アッキ?81のブログ一覧

先週末に前々から電動のキックボードがほしかったので買ってしまった(^^;;

匠ナントカってメーカーのミニモンキーです。
値段は楽天で10600円と代引き手数料のみで合計11050円^ ^
本当に欲しかったのは同じ匠ナントカのゼウスってヤツなんですが、到着までに45日はかかるらしいので諦めました(^^;;

で、賞品届いて簡単な組み立てをして走った感想は〜うん！悪くない！（≧∇≦）
タイヤは樹脂製のノーパンクタイヤだけど、もう少し金出して普通のタイヤタイプを買えば良かったって感じ(^^;;
樹脂製タイヤだと舗装路面でも、乗り心地があまり良くない(^^;;
一回6時間くらいの充電で7〜8キロ走るってカタログには書いてあるけど、せいぜい5キロがいっぱいじゃないかな？
速度は15キロ出るらしいけど、体感的にはMAXで10キロかな〜？

81戻るまでの心の隙間を少しでも埋めてくれればイイかな？w

昨日の1Jミーティングは途中から雨が降ったり止んだりで、ちょっと動き回るのが億劫になる感じでした(^^;;

しかし、走行会はみなさん元気にかっ飛ばしまくってました（≧∇≦）
雨の影響で、スピン率はかなりたかったけれど特にクラッシュもなく無事におわりました。最後の方に1台だけハブボルトが折れて自走不能になった車両がいましたね(^^;;あれはかわいそうだった(ｰ ｰ;)

走行会を見ていて、1人だけ周りの人と格が違う人がいました。赤の100のマークⅡに乗っていて、インタークーラーのフィンを赤くしていた方です。その方の走りには正直シビレました^ ^
晴れてる時にまた見てみたいです^ ^

ミーティングの帰りに岐阜のショップによって進行状況を聞きに行ったら、90のECUを付ける為の配線加工はあと少しで終了で、その後にECUの再セッティングです^ ^
外見は81だけど、中身が90化していってる気がして複雑〜(^^;;

完成したら、勘を取り戻す為の走り込みをして、できたら来年の1Jミーティングの走行会に参加したいです（≧∇≦）

ちなみにミーティングにきていた81は全部で1台だけでした(^^;;

今日の夜12時頃から友人達と一緒に富士スピードウェイに向かいます^_^
目的は1Jミーティングです^ ^
前回に行った時は81購入前でその当時でも81は全部で5台いたかな〜って感じ(^^;;
今回は更に少ないんだろ〜な〜(^^;;

自分の81で参加したかったけど、81はいまだ入荷中だから友達の100に相乗りして行ってまいります（≧∇≦）

土曜の夜から81が不調です(｡-_-｡)

いつも乗らない期間が長い時はバッテリーのマイナスターミナルをはずしているのですが、土曜の夜に友人と一緒に81の車高を指1本おとしてテスト走行していたら、いきなりエンジンが吹けなくなりアクセルを踏むとノッキング(｡-_-｡)
アクセルを踏まずに速度を落として20キロ以下にすると一応走るけど、20キロ以上になるとリミットが掛かったみたいに頭打ちして踏むとノッキング(｡-_-｡)

近場の駐車場に停めて、バッテリーのマイナスターミナルを外して10分以上放置してECUをリセットさせたら問題なく走ったので安心していたら、次の日の昼に街中を走っていたら、また例の症状が(｡-_-｡)
同じ対処をしても今回は数キロ走っただけで例の症状が(｡-_-｡)
エンジン自体は問題ないのになー(｡-_-｡)
センサー系のトラブルかな？(^^;;
とりあえずショップに電話したらセンサーや電気系統かなと言っていて、引き取りに来てくれるみたいです。
修理費いくらかな〜(^^;;

皆さんならどちらがイイと



おもいますか？
ちなみに上がBNのタイプ2で下がK&Mのアブソリュートです(^ ^)