とりあえず、

お得意様の個人営業や中小系の業者さんが割りとバモスやアクティバンを社用車にしてるんですが、
オイル交換すると大抵の場合、ほとんどオイルが残ってないという…＼(^o^)／

なんででしょうね？
Sｽﾞｷとかに比べるとホンダのEgは大分頑丈ですけど、他メーカーの軽トラ以上にボデーピカピーカ&整備バッチリ(^^)か、外も中身もほったらかしのボロボロorzの両極端な人が多い気が…(´Д｀)

新型乗ってる人は当然大事にされてるでしょうけど、古い型でもオーナー自身がワックス掛けて艶々ボディを保ってるのが結構お客さんの中にいますし、走ってる台数が多い分、ホントに十人十色な扱い方されてますね。

高回転エンジンの宿命でしょうか？
社用車で使用されてるお客さんとかは
距離が半端ないので
減っているのを見かけたりしますけどね＾＾；

社用車でももうちょっと綺麗にしてくれないｶﾅｰ？なんて室内清掃のときにいつも思いますｗ