工場ちょーのブログ一覧

友達のフーガが、35GT-R純正ホイールをブロンズカラーに塗装を出してたのがかえってきたらしく、
久々に人の車とぱしゃり！


ツーショット？？




いやはや、ワークスの後ろに怪しげな白いセダンが。。。


アリスト乗りの友達がチェイサーにのりかえらしく、それも今日きてました！！(笑)
おまとめしょっと！
しかし、自分のはぼろいなー。



嫌いではないけど好きな分、外見と乗り心地をなんとかしたいなー。。。

おすすめの車高調や外装などあればぜひ！
普通のコメントもおまちしてます！！

アクセルワイヤーをもどして、ワークスがふかつしたのでそれにともなって、すこし変化を！！


フロントに逆引っ張りのクムホV700、enkeiホイールはかせました！4.3なんで変換スペーサーを活用して、ツライチに！しかし、逆引っ張り分のタイヤが。。。。ちょいはみたい。

しかし、食うタイヤはちがいますね！！
今日もはしりにいくかなー

お久しぶりです工場長です！
昨日は部活でダートの大会があり、結果はいまいちでしたがアグレッシブな走りができました！

ダートがおわって、余計に走りたいと言う気持ちがわいてきて、ガレージでもどって、かつてワークスのってたobのかたにアイドリングのことを、みてもらって、ISCVのバルブが避けてるのがわかり、ホースを付け替えるとアイドリングが、なおりました！


みんからの方々にも、ご迷惑おかけしました！！
やっと走れる！と思ったのも束の間。。。

いざ試走にいくと、、

アクセルペダルが尋常になく渋いうえに、たまに、もどってこなくなりました。。。

すぐさまガレージにもどりcheck。
エンジンルームをみても、アクセルワイヤーはなんともない？？

ぺだるがわをみると、ペダルを反動で戻すためのバネの力がないのと、ワイヤーがのびてました。
何回か踏むと徐々にワイヤーのたるみがふえて、踏んでも回転数があがらなく。。。

ワイヤー交換になりそうです。

自分でもできるか不安ですが。あと、ワイヤーはスズキディーラーで注文したらいいんでしょうか

ながくなってすいません！
頑張って早くなおします。。。

ワークスのアイドリングがエンジンかけると急に常時2500回転になってました。。
クラッチも磨耗するし、あまり動かさないようにしてますが、原因がわからんとです。。。

スロットル？


どなたかわかればコメントお願いします

最近部活とバイトと勉強におわれて、忙しくて更新できてなかったです！！


、ディープと、100→114.3変換スペーサーをかいました！！

まだホイールはないのではけてないですが！

話は変わりますが質問です！
ジムニー用のK6Aターボの、
トップフューエルさんからでている零1000チャンバーは、ha21sにもつけれますか？！