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BMW2シリーズが出ましたね。

ちょこっとだけ135iに乗ったことがありますが、あのサイズで直6はとてもパワフルでした。

2シリーズのサイトを見ていると、大々的にローンチコントロール機能が紹介されてますね。
私の3 GT説明書にもローンチコントロール機能の説明が載っていますが、320でも機能は
ついているのでしょうか。320、328、335と共通の説明書かと思いますので、はっきりしません。

どなたかご存じの方お教え下さい！

BMWの説明書は不親切で分かりにくいですね。
その点ベンツは非常に分かりやすく日本語版が作成されていました。

プジョーは論外でしたが。。

1月中旬にコーディング施工17項目をお願いしました。以下が項目です。
画像がありませんが。。。

・デジタルスピードメーター
・メーター内のロゴ変更（Mperformanceに変更）
・ナビのスピードロック解除
・リーガルディスクレーマー解除
・iDriveオープニング画面のデザイン変更
・ConnectedDriveにUSBビデオ再生機能追加
・エンジェルアイのデイライト化
・デイライト点灯時のエンジェルアイの輝度調整（50%に）
・デイライト点灯パターンカスタム（眉毛部分の消灯）
・ライト点灯時のエンジェルアイの輝度調整（8%→20%）
・ドアオープン時のパワーウインドウのオートクローズ有効化
・3ターンシグナルの回数変更（5回に）
・バック時の助手席ドアミラー下降角度変更（浅めに）
・ドアロック連動ドアミラー格納
・エアコンOFF状態のメモリー化
・運転席トランクボタンによるリアゲートのオートクローズ有効化
・アンビエントライトとメーター照度の連動解除

それとフォグランプ、室内ランプ、バックライトのLED化も同時にお願いしました。

しかし！フォグランプのLEDが、アイドリングストップから再スタートする時、
一瞬消えるんです。電圧の関係だと思うのですが、安っぽい感じがして嫌なんです。

ドライビングアシスト機能がどの様に機能するのか、いまいち信頼感を持てずに運転しています。

車への衝突安全機能も、「助かった～」と思うほど緊急作動したことがなく、ほぼ接近注意の警告灯がともるほど。何度か「ピピピ・・・！」と警告音を経験したことはあるけど、軽度のブレーキは未経験。
ディーラーにスバルみたいに体験させて下さいと言っても予定は無し。気休めの機能なのかと思ってしまう。

昨日、超低速で交差点を左折しようとしたとき、いきなり「グンッ！」という衝撃と共に、「ピピピ・・・！」の警告音。インパネには人形の赤い警告灯。確かに細い交差点だったし、横断歩道を渡る人はいたけど、衝突する程の距離でもないし、スピードも数㎞。警告音に驚いて、ブレーキとアクセル踏み間違うことを心配してしまった。

2014年モデルの3シリーズではすっかり標準装備となった安全装置ですが、私は一度もこの機能で助かったと実感したことがありません。。。

やっぱりスバルやボルボの方が信頼感高いの？システムは基本的に同じじゃないの？