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そんな訳で先週からフィット二台+モビリオのスタートクラッチ交換。





初期型のフィットやモビリオに良く見る発進時にジャダー（振動）が出る為
CVTの中にあるスタートクラッチを交換する面倒なお仕事。
（昔のキャパやシビック等のＣＶＴにもありますが・・・）


ずっと思ってるんだけどコレって何故リコールじゃないんだろうかとｗ
まぁ、、これをリコールにされた日にはいろんな意味で堪りませんし・・・
対象台数どんだけなんだよって話になりますけれども。
しかし、どう考えても欠陥ですわコレ。

HMMF（CVTオイル）交換+当り付けして直る車って本当に一部で殆ど再発してくるしね。

保障延長されてるとはいえ保障切れしてしまったユーザーの皆さんが
気の毒で仕方がないっすよ。



トルネオﾈﾀ？

冬の某那須具合によっては足回りをいじりたいな！
そろそろ限界にきてるスタッドレスどうにかせねば・・・未だにＭＺ-03なんですがｗ（ﾏﾃ