Ｔａ２＠ＳＳのブログ一覧

■新型インプレッサ WRX STI の印象をお聞かせください
フェンダーのボリュームがたまりません♪

■今回のようにSTIとのコラボ商品でどんな物があると良いと思いますか？
自転車

■2008年度WRC（世界ラリー選手権）に新型インプレッサで参戦するSUBARU WORLD RALLYチームへ応援メッセージをお願いします。
長く苦しい時期が続いたぺターの健闘を祈ります！
シトロエンやフォードと良い戦いをしてほしいです。

■フリーコメント（その他、インプレへの意気込みなど）
当選したらWRC大好きな弟に自慢します♪

※この記事はスバル インプレッサ WRX STI仕様 パナソニック製 Let's note プレゼントについて書いています。

今年最後のブログになるかと思います。お片付けや実家への帰省で、コメントへの返信が遅れるかもしれませんが、ご容赦ください。実家にもネット環境はあるのですが、何故かみんカラにログインできないので、ケータイで少しずつ返信予定です。

29日～30日に尾道のとある場所（昨年と同じです）でShootingStarの忘年会が行われました。15時頃に鍋の買い出しスタートという事で、遅れるつもりはなかったのですが、最後の最後まで遅刻しました（汗）。

買い出しの集合場所へ向かう途中、買い出しが終わって温泉に向かうとの連絡を受けたので、温泉に直行。みんなが温泉に浸かっているところに登場と相成りました。クラブに入って4年以上になりますが、裸で登場は初めてです（笑）。

今回は帰省を兼ねたShootingStar関東のメンバー3名と、放浪（？）を兼ねた川崎在住の某元60万km号さんが参加されてました。某元60万km号さんは先週のおはさかに引き続き2週連続の参加です！さらに先月のおはのろにも参加されておりました。ただただ驚き、そして感謝です。

入浴後、NA3台、NB1台、NC1台＋Z32、トルネオユーロRでプチツーリングがてら忘年会の会場に向かいました。適度なワインディングが気持ちよかったです♪

お子ちゃま3名（成長の早さに時間の流れを感じますね）を含む15名前後がバンガローに集まり、鍋、ゲーム、プレゼント交換を楽しみました。おいらは疲れてたのか（実はこの日偏頭痛がひどかった）、不覚にも早く眠ってしまいました…。途中で目が覚めて、某工具の達人と濃い～話をしてしまいましたが。

翌朝、写真ではわかりづらいけど雪が降ってました。うっすらと雪化粧した木々を見ながら、県道を走って帰りました。路面が凍結してなかったら、雪景色の中走るのも新鮮でいいですね。車は汚れますが…。

こんな感じで、また来年もロドライフを楽しみたいですね♪今年も一年ありがとうございました☆

師走で何かと忙しいのですが、どうしても行きたくて福岡モーターショーに行ってきました。我ながら弾丸スケジュールです。お隣の県とはいえ、マリンメッセ福岡まで片道約250kmあります。

お昼過ぎに出発し、15時半頃に臨時駐車場に到着。工事現場のような砂利の駐車場にチョット凹みましたが（前日洗車したのに～）、とりあえずすんなり現地に入り一安心。でも入場口では長蛇の列で30分以上入れませんでした…。

16時過ぎにやっと会場内に入ることができ、速攻でマツダのブースへ。葉風（Hakaze）、流（Nagare）に大勢の人が群がっていました。Newアテンザに座ってみました。新型もかなり良くて、特にヨーロッパで十分戦っていけそうな感じです♪

マツダブースを堪能した後、他メーカーのブースを閉館間際まで見て回りました。一番気に入ったのは写真のピボ2です。ダッシュボード上のロボティック・エージェントが可愛らしいです♪あとホンダのPUYOも気になりました。僕はイカツイのもカワイイのも好きですが、世の中殺伐とした出来事が多いので、最近はカワイイ系や脱力系の方に魅かれますね。

