おでっさ@yukiのブログ一覧

ＧＴ最終戦に行ってきました～。

最近全然関心をもってなかったので、スープラがﾚｸｻｽにチェンジしてる事にしばらく気付かなかった～。

午前中のﾌﾘｰ走行ではテールしか見てなくて皆Ｚに見えたし(笑)

あ。ＮＳＸはわかりますよ？Ｚとソアラは微妙にﾃｰﾙ似てるから、遠巻きだと判別できなかった(汗)やっとこスープラの時代も終わったんだﾅｧ…なんて。

ＧＴ－Ｒがでたらニッサン系もスイッチするんでしょうか？

久々に真ん中にグリルのある車を見ました(笑)

ＤＴＭだっけ？ﾎﾟｸて良かったな～

何気に、ＬＥＤﾃｰﾙ仕様の車も多くてビックリ。電球より重くなるんじゃないかと思うんですが…やっぱ省エネの方が大事なんでしょうか？

で、レイブリッグ応援しに行ったのに…

毎年微妙なポジションなんですが(苦笑)

ドライバーなのかマシンの煮詰めなのか…

今日もﾄｯﾌﾟｽﾋﾟｰﾄﾞは明らかにﾄﾘﾌﾟﾙA？のスープラより遅かったし。

全然追撃できません。後方ｽﾀｰﾄだったのでね。色々期待したんですが…

特にクラッシュもなく、静に時間は流れていきました。

インテカップのほうが面白かったかも。

それにしても…

会場の食べ物食べつくせなかったのが痛い…

ケバブ～～～～～～＿|＼○_

でも、お金ない(笑)

という事で、今回はﾚｼﾞｪﾝﾄﾞ用のマフラーカッター装着で我慢することに。

前のオデではカッター溶接したんですが、今回はﾒﾝﾄﾞｸｻｲので(金かかるし)

自分でどうにか出来ないか？

というレベルの元、とりあえず、カッター内が二重構造？見たいになっていたので、あたる部分をベルトサンダーでえっちらおっちら削ってみた。

そんで、とりあえずこんな感じに。

まだ、取り付けてませんが…

若干違うのですが、バンパーアールに近い出口形状になっていて、ノーマルバンパー開口のアールとも一致。しっかりつければかなり決まるはず。

とりあえず、またショップに預けてきちゃいましたが…

後日、さらに削って帰ってきたので仮合わせに行きたいと思います！

なんとか残りの作業と、マフラーカッターの取り付けを終わらせたいんだけどなぁ…

レジェンドのマフラーカッターを買ったんですが、カッター側の加工のみで終わらせたいんですよ。なんだか、金属が二重になっててそのまま差し込むと引っかかり奥まで入らない。固いのは逆にぶれなくていいとは思うんですが、若干の加工が要りそうなので、ショップに任せたんですが…

もうかれこれ一年位一杯なんですよね・・・お店の予定が…

合間合間に入れてもらってるんですが、作業が完了しきらずにいったん返却～ってのがずっと続いてるんですよね～…

頑張って自分でやってみるかな…

後は、間接照明と、純正OPNAVI風モニターｲﾝｽﾄ。

うーん…でも、仕上がったら仕上がったで寂しいかも知れんのぅ…

次の案は・・・(汗