Ｈ．Ｉ．Ｋのブログ一覧

嫁のパッソを乗り換える事にしました。
一年落ちの新古車で嫁が買って気付けば13年。

物足りない所が多く、多少手は入れましたがなかなか快適でした。
最終的に自分が通勤で使ってたという事もあり、ホイールをATSの16インチに変更してツライチに。ドアハンドルやらドアミラー、フロントバンパーも塗り分けて90年代のEGシビック的な雰囲気が出ればとやってました。







夏場はエアコンのガスが抜けてて、全く冷えず車の中でくたばりそうになるも、なんとか耐え、最近はリアサスが抜け入れ替えたり、ナビも死にかけてたりして、今後修理費にお金がかかりそうって事もあって乗り換えを決意。

候補にあったのが、ミニバンは既にヴェルファイアがあるんで、子どもがたくさんいますがコンパクトミニバンは却下。どうせ買うなら安全装備も欲しいって事で、自動ブレーキは必須。追従クルーズも欲しい。リアシートは子供に運転席を蹴られるので、それなりに広さが欲しい。

嫁はセダンは嫌。コンパクトミニバンを除くと国産車だと、コンパクトなSUVだと候補は広さが売りのヴェゼル。
他のCH-Rやジューク、CX-3は室内が狭すぎる。ヴェゼルはリアシートの真ん中が膨らんでて、座りづらく、却下。

コンパクトSUVの枠が無くなった為、ステーションワゴンで絞りましたが、フィットシャトル、ジェイド５人乗りもほぼ同じ理由で却下。
マツダ、スバルはリアのフロアトンネルが大きすぎて、リアシートの真ん中に人が座れないで却下。しかし、改めてステーションワゴンの車種が少ない事に改めて気付きました。

トヨタだとプリウスα、カローラスポーツでしたがカローラスポーツはリアシートが狭すぎる。で残ったのがプリウスαでフロアトンネルも無く、リアシートも広い、リアシートの真ん中も膨らんでおらずほぼフラットに近い。けど安全装備で現行のプリウスより劣る。しかも、新車だと欲しい装備もたくさんある訳で、ベージュ内装にムーンルーフ、寒冷地仕様と値引き無しで350万以上は必須。諦めました。

からの気長に中古車探し。
条件はH29年式でマイナーチェンジ後のセーフティーセンスPが標準装備。グレードはGだと内装がレザーになってしまうんで、ファブリックがいい自分はG以下。

条件が良くてもなかなか高額であったり、県内しか販売されてなかったりと、振られ続けておりました。
しかしら待つものですね！

H29年式。
ディーラー元試乗車。
マイチェン後。
７人乗り。
Sツーリング。
9インチナビ。
ドラレコ付き。
ETC2.0付き。
フロアマット高いやつ。

そして極め付けが、マイチェン後に新たに設定されたダークレッドマイカメタリック。内装は黒色で、ムーンルーフも付いてない、寒冷地仕様でもありませんでしたが。。。

がっもー色とナビでイチコロでした笑
で近県という事もあり翌日には見に行き、5分車を見ただけで契約交渉。
嫁が乗るという事もあり、コーナーセンサーと希望ナンバーをサービスで付けてもらい、保証も3年で契約。

後日、フロントのコーナーセンサーはLEDフォグが付いている車は配線が来ていないとの事で、装着不可と分かり、リアのコーナーセンサーは純正。フロントはデータシステムのコーナーセンサーを工賃サービスで付け、差額分でドアバイザーをサービスしてもらいました。

で、納車。





うん！いい色だ！！
時期も時期なんで、納車日にスタッドレスに交換し。


同時にUSドアカーテシーランプ 、USフェールキャップ、USリアバンパープロテクターも装着。







写真はありませんが、運転席と助手席のフットライトの配線が来てたので、ライトだけ差し込んで点灯させてみました。
データシステムのコーナーセンサーは配線の不具合もあり、手直ししてもらい、後日、レーダー探知機もセット。

で一度付けたらやめられない、自動防眩ミラーはレクサスNX純正の新車外しを手にいれたので、装着。
※セーフティーセンス装着車は通常のルームミラーのアームより長いんで注意が必要です。最初に知らずに失敗しました。



パッソに付いてたウーハーも移植し、2連ソケットはグローブボックスに片付け、ナビ裏からUSBケーブルを引っ張り、トヨタ用のUSBポートを探しましたが在庫が無かったので自作し、すっきり収めてみました。








しかし、思った以上に快適で、乗り心地も口コミが悪かっただけに予想に反して良く、驚いてます。


LEDヘッドライトもフォグも今時だし。


デイライトも標準装備で文句無しですね！
さーUSもどき仕様にするベース車は手に入れたので、今後少しずつ手を入れて行きたいと思います！！