スポーツカーではNISSAN GT-Rももちろん良かったのですが、ホンダのCR-Zが個人的には気になる存在でした。スバルインプレッサやスズキSX4のラリー仕様も会場では映えてました。WRCで勇姿を見せてほしいものです。他では、スズキエックスヘッドやダイハツMUD MASTER-Cといったトラックっぽいのも気に入りました。もし市販されたら欲しいくらいです。

会場を後にし、約15年落ちの自分のロドに乗り込むと、なんとボロくなんと古典的な事か…。でも、新しい技術・新しいクルマに魅かれつつも、「楽しさ」では負けていないので、手放す気は全く無いんですけどね（笑）。

全国的に冷え込んだ一日でしたが、幌のウェザーストリップ＆リテーナーを交換しました。Myロドは2004年3月に幌を張り替えましたが、時々幌と窓の間から雨が少し漏れるようになってきました。少々の雨漏りは気にしないのですが、前からやってみたかった作業なので、今回初めてトライしました。

幌交換後3年半しか経ってないとはいえ、ウェザーストリップ＆リテーナー（左右各3本)を外すと、ゴムやスポンジがかなり劣化してました。ちなみに真ん中のリテーナーを外すと、幌のフレームに写真のとおり「J58G」（初代ロードスターの開発コード番号）の刻印がありました。知らなかったです。まぁ、おいらのはNA6後期Sスペなので、開発コードは確かJ58Xですが。

今回、ウェザーストリップ＆リテーナーはNB用を装着しました。リテーナーはNB用でいけるのか不安でしたが装着できました。いずれも微妙に形状が違いますね。作業時間はそれほどかからないと思っていましたが、意外とウェザーストリップC（垂直部分）のファスナーと呼ばれるピンが上手くはまらず、手こずりました。ウェザーストリップをリテーナーにはめ込む際も、指の先にかなりの力を要し、痛かったです…。

さて、最後に実際に水をかけて漏れテストです…が、水が入りました（T_T）。日が暮れそうだったので、とりあえず再度リテーナーを極力out側にずらして、再装着。日が暮れてから漏れテストをすると、一応漏れは止まったようですが、今度はウェザーストリップが外に張り出してる分、半ドアになりやすい…。微妙な調整が難しいです。自信が無いので、姑息にも今度ディーラーで見てもらおっかな～と思ってます（苦笑）。暗くて寒いときでも、とことん作業ができるガレージが欲しいですなぁ。

ここ2年ほど行っていない、おはきびに行きたかったのですが、午前中は所用のため行けず…。代わりといっては何ですが、山口モーターフェスティバル2007in周南に行ってきました。

展示車は主にディーラーの新車がメインでした。レクサス、トヨタ、日産、ホンダといった国産車と伊・独・米・仏の輸入車がチョコチョコといました。とりあえず広島輸入車ショーのときみたく、運転席に座って感触を確かめました。何故か今回のお客さんの多くは、メジャーどころに集中してて、レクサス（LS、GS）、NEW MINIにはなかなか座ることができませんでした。新型フィットには結局座れず…。まあ時間かけて待つほどではないと、すぐ諦めたのもありますが。アルファの159やボルボC30の方が、すぐに座ることができました。写真のお子ちゃま達みたいに、クルマに夢を持ってほしいな～（笑）。

そしてなんとセグウェイの試乗がありました！おいらは不器用で、未体験の物事を一発で体得できない方です。また、赤いオープンカーに乗ってるくせに大勢の人前に出ることが苦手で、しかも緊張しいなので、他のお客さんが見てる中での試乗に躊躇してました。でも、「百聞は一乗にしかず」、乗ってみました。安定してて乗る事は誰でもできますが、ブレーキや曲がる際の体重移動で個人差が出ますね。TVで芸能人が暴走してぶつかりそうになるのもわかります。おいらも不器用なので、暴走こそしませんでしたが、納得のいくドライビング（？）ができませんでした（笑）。あとは慣れですね。

先週（横浜・兵庫）と違って今日は近場（同じ県内とはいえ距離はありますが）でしたが、体に大きな負担がかからず楽しめました♪