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広島県自動車学校にてマツダ㈱と（財）広島県交通安全協会共催のHIROSHIMAセーフティードライビングスクールに参加してきました♪定員20名に対して多数の応募があったようですが、実は当選してたのです（笑）。天気が心配されましたが、あたたかな春の陽気の中、開催されました。

実施内容は、以下のとおりです。
座学講義
①交通安全について ②正しいドライビングポジションについて
③運転技術トレーニングの事前説明

実技体験（参加者を2班に分けて実施）
■運転技術トレーニング（車はアクセラスポーツのAT、トップガンクラスのテストドライバー助手席同乗）
①TCS（DSC）発進性能体験 ②狭路走行 ③スラローム走行 ④幅寄せ ⑤急制動
①：写真のように低μ路（シート上に洗剤と水を撒いている）で、DSCをそれぞれON状態・OFF状態にして発進。
②：左右2m間隔に置いたパイロンを通過。
③：8m間隔に置かれた5本のパイロンをスラローム走行。
④：数個置かれた段差を片輪のみ乗せて通過。
⑤：①と同様に低μ路上でABSをそれぞれON状態・OFF状態にして急ブレーキ。

以前受けた事があるJAFセーフティトレーニングと似た内容ですが、マツダのトップガンクラスのテストドライバーに指導されながら運転できるのと、同一車両でDSCとABSの有無による違いを体験できるのがポイントです。

平常心を装って臨みましたが、スラロームをスムーズに駆け抜けようとしてオーバースピードになり、ステアリング操作が忙しくなり、自分の愚かさを知ることになります（汗）。あとあらためて低μ路での怖さを認識できました。僕のNAロドはABSが付いていないので、無理は禁物ですね。

■死角体験、最新安全装備体験（車はMPV）
①駐車支援システム体験 ②プリクラッシュセーフティ機能体験
①：フロントやバックモニターをそれぞれOFF状態・ON状態にして前進・後進し、障害物にぶつけないように駐車。
②：40km/hで障害物に突進し、警報⇒自動ブレーキ⇒シートベルト引き込み⇒衝突を体験。

実は初めて運転するMPV。①で、まずはモニター無しでバックして、障害物に当てずに、また障害物から離れすぎずに駐車できるか体験。ここでミラクルがっ！いい感じの距離で停めちゃいました（笑）。スタッフの方に「モニター見てなかったんですよね？？」とか「勇気がありますね～」なんて言われちゃいましたが、まぐれです。まあ一応ロドの時と同じようにドアミラーの感覚を重視しましたが。ミニバンは殆ど運転したことが無いに等しいので、もしミニバンを買うとすればモニターは装着すると思います（笑）。あと、このとき使われた障害物は、ビアンテのCMで使われた四角くて可愛いキャラクターでした。

②は、一般者にこのような体験走行をさせるのは初めてとの事です。ラッキーです♪障害物（パイロンよりやや大きめ）を自ら跳ね飛ばすという事で、ドキドキしながらスタート。1本目は警報が鳴った時点で思わずブレーキを踏んでしまい、障害物にぶつけずに停止…、チョット恥ずかしかったです。2本目、3本目は無事体験できました。

今回のイベントで、いかに自分のドラテクレベルが低いか再認識できました。ホントはもっと書きたいのですが、長くなり過ぎたのでこの辺で…。今後もCSRの一環として今回の企画を続けていきたいとの事ですが、楽しかったので次回もまた参加したいです♪

3月8日（日）に、ShootingStarのメンバーでカート体験ツーリングに行ってきました。柳井スポーツランドで開催ということで、集合場所はShootingStarのイベントとしては珍しく、自分が住んでる所から近くでした。柳井スポーツランドまで、NAロド4台、NBロド1台、DWデミオ1台でプチツーリング♪僕は自分が住んでる地域では気恥ずかしいのでロドの幌を開けないのですが、今回は珍しくオープン走行。暫く落ち着きませんでした（汗）。

オープン走行が気持ち良い季節になってきました。でも、僕はひどい花粉症（注射とセレスタミンで抑えてます）なので、暫くツライです…。道が空いていたこともあり、花粉を大量に浴びながらもすんなりと柳井スポーツランドに到着しました。

カートを体験するのは8年ぶり3回目です。参加者が6名なので、3台×2組に分けて走行。カートはちょっとしたラフな操作ですぐスピンしてしまいます。8年前はスピンを楽しみながら下手なりにコーナーを攻める事ができたのですが、今回は一度もスピンさせる事無く終わりました。スピンさせるのがコワかったです…。年取ったなぁ～。あっという間に7周を走行。

もう一回やろうと自分を含め4名が再挑戦。今度は4台でコースを走行しました。で、やっぱりスピンさせる事無く無難に終わってしまいました…。今回の参加者の内、2名はサーキット走行経験が豊富なのですが、カートを走らせてもやはり速かったですね。抜かれた後、必死について行こうとしましたが、どんどん引き離されました…。まあ僕みたいに上手くなくても気分がスカッとするので、今後も年数回くらい企画したら面白いかも♪

その後周防大島まで足を伸ばし、お洒落なカフェに行ってきました。軽くケーキを食べるつもりだったのに、美味しそうなカレーの匂いに惹かれて「チーズたっぷり焼きカレー」をオーダー、美味かったです♪僕は雑食動物なので食べ物とか御食事処にはこだわらない方なのですが、瀬戸内海が見渡せるお店の雰囲気も良かったし、また行きたいなと思いました。

最後はShootingStar温泉部（今回は2人）で大野の温泉へ。自分が住んでる所から比較的近いのに、実は初めて。どうも僕は近所で行動するのが苦手らしい（笑）。でも、なかなかいい湯でした♪今度からもっと利用しよう。

そんなこんなで充実した良い休日でした♪帰宅後2時間、爆睡しちゃいましたが（笑）。

新車購入して約16年1ヶ月、本日Myロドの走行距離が30万kmを突破しました。単なる通過点ですよ、なんてクールにキメたいところですが素直に嬉しいです♪

ロドの過走行といえば、某61万km号の関東在住Tさん（現在はNC乗り）。彼と知り合ったのは、ちょうど10年前の1999年。ホームページ（2003年頃閉鎖）を作成した際、Tさんに「32万km走ってます」と書き込んでいただいたのがきっかけです。当時僕のロドは、ちょうど10万kmを達成したばかりでした。今思えば10年前、既に30万kmを超えてたTさんはやっぱりすごいなぁ～（驚）。

Myロドはこの10年間で20万km走破した事になりますが、最近は走行距離がやや少なくなってきてます。昨年のガソリン価格高騰や、環境、財布への配慮もありますが、今年はロド生誕20周年という事で、Myロドのリフレッシュに力を入れて、今後も走り続けられるようにしていきたいのです。そして、ロド友も増やしていきたいです。ロド共々、今後もよろしくです♪