わか＠のブログ一覧

ヌキエ氏の悪夢が蘇る…

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そんなことを思いながら今日も出社しますた。
絶賛５月病かもしれない！




それよりも、









最後の 冬 に、始めよう ergを――





春にインスコしてからフルコンプにどれだけ時間かかってるんだ・・・orz
本格的に暑くなる前に終わらせよう はつゆきさくらを――

いつものゴールデンウィーク最終日だと
イベントがあっても家でまったりする派なのですが

瀬戸大橋記念公園でHSSCオフが開催されるとのことで
徳島ラーメンユーロRさんとYATAさんに誘われたので・・・

誘われたしいくしかねえわｗｗｗ



行ってきた！







とうちゃーっく！







ここで気づいた。


ココ


因島じゃないよねｗｗｗｗｗｗ

でも少しだけ恋色空模様の雰囲気が味わえた。
今度はちゃんと因島いかなきゃな！


さてさてここからはちゃんとしたHSSCという
四国のホンダオーナーのオフ会に参加してきました。

痛車以外のカーオフなんて行ったことなかったし
たまにはいい刺激かなと。




ここでYATAさんや徳島ラーメンユーロRさんと初顔合わせでしたｗ
同じCF乗りいないやん。。と思ったら一台だけ




OZ301さんのCL1いたー！



このテールかっけええええええ！
いや、地元で一台同じのを見かけたことがあるんですけども
こんなに間近でみれるとはｗｗｗ

赤バッチさんとクーン・スミスさんと雑談してたら




すごいエロい









亀甲縛り見せてもらったｗｗｗｗ


これは新しいと思った。
そしてじぶんもしよう！とおもったら、いいスポークのスペアないやん・・・orz


他にはFDシビックが多い中の

無限RR！

まさかあの限定車をここで見れるとは！
見るのに夢中で写真撮るの忘れた（汗

あと後部席がないように見えた同業者のFD2R乗りのお方
何も言われないんだろうか・・・羨ましい！
転職じゃなくてもいいから転勤したいお（ﾏﾃ


他にも一台一台拘った弄り方をしたホンダ車ばかりで
見ていて飽きなかったですわｗ


帰りは道にナビ通りに進行したらおもいっきり迷ったというねｗｗｗ
OZ301さん本当に申し訳なかったですorz
途中から先導して頂いたまきたんさんEK9の方ありがとうございました！

というわけで参加された皆様お疲れ様でした！

オフレポ書いてたらもうこんな時間に・・・

明日は







休みだからいいか（ぉ

っというわけで。

ゴールデンウィークレポめんどくさいけど書くよ！（ﾏﾃ

まず１日目。

ロータスさんが帰省してるとのことで、遊んできたｗ
アニメニトに行って店員（牡丹君）の働きぶりをみたり
某ダムに行ってマッタリしてたら、みたことのあるデルソルがきて
トゥディの話で盛り上がったりねｗ

晩飯の香港で「チャーハンの中盛り」を頼んだら

無理って断られたんですが

でも出てきた量は大盛りに近かったｗｗｗｗ


おまｗｗｗ食いきれんわｗｗｗｗｗｗ


と思ったけどなんとか食いきった！
いろんな意味でロータスさんに感謝ｗ
今度帰ってくる時はエロい34で帰省してくることに期待！


２～５日目。


ここからはnakaさんとあへろんﾀｿとで大阪の旅へ。
久しぶりにバシったよ！
ヲタグッツは買わずにファクトリーギアなんば店で散財してるあたり
一般人化してる気がした！←気がしてるだけ

帰ってきてからは新居浜の某所でトルネオに魔法のダウンサスを入れたり
あへろんのEG6のオイルパン交換を手伝ったり
放置していたビートの全塗装にようやく着手したり（まだ下地処理中）



かなり充実した5日間でしたｗ

あれ・・・？前半のレポじゃなくなったけど、まあいいかｗｗｗ
後半はHSSCオフレポへ続く。

というわけで先々週にユーロR用の

ハブナックル（ローター・キャリパーセット）
純正16インチアルミホイール（POTENZA　RE-01R付き）

をGETしてきて先週家でゴソゴソ付けてました。
CL1のドライブシャフトは５穴化の為に・・・と思って買い置きしてた早半年（ぉ
フロントキャリパーはシールキットを頼んでおいたので
会社の休み時間を使ってOH（オーバーホール）
リアもOHしようかと思ったんですが、手違いで違うものが来て
結局そのままｗ

ハブも交換してたら前後で3～４万コース（部品のみ）は間違いなかったので

「異音が出てからでいいか」←結局放置




正直この作業は


二人いた方がいいです。


まあ、自分はちゃんと人材を準備しました。







エアー友達を！



・・・。










まあ、実質一人作業ですね。
左のFドライブシャフトを交換する時はアッパーアームに紐を通して
それに↑をひっかけてました。

これ意外といいかも。

ただブレーキキャリパーのエア抜き。

これはハイブリーダーなどのブレーキフルードを圧送する機械が
なければ一人じゃ厳しいかな。←一人でやりましたけどもｗｗｗ

最後の仕上げにキャリパーをシルバーにペイントして
ハブナットを締め付け・・・


あれ？



注文し忘れてるｗｗｗｗｗ



思い当たる部品商に問い合わせたんですが、在庫がないとのこと。
その日は結局走れず・・・次の日はエッセで通勤。






家で仮締めして会社で本締めして終了orz
カシメを忘れずに～。ちなみにトルクは245N/m。
今のエンジンなら181N/mでも大丈夫だと思うけどｗ







これでフェンダーアーチモール付ければ見た目は完全なユーロRですがｗｗｗ
車幅が変わるしやるならエンジン載せ換えて構造変更する時かな？