡＲＥのステッカー貼りました。
ＡＣＵＲＡの保証と２４時間のロードサービスがついてますよ～的な物です。もちろん日本なので保証はしてもらえません。
これも本当はリアガラス下部のセンターに貼るみたいですが、雰囲気です。
だってこっちの方がカッコイイからＯＫ☆

リア全体から見るとリアタイヤが程良く出ていて良い感じ～
完全自己満足です笑



あとは、バックフォグを戻すのと、あと部品を一つ取り付けて２０１１年仕様完成って所ですかね～