Ｈ．Ｉ．Ｋのブログ一覧

マフラーを流用しようかと思ってたけど、ＣＬ８とＣＬ７（ユーロＲ）、２４ＴＬとあまりに形状が違い過ぎて挫折するしかないっぽい・・・

ユーロＲとかは中間のタイコはでかい。
ＣＬ８は中間のタイコがかなり細い。

マフラーの最後のタイコのフックがユーロＲとＣＬ８ではフックの出ている場所と向きが違う。
あまりに違いすぎて思わず笑ってしまいました。

もし流用するならかなりの溶接が必要みたいです。

もう１つの手としては、左のタイコだけを買って、２本に分かれる場所から筒を作成してもらって溶接しテールをつなげてもらう。

これが一番安上がりなのかも・・・

けどやっぱりざせつかなぁ・・・

車をいじりたい病気が発生してきました笑

1. あなたの愛車について教えてください
（モデル名　ホンダ　アコード ・年式　H18年　・型式　ＣＬ８　・グレード　２０ＥＬ（４ＷＤ）など）


2. 愛車のカスタマイズ、こだわりのポイントを教えてください！
純正パーツ流用でシンプルにまとめているつもりです。ほぼ社外パーツはありません。
もし日本でＴＳＸが販売されてて、しかもタイプＳがあったらという仮定でいじってます。
なので、普通の人がみたらいじってるように見られません（笑
そこが良いんです！！自己満足！！

※この記事はワイルド・スピード MEGA MAX×みんカラ マイカー総選挙について書いています。

自分は福祉施設で介護職をしてるんですけど、今日久々にカチンときました。

利用者さんの送迎中にセンターラインの無い所でレクサス　ＧＳ後期に煽られしまいに追い越しをかけてくるという頭の悪いおっさん。

施設の送迎車は基本的に制限速度は必ず守って走ります。また、運転手が危険と判断した場合は徐行します。そして無理な追い越しや車線変更はしません。

利用者さんの命を預かっている以上無謀な事は出来ません。
施設の看板しょって運転している以上、責任はかなり大きいです。

そして、自分みたいな若いやつが運転しているだけではありません。

施設によっては高齢者の再就職として６０歳すぎの方を運転手として雇っているケースもかなりあります。なかには２０代前半の女性が運転している時もあります。

普段は軽自動車や小型車しか乗っていない人がハイエースとかを運転しているケースもかなり多くあります。

うちの施設では基本的に、運転練習をして上司の許可が出てから運転するようにしていますが、こんな無謀な事をされていたら、自分でも１００％対応出来るとは言い切れません。

もし自分の家族が利用していたりしたら、その車に向かってそんな事が出来るのでしょうか。

以前も送迎中に無理矢理ＲＢオデッセイ後期（金エンブレムにリアガラスにドイツマークのステッカー）が割り込みそして目の前で急ブレーキを踏む。しかも常習犯で毎日のようにされるといった事がありました。←これもおっさんでしたが。ちなみにこいつの職場は調べがついてます。

ほんと、ありえないやつが時々います。


けど大半の人は、道を譲ってくれたり煽ってくるような事はしません。いつもみんなに感謝しながら送迎に出ています。

ほんとありえない事が時々あるので、思わず書いてしまいました。もし福祉車両を見かけても、優しい目でも見守ってあげて下さい。


そして、もし福祉車両で危険な運転をしている場合は、すぐに施設に連絡してあげて下さい。自分たちでは気づかない点もいくつもあると思います。

人に注意され始めて理解し、次からはそういった事を起こさないようにする必要が自分たちにはあります。人の命を預かる仕事をしている一人からのお願いでした。