
今日は仕事終わったあと友人宅で車高調の取り付けしました(`・ω・´)
しかし・・・すごく苦戦しましたw
リアの方がめんどくさいっぽかったのでリアから行ったんですが
リアはもちろんめんどくさく・・・
純正部品の加工が必要だったりバネの取り方がよくわからなかったり


ただそれでも2時間程度でついて
とりあえず飯食ったりして2時間後に作業再開
そっからが地獄でした。
まずワイパーを外してカバーを取って作業しやすくして
アッパー側の3本ネジを緩めるのはもちろんすぐでした。
ただ問題は・・・
2本の22というサイズのでっかいボルトがどれも取れないw
いろいろ試してみるもダメなので
とりあえず自宅に長くて硬い単管があったのを思い出し
それを使ってなんとかついに回りました。
その時すでに0時半ぐらいでした。
ちなみにもう必死だったのでフロント交換時の写真撮ってませんw
ただそこからはサクサク?作業は進み・・・
何とか2時ぐらいに作業終了して片付けをして友人とご飯に行き
ついでに試運転。
そこで気づいたのが・・・光軸がやばいぐらいに狂ってやがる。。。w
すごく手前しか照らしてないのです。
これは明日(もう今日か・・・)休みだしどこかで光軸調整してもらわねば
ついでに微妙に左にハンドル取られるのでアライメントの調整もしてもらうとします。
ってことで

↑before

↑after
はい。
暗くてまったくわかりませんねwwww
また明るい時に撮り直します・・・
疲れていたうえに雨が降ってたので適当に撮りました。
ちなみに・・・気づいた方もいらっしゃると思いますが・・・・
純正ホイールで生きて行くつもりがホイールもついでに逝っちゃいました(;^ω^)
弄りはじめると止まらないので車高もノーマルの予定だったのに・・・
とりあえず中古ホイールショップに気がついたらいました。
WORKのVARIANZA T1Sホワイトポリッシュでブラックと悩みましたがスポークとかの縁だけホワイトのポリッシュにしました。
タイヤは安タイヤの新品です。
サイズは18インチと悩みましたが19インチ7.5J、225/35 19です。
フロントは結構いい感じですが
リアはスペーサー必須ですかね。
オフセットは前後共+43です。
リアは15mmぐらいのスペーサーをそのうち入れます。
結構下げた+19インチなので乗り心地を心配しましたが純正よりいいですね。
ただ減衰調整もまだしてないのでもう少し弄ります
ってことで疲れたのでまた明るい時にちゃんと撮った写真載せますw
Posted at 2013/04/24 03:48:39 | |
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