Ｈ．Ｉ．Ｋのブログ一覧

いつも変態なセレナに興味を持って下さっている方々有難うございます。

今日も変態に磨きをかけたHIKです。

今日のメニューはドアミラーを・・・

夜勤前に・・・



塗りました。垂直な物を初めて塗ったんで、ちょっと失敗しましたが、まぁ2週間もしたら見慣れて気にならなくなると思うのでそのままで行きます笑

何事も経験ですしね〜



そして、最近気付いたんですがMODセンサーの衝突予防システムってすごい便利ですね〜

嫁が毎回それを使ってこんな風に駐車してます((((；ﾟДﾟ)))))))





車庫の鉄骨まで約5cm...

なかなかセンサーなしだと勇気のいる距離です((((；ﾟДﾟ)))))))

さっGWだけど大半が仕事です。がんばろ〜

久々にパッソとセレナをいじりました。といってもプチカスタム。

パッソは毎日通勤に使っているんですが、今までの車は全てウーハーをつけてて、無いのに耐えれず、つけました！！


SWD-2000
既に廃盤で8年落ちくらいの年代物ですが、さすがアルパイン。かなりの重低音を響かせてくれます。

昔欲しかったモデルなんですよね〜

そして、セレナはまえからやりたかったコーナーセンサーをカッティングシートでブラックアウト。

ボディ同色だと、どうしても乗用車感がプンプンするので、チープ感を出すのには最適かと思います。







そして、リアガーニッシュのカッティングシートも剥がれてきたんで、つや消しブラックで塗装してみました。



初めてつや消し塗装したけど、やりやすかったですね〜

これで、よりチープな感じが出たかな〜
次はグリルを塗装したいと思います。

ほんとに営業車みたいになってきた気がします笑

もっと商用車感を出さないといかんですね〜

パッソが9年目の車検でトヨタに見積もりに行ってきたら、ステアリングギアボックスが壊れているらしく、余分な整備費も含めて全部で18万でした((((；ﾟДﾟ)))))))

余分な整備を抜いて、ステアリングギアボックスもリビルト品にして、組合の割引も使って、3月決算という事で更に割引してもらいまさf^_^;
それでも12万超えですが・・・

ステアリングギアボックスってかなり重要な部品なのに、パッソは弱いらしいです。
しかも壊れると部品と取り付けで8万コースという((((；ﾟДﾟ)))))))

買い替えも考えましたが去年セレナ買ってるし、下取りもお金にならないんでそのまま通します(>_<)はぁ出費が・・・

タイヤも今年中に交換しなきゃいけないし

そして、セレナのLEDヘッドライトが球切れ起こしました。まだ保証の範囲内なので交換してもらいますが、次切れたらHIDにしようかな(>_<)

改めての投稿です^^;

企業名とか出してたので名前をふせて^^;
某会社に宅配便の集荷依頼をしたら伝票を持たずに集めに来て、確実に発送しておきます。と言われ担当者の印を不在連絡表を破り押されて渡され、しかもその状況で嫁もも荷物渡してしまい、発送伝票が無い状態で送料着払いを初めて経験しました((((；ﾟДﾟ)))))))

仕事終わりその事実を知り、すぐに電話しましたが、そりゃ23時過ぎだから繋がるはずもないですよね(>_<)

結局夜中に本社宛に苦情のメールを入れ、次の日すぐに営業所に電話を入れ、伝票をすぐに、持ってきてもらいました((((；ﾟДﾟ)))))))

営業所の人は慣れた感じであぁ伝票忘れて集荷に行ったのですね。じゃあ今日持ってきますと・・・。午前中に持ってくるように伝え10時頃持ってきたのかな。
けど荷物を出したのは昼頃。案の定、伝票が届いた30分後くらいには相手先に荷物が届いてました(>_<)

こんな経験はさすがに初めてでかなり驚きましたね・・・

苦情処理係りからも電話が入り、それなりに丁寧な対応であった為、印象は悪くはならなかったんですが、きっとよくある事なんでしょうね

みなさんもこんな宅配業者には気を付けて下さいね笑

明けましておめでとうございます。

年末に子どもが産れ、嫁がいない間にやっとこさスピーカーを購入して取り付けました。

最初は国産とも思ったんですが、まぁやっぱUSが好きって事で車はUSDM出来る車じゃなくなったので小物くらいという事でUSでは人気がそれなりにあるんでSOUND 　STREMのスピーカーにしてみました。まぁ値段も国産に比べたらかなり安いですしね！

型はフロント用にPC.6


リア用にSC-6T


　セレナに取り付けるには分厚いバッフルボードを取り付ける必要があります。　フロントが15mm　リアが２５ｍｍの物を自分は用意しました。

フロントはドアの三角パネルにツィーターを入れ、リアはドアパネルに穴を空け埋め込んでみました。
写真は・・・ありません。気が向いたら撮ります。初めてスライドドアのドアパネルを外しましたが面倒ですね。まぁ慣れの問題かもしれませんが（汗

肝心の音質は、フロント、リア同時に鳴らすと結構低音が出るし、少し高音が強いかなと思う所もありますが、まぁ良いですね～

あと、リアガラスに貼っていたけどスモークが濃すぎて全く見えていなかったBaby　on　Boardのプレートをフロントに移動。ダッシュボードの上は雰囲気だけHDMです。


そして、以前から商用車スタイルにするにはもう少しリアのチープ感が欲しかったので、リアバンパーにステップガードを購入。ただ、どうやらハイウェイスター専用みたいで寸法が合いませんでした。
ハイウェイスターとノーマルグレードではバンパーの長さがかなり違い、ノーマルグレードはかなり短いです。知らなかった～。
なので、余分な所をカット。そして、貼り付けようとしたんですが、微妙にRの部分も違うので、少し飛び出してます。
まぁどんか感じかって言うと、TSXの前期グリルをアコードの前期バンパーに取り付けた感じです。正面から見ても気にならないし、じっくり見ないとわからないって感じですね。

安かったし、気にしません。


しかしチープ感たっぷりな車です。

んで、今までの車は全てエアクリを変えてたんですが、セレナは変える気も無いのでレゾチャン部分にエアーが流れないように加工してみました。アイドリングストップからの立ち上がりの加速が少しだけ良くなった気がします。ただ、悪魔で気がするだけなので、気のせいだと思います。

吸気音は、HONDA車のようにはなりません・・・。やっぱVTEC音が聞きたいですね～

そんなこんなでセレナも８月に納車され７０００キロを超えたので、オイル交換で日産へ。ナットが飛び出していて、オイル交換と点検が受けれず、ディーラーの人に余っているナットをプレゼントしてもらい、それで点検を受けました。おそらくアコードのスタッドレスを入れた時にキャリパーにリムが干渉したので５mmのスペーサーを入れたんですが、そのせいでロングナットなボディから飛び出したんだと思われます。


付け替えも面倒なのでスタッドレスの時はもうこのナット行く事にします！とりあいず、セレナいじりはこれくらいかな～。

さてと、明日から仕事だし布団の中で数年後に変える嫁のパッソの次の車を何にするか考える楽しい妄想時間を始めますか。

ではみなさん良いお正月を！